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En la grabación, se puede observar que los jóvenes escuchan música, cantan, beben y gritan mientras conducen el auto. Poco después, otro coche transita a su lado y mientras continúan con la diversión, le pasan una de sus bebidas al copiloto del otro vehículo.

Unos jóvenes que iban de fiesta en un coche por las calles de Madrid (España) esta semana han protagonizado un curioso momento que fue grabado por uno de los participantes desde el interior del vehículo, informa Marca.

En la grabación, se puede observar que los jóvenes escuchan música, cantan, beben y gritan mientras conducen el auto. Poco después, otro coche transita a su lado y mientras continúan con la diversión, le pasan una de sus bebidas al copiloto del otro vehículo.

A continuación, los hombres del segundo coche, que resultan ser agentes de la Policía, encienden sus luces y la grabación se corta inmediatamente. El video se ha hecho viral en las redes sociales.

el comodorense

Francia anunció que beber alcohol en los parques, jardines o en cualquier otro espacio público estará prohibido, dentro de las nuevas restricciones para frenar el aumento de los casos de Covid-19.

El primer ministro francés, Jean Castex, defendió este jueves planes del Gobierno de cerrar escuelas por tres semanas por el avance del coronavirus y anunció que el paquete de restricciones también incluirá la prohibición de beber alcohol en la vía pública.

Castex encabezó un debate parlamentario sobre las nuevas medidas contra el coronavirus anunciadas el miércoles por el presidente Emmanuel Macron, que deben ser votadas este jueves por la Asamblea Nacional, la cámara baja del Parlamento de Francia.

Castex dijo a los diputados que el Gobierno ha actuado «con consistencia y pragmatismo» al decidir este nuevo paquete de restricciones que, según declaró Macron, también incluirá la cancelación de todos los vuelos de cabotaje durante un mes. Los partidos de la oposición dijeron que boicotearán la votación.

Ante la Asamblea, Castex anunció que beber alcohol en los parques, jardines o en cualquier otro espacio público estará prohibido en Francia, dentro de las nuevas restricciones para frenar el aumento de los casos de Covid-19.

El jefe de Gobierno explicó que las autoridades van a dispersar a los grupos de más de seis personas que se formen en los jardines, los parques o en el caso de París, en las orillas del Sena, según informó la agencia de noticias francesa AFP.

Castex condenó «sin contemplaciones» además a todos aquellos que no respetan las reglas sanitarias, después de ver imágenes de fiestas o reuniones multitudinarias en ciudades como París o Lyon. El ambiente entre los diputados era tenso y la oposición no escatimó sus críticas a las medidas anunciadas por el Gobierno.

Macron dijo el miércoles que es necesario adoptar las nuevas restricciones porque el avance del coronavirus amenaza con saturar los hospitales y está provocando un número preocupante de contagios y decesos.

El confinamiento en vigor en una parte del país, que prohíbe desplazamientos más allá de 10 kilómetros desde el domicilio y exige el cierre de comercios no esenciales, se ampliará ahora a todo el territorio nacional
El país se acerca a los 100.000 muertos por coronavirus y el número de contagios diarios en estos días supera los 50.000. Según el ministro de Salud, Olivier Véran, el pico de esta ola de contagios llegará «en siete o diez días».

Debido a esta urgencia sanitaria, las escuelas, incluidas las guarderías infantiles, cerrarán la próxima semana durante tres semanas. Durante la primera