Tag

Uruguay

Browsing

A José Mujica, expresidente de Uruguay, lo hospitalizaron de urgencia en el Centro de Asistencia del Indicado Médico de Uruguay, Casmu, donde se someterá este martes a una intervención quirúrgica menor.

Raquel Pannone, doctora del exmandatario, confirmó a CNN que a Mujica lo operarán en las próximas horas. Esto porque los médicos sospechan que tiene una espina de pescado clavada en el esófago.

Agregó que el procedimiento es sencillo y que esperan poder darle el alta este miércoles.

Mujica, de 85 años, fue presidente de Uruguay de 2010 a 2015.

 

La entidad sudamericana de fútbol informó que tendrán prioridad aquellos equipos que disputen la Copa y luego será aplicada al cuerpo técnico y árbitros.

La Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol) afirmó este jueves que las 50 mil dosis de la vacuna china Sinovac Biotech Ltd. donadas llegarán el miércoles 28 de abril a Uruguay y luego se aplicarán a todos los planteles de la Primera División del continente.

La vacuna Sinovac cuenta con una eficacia de 50,4 por ciento tras la segunda dosis pero en el comunicado no se detalló si se inocularán 25 mil personas o se aguardará por otras 50 mil.

Esta vacuna se dio en Chile y Uruguay, y además en Brasil, donde se llevaron adelante los ensayos de la Fase III en octubre pasado.

«La vacunación comenzará con los planteles y cuerpo técnicos que disputarán la Copa América y los que se encuentran participando de los torneos internacionales de la Conmebol hasta llegar a los equipos femeninos y masculinos de la máxima categoría de cada país», explicó el comunicado emitido este jueves por la entidad.

«El orden continúa con los árbitros y el personal operativo que interviene en la organización de los partidos. Es importante destacar que la vacuna no es obligatoria de ningún modo y el jugador que elija no inmunizarse no será penalizado ni excluido de las competiciones», continuó el texto publicado en el portal.

La vacuna Sinovac no está aprobada para su uso en Argentina por el momento, al igual que en otros países del continente, por lo que eso podría llevar adelante su inoculación en Uruguay, según explicaron fuentes de AFA a Télam.

«El lote de vacunas donado por Sinovac Biotech al fútbol sudamericano fueron especialmente fabricadas para este fin. Esto quiere decir que de ningún modo se trata de vacunas que estaban destinadas a otro objetivo», detalló.

«La vacunación emprendida por la Conmebol representa una contribución importante a las campañas de inmunización que llevan adelante los distintos gobiernos, ya que el beneficio llegará no solo a jugadores, técnicos y árbitros, sino también en forma indirecta a sus entornos familiares», argumentaron en el cierre.

El presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, consideró este lunes que las muertes que deja la pandemia de coronavirus “no se pueden medir en números”, se preguntó “cuántos serían” muchos fallecidos y adelantó que así como se instaló en el país la idea de “blindar abril” con las restricciones, ocurrirá lo mismo con mayo.

«Cada muerte es una tristeza. Las muertes no se pueden medir en números. ¿Cuántas son muchas muertes? ¿10, 20, 70? Si es un familiar de cada uno de nosotros, o un ser querido, ya debería de dolernos. Me parece que contar los muertos como si fuera una cifra es demasiado frío», expresó Lacalle Pou.

En una conferencia de prensa que dio en Soriano y consignaron diarios montevideanos, el mandatario consideró que la vacunación y la conducta de cada uruguayo hará que “pasemos de la mejor manera posible estos momentos”.

En este sentido, subrayó que así como con algunas restricciones se buscó “blindar abril”, un concepto que instaló Rafael Radi, uno de los integrantes del Grupo Asesor Científico Honorario (GACH), “posteriormente deberá ser mayo».

El presidente manifestó que duele mucho” recibir cada día el informe con las muertes por Covid-19 en el país y lamentó que “por supuesto algunas de esas muertes podrían haber sido evitables con otras conductas”.

Resaltó además que los Centros de Tratamiento Intensivo (CTI) «no han colapsado» pese a que se vaticinaba eso desde hace semanas, aunque admitió que el sistema “está estresado, y sobre todo la gente que trabaja está con mucho cansancio, con muchas horas”.

Según el sitio del diario La República, la ocupación total de las unidades de cuidados intensivos es de 75,1% y existen 532 pacientes internados por Covid-19, según datos de la Sociedad Uruguaya de Medicina Intensiva (SUMI).

“Hoy, que la cosa no anda como uno querría, por más que el horizonte se ve un poco menos nublado, es lo mismo: si las cosas salen bien es por la conducta de los uruguayos. Y si no, la responsabilidad es del gobierno. Y para ser bien claro: no es del gobierno, es del presidente de la República”, enfatizó Lacalle Pou.

El Ejecutivo uruguayo fue reacio inicialmente a establecer restricciones duras y únicamente buscó bajar la circulación, pero la suba abrupta de casos y la aparición de contagios en los 19 departamentos lo empujaron a otras medidas, entre ellas la suspensión de las clases presenciales.

En los últimos días el país llegó a los 160.000 contagiados, aunque 130.000 ya se recuperaron. Las muertes suman algo más de 1.700.

Fuente: Telam

El Senado de Uruguay avanza con una reforma al Código Penal para penar con hasta dos años de prisión a aquellas personas que incumplan las normas sanitarias y violen la cuarentena, informaron los medios uruguayos.

La medida es impulsada en momentos en que Uruguay vive una profunda crisis sanitaria, por el fuerte incremento de los casos de coronavirus, que esta semana llegaron a más de 160.000 con casi 2.000 muertos.

De aprobarse, algo que los medios uruguayos dan por hecho, el nuevo texto del Código Penal dirá: «El que mediante violación de disposiciones sanitarias pusiere en peligro efectivo la salud humana o animal, será castigado con tres a veinticuatro meses de prisión».

La iniciativa, aprobada en comisiones y que será debatida en el recinto el próximo martes, justifica además la pena máxima «cuando el hecho se suscitare declarada una emergencia sanitaria».

El legislador oficialista Mario Colman había presentado el proyecto para su aprobación en Diputados, pero hasta ahora el Gobierno no había avanzado con el texto legal.

Uno de los pioneros de esta iniciativa fue el procurador general de la nación, Jorge Díaz, quien en el inicio de la pandemia planteó la necesidad de modificar el delito de daño contra las medidas sanitarias, y transformarlo en «delito de peligro», para habilitar al Poder Judicial a imputar penalmente a todos aquellos que violen la cuarentena, en el marco de la emergencia sanitaria.

El Frente Amplio dijo que no va a acompañar la medida.

«No acompañamos la modificación al delito de violación de las disposiciones sanitarias ya que consideramos que para hacer esa modificación, se debe, desde el Estado, tratar las situaciones de vulnerabilidad social», explicó el senador del FA Charles Carrera en declaraciones a Télam y señaló que los diputados de su partido hicieron aportes pero no fueron tenidos en cuenta.

«Además -destacó-, es un delito difícil (de probar) persecución y prueba» y el artículo reformado «puede servir para criminalizar a ciertas personas que no tienen un sustento y tengan que salir a trabajar», alertó Carrera.

Fuente: Telam

Santiago del Estero emerge como una sede de primer nivel para el fútbol argentino. Tras ser designado sede del encuentro entre Argentina y Uruguay por las Eliminatorias a Qatar, es un recinto que está en carpeta para el Superclásico por Copa Argentina. Además, su utilización de parte de los equipos porteños y bonaerenses participantes en Libertadores y Sudamericana fue una posibilidad concreta ante las recientes restricciones del Gobierno Nacional en materia de Covid.

Plaza seductora

El estadio Madre de Ciudades es una plaza seductora. Recientemente inaugurado, es un estadio avalado por la Conmebol. Como clara muestra de ello, allí se jugarán partidos de la inminente Copa América.

Sus instalaciones incluyen una infraestructura acorde a las circunstancias y un césped de alto vuelo, similar al de los recintos europeos de vanguardia. Para verificarlo, solo alcanza con encender el televisor, ingresar a las redes sociales u observar fotografías. Son hechos que no admiten discusión.

El Madre de Ciudades ya posee experiencia en eventos de ese calibre. En su inauguración, albergó la Supercopa Argentina 2019 entre River y Racing.

Como muestra de excelencia, el estadio santiagueño fue una sede alternativa para los equipos del AMBA que compiten en las Copas Libertadores y Sudamericana. Las recientes restricciones en materia de prevención de Covid 19 impiden jugar partidos de fútbol después de las 18 horas en Capital y Conurbano.

Esto incluía, en principio, los encuentros válidos por torneos internacionales, cuyas primeras fases empezarán la próxima semana. Conmebol había anunciado que los cotejos se disputaron en los horarios estipulados con anterioridad. Por ende, los equipos debían mudar la localía. Sin embargo, el Gobierno Nacional hizo una excepción y los clubes podrán jugar por la noche en Buenos Aires.

El Gobierno de Uruguay presentó una queja a su par de Argentina por las medidas de restricción tomadas por el mandatario Alberto Fernández por el COVID-19: “La decisión aplicada a los transportistas extranjeros es discriminatoria”, indicó.

“El Ministerio de Relaciones Exteriores tiene el agrado de dirigirse a la Embajada de la República Argentina en relación a la Decisión Administrativa 342/2021 del jefe de Gabinete de Ministros de la Nación argentina, por la cual se amplían los requisitos para el ingreso por vía terrestre al territorio argentino de los operadores de transporte, transportistas y tripulantes extranjeros a los cuales se exige adjuntar a la declaración jurada, el resultado negativo de la prueba para SARS-CoV-2 realizada dentro de las 72 horas que antecedan al ingreso al país”, comienza la declaración.

Y subraya: “El Gobierno de la República Oriental del Uruguay expresa su profunda preocupación por el carácter discriminatorio de la presente medida que contraviene el espíritu y la letra del Acuerdo Sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), suscrito en setiembre de 1990 en el marco del Tratado de Montevideo de 1980 (ALADI), cuyo artículo 5 establece que ‘cada país signatario asegurará a las empresas autorizadas de los demás países signatarios, sobre la base de reciprocidad, un tratamiento equivalente al que da a sus propias empresas’”.

“En opinión del Gobierno de la República Oriental del Uruguay, la Decisión Administrativa 342/2021 aplicada a los transportistas extranjeros, es una medida discriminatoria, teniendo presente que para los transportistas y tripulantes argentinos se exige un testeo de antígenos dentro de las 72 horas desde su ingreso al país, representando menores costos de testeo y de trámites operativos en el ingreso a la República Argentina”, destacó.

Además, expresó que “la reciente medida adoptada por Argentina está ocasionando importantes inconvenientes en los diferentes pasos fronterizos, cortes de ruta y medidas sindicales de las gremiales transportistas, que afectan y perjudican directamente el comercio regional y transporte de las mercaderías”.

Luego manifestó que el gobierno uruguayo “reconoce la particular coyuntura en materia sanitaria que está atravesando la región y el mundo como consecuencia de la propagación de la pandemia” y recordó que “aplicó medidas tendientes a un mayor control en la frontera para el ingreso de los transportistas al país sin discriminar nacionalidad”.

Por último, señaló que, “en razón de lo expresado”, el Ejecutivo uruguayo “confía en que las autoridades argentinas tendrán a bien dejar sin efecto la referida Decisión Administrativa”.

El Gobierno argentino endureció este miércoles el toque de queda en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), formada por la capital y sus localidades colindantes, y allí estará prohibida la circulación entre las 20:00 y las 6:00 debido al aumento de casos COVID-19.

Además, entre otras medidas, desde el próximo lunes y hasta el 30 de abril se retorna a la modalidad virtual en las clases de los tres niveles educativos.

“El avance de la pandemia nos está exigiendo cada vez un poco más”, dijo el presidente, Alberto Fernández, en un mensaje grabado.

El AMBA es la zona más crítica en cuanto a contagios de coronavirus, y Fernández pidió a las autoridades de cada localidad “que fiscalicen y hagan cumplir” la medida. El mandatario aseguró que pretenden garantizar dos cosas: “No detener el proceso vacunatorio y que el sistema sanitario no se sature”.

Fuente: Infobae

Uruguay registró este viernes 88 fallecimientos por coronavirus en 24 horas, la cifra diaria más alta desde el inicio de la pandemia.

El récord tiene lugar en un momento crítico, con los hospitales saturados en Montevideo, según informaron en las últimas horas medios locales y las propias autoridades. La cifra que se informó inicialmente era de 52 decesos, que igualmente marcaba un récord, y en las últimas horas se ajustaron datos.

El récord anterior de fallecimientos se había registrado el lunes y martes, con 45 muertes. A su vez, ayer se consignaron 3786 nuevos casos y el total suma 137.946 desde marzo de 2020. La pandemia se ha cobrado ya 1363 vidas.

También se registró un récord de casos activos, con 32.342 personas cursando la enfermedad, y de pacientes en cuidados intensivos, con 453.

Uruguay vive en las últimas semanas un significativo aumento de contagios, personas en cuidados intensivos y muertes por covid-19. El país utiliza, de momento, la vacuna china Sinovac, de 50 por ciento de efectividad.

La demanda de camas de cuidados moderados en las áreas covid de los centros hospitalarios aumentó en los últimos días y el sistema sanitario en la capital, Montevideo, se saturó, de acuerdo a lo informado por el diario El País.

«Hay pacientes en puertas de urgencia de centros de salud esperando hace más de 24 horas para ser trasladados a hospitales y más de 20 en puertas de hospitales y otros lugares esperando cuidados intensivos e intermedios», indicó un médico al matutino montevideano.

El jueves el presidente, Luis Lacalle Pou, declaró que el país atraviesa «los peores tiempos de la pandemia» desde su inicio.

América Latina y el Caribe superaron este martes los 800.000 muertos por covid-19 en momentos en que la vacunación avanza de forma dispar en el mundo. Esta semana Brasil, Argentina y Uruguay rompieron récords diarios de contagios o muertes por coronavirus. Le contamos cuál es la situación en estos países.

¿Cuál es el panorama de la región? Brasil es de lejos el país más golpeado con más de 332.000 fallecidos, superado solo por Estados Unidos con 555.000. Le siguen México con 204.399 muertos, Colombia con 64.293, Argentina con 56.471 y Perú con 53.138. Esta semana Brasil, Argentina y Uruguay rompieron récords diarios por contagios o muertes por coronavirus. Le contamos cuál es la situación de estos países.

Brasil rompe su récord diario con más de 4.000 muertes por coronavirus

Brasil registró 4.195 muertes por coronavirus en las últimas 24 horas, un nuevo máximo diario, y acumula 336.947 fallecidos desde el inicio de la pandemia. El Ministerio de Salud reportó 86.979 nuevos contagios de coronavirus, con lo que el balance total de infectados se elevó hasta los 13.100.580, en momentos en que el país afronta la peor fase de la pandemia, con el sistema público de salud al borde del colapso.

Brasil es el segundo país con más fallecidos y casos confirmados, tan solo por detrás de Estados Unidos, aunque actualmente es el lugar del planeta donde más personas se mueren por covid-19, con un promedio en la última semana que supera los 2.500 decesos diarios. El anterior máximo diario de decesos por el coronavirus en el país fue el pasado 31 de marzo, cuando alcanzó 3.869.

Los datos confirman un agravamiento de la pandemia en este país de 212 millones de habitantes, donde la campaña de vacunación, que empezó el pasado 17 de enero, sigue a un ritmo lento, pues apenas ha recibido la primera dosis un 10 % de la población.

Sao Paulo, el estado más rico y desarrollado de Brasil, con una población de 46 millones, similar a la de países enteros como Argentina o España, volvió a registrar este martes un nuevo récord diario de fallecimientos al llegar a los 1.389 en las últimas 24 horas. Casi el 90 % de las unidades de cuidados intensivos de la región paulista están ocupadas. Ante el crecimiento de los decesos, las autoridades locales se han visto obligadas a autorizar entierros nocturnos y contratar autobuses escolares para el traslado de los cadáveres.

La misma situación se vive prácticamente en los otros 26 estados del país, donde la red pública de hospitales está al límite de su capacidad y además lidia con la falta de medicamentos esenciales para la intubación de los pacientes más graves.

La Fundación Oswaldo Cruz (Fiocruz), centro de investigación médica referencia en Latinoamérica, alertó este martes, en su último boletín, que la pandemia “puede permanecer en niveles críticos a lo largo del mes de abril”, lo que presionaría aún más al casi colapsado sistema público de salud. “El análisis muestra que el virus Sars-CoV-2 y sus variantes siguen circulando de forma intensa en todo el país”, indicó la institución.

Récord de 20.870 casos diarios de covid-19 en Argentina

Los contagios de covid-19 en las últimas 24 horas en Argentina se elevaron a 20.870, récord desde el inicio de la pandemia de coronavirus, informó este martes el ministerio de Salud. Las autoridades reportaron 163 muertes, una cifra que llevó el cómputo global de fallecimientos a 56.634, con un total de casos de 2.428.029 desde comienzos de marzo de 2020, en un país de 45,4 millones de habitantes.

Fuente: El Espectador

Según fuentes oficiales, la situación viene repitiéndose de manera regular en los últimos años bajo el argumento de la “asistencia humanitaria”.

El Gobierno argentino presentó una queja ante Uruguay por la colaboración prestada por ese país a un avión militar británico de transporte estratégico y reaprovisionamiento que hizo escala en Montevideo para operar entre Gran Bretaña y la base militar de la ocupación en las Islas Malvinas.

Fuentes oficiales confirmaron a Télam que el Poder Ejecutivo argentino le transmitió al Gobierno uruguayo una queja formal a través de la Cancillería por la colaboración prestada a las fuerzas de ocupación británica en las islas, situación que, dijeron, viene repitiéndose de manera regular en los últimos años bajo el argumento de la “asistencia humanitaria”.

El vuelo de un Airbus A330 MRTT (acrónimo en inglés de Multi Role Tanker Transport, “Avión de transporte/cisterna multipropósito”) había despegado desde Malvinas y voló sobre aguas internacionales hasta Montevideo, donde hizo escala para reaprovisionarse en su regreso, una práctica que contradice los acuerdos alcanzados por Argentina con sus países limítrofes para que la asistencia a la ocupación británica se limite a “cuestiones humanitarias”.

El 21 de julio de 2020 el canciller argentino Felipe Solá había recibido al embajador uruguayo en Argentina, Carlos Fernando Enciso Christiansen, a quien le solicitó “información sobre la situación de los vuelos con destino a Malvinas que aterrizan en Uruguay”.

En esa ocasión, Solá también agradeció al Gobierno de Luis Lacalle Pou el voto favorable de Uruguay en el respaldo del Mercosur al reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.

En febrero de 2020, durante la presentación de sus pliegos en el Senado como embajador argentino en Uruguay, Alberto Iribarne apuntó que durante el último año de gobierno de Mauricio Macri “ha habido 13 vuelos militares desde Uruguay a las Islas Malvinas, lo cual viola una suerte de acuerdo tácito” porque, reiteró, “la única posibilidad de abastecer aviones británicos en Uruguay era cuando se trataba de cuestiones de emergencia”.

El Airbus A330 MRTT es un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo fabricado por la compañía Airbus Military y basado en el modelo civil Airbus A330-200 de transporte de pasajeros.
Conocidos como KC 2 Voyager según la designación que les asignó la Royal Air Force (RAF), los Airbus A330 MRTT son indispensables para sostener la operación en las Islas Malvinas del escuadrón de aviones de combate Eurofighter Typhoon, que protegen la base británica incrementado su alcance a través del reabastecimiento, y también para sostener un puente aéreo que abastece las necesidades logísticas de una guarnición que ocupa un territorio a más de 12.000 kilómetros de Londres.

Las Fuerzas Británicas Islas del Atlántico Sur (BFSAI) inauguraron a mediados de marzo su cuenta de Twitter e ilustraron su primera publicación con la fotografía de un A400M, un avión turbohélice de transporte estratégico que, de acuerdo a ese organismo militar, se despliega de manera regular en misiones de vigilancia marítima en el Atlántico Sur.

En julio del año pasado, la Cancillería argentina había denunciado ejercicios militares en las Islas Malvinas de los que participaron el buque patrullero HMS Forth, la compañía de infantería británica A y la aeronave A400M, junto a los cazas Typhoons de la 1435 Flight de la RAF que “forman parte del despliegue de ocupación ilegal del Reino Unido”.

El Gobierno argentino presentó una queja ante Uruguay por la colaboración prestada por ese país a un avión militar británico de transporte estratégico y reaprovisionamiento que hizo escala en Montevideo para operar entre Gran Bretaña y la base militar de la ocupación en las Islas Malvinas.

Fuentes oficiales confirmaron a Télam que el Poder Ejecutivo argentino le transmitió al Gobierno uruguayo una queja formal a través de la Cancillería por la colaboración prestada a las fuerzas de ocupación británica en las islas, situación que, dijeron, viene repitiéndose de manera regular en los últimos años bajo el argumento de la «asistencia humanitaria».

El vuelo de un Airbus A330 MRTT (acrónimo en inglés de Multi Role Tanker Transport, «Avión de transporte/cisterna multipropósito») había despegado desde Malvinas y voló sobre aguas internacionales hasta Montevideo, donde hizo escala para reaprovisionarse en su regreso, una práctica que contradice los acuerdos alcanzados por Argentina con sus países limítrofes para que la asistencia a la ocupación británica se limite a «cuestiones humanitarias».

El 21 de julio de 2020 el canciller argentino Felipe Solá había recibido al embajador uruguayo en Argentina, Carlos Fernando Enciso Christiansen, a quien le solicitó «información sobre la situación de los vuelos con destino a Malvinas que aterrizan en Uruguay».

En esa ocasión, Solá también agradeció al Gobierno de Luis Lacalle Pou el voto favorable de Uruguay en el respaldo del Mercosur al reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.

En febrero de 2020, durante la presentación de sus pliegos en el Senado como embajador argentino en Uruguay, Alberto Iribarne apuntó que durante el último año de gobierno de Mauricio Macri «ha habido 13 vuelos militares desde Uruguay a las Islas Malvinas, lo cual viola una suerte de acuerdo tácito» porque, reiteró, «la única posibilidad de abastecer aviones británicos en Uruguay era cuando se trataba de cuestiones de emergencia».

El Airbus A330 MRTT es un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo fabricado por la compañía Airbus Military y basado en el modelo civil Airbus A330-200 de transporte de pasajeros.

El Airbus A330 MRTT puedetransportar hasta 380 soldados pertrechados; o 130 camillas en su configuración de evacuación médica básica; o hasta 137.500 litros de combustible en su configuración para reabastecer a otros aviones en vuelo

Conocidos como KC 2 Voyager según la designación que les asignó la Royal Air Force (RAF), los Airbus A330 MRTT son indispensables para sostener la operación en las Islas Malvinas del escuadrón de aviones de combate Eurofighter Typhoon, que protegen la base británica incrementado su alcance a través del reabastecimiento, y también para sostener un puente aéreo que abastece las necesidades logísticas de una guarnición que ocupa un territorio a más de 12.000 kilómetros de Londres.

Las Fuerzas Británicas Islas del Atlántico Sur (BFSAI) inauguraron a mediados de marzo su cuenta de Twitter e ilustraron su primera publicación con la fotografía de un A400M, un avión turbohélice de transporte estratégico que, de acuerdo a ese organismo militar, se despliega de manera regular en misiones de vigilancia marítima en el Atlántico Sur.

En julio del año pasado, la Cancillería argentina había denunciado ejercicios militares en las Islas Malvinas de los que participaron el buque patrullero HMS Forth, la compañía de infantería británica A y la aeronave A400M, junto a los cazas Typhoons de la 1435 Flight de la RAF que «forman parte del despliegue de ocupación ilegal del Reino Unido».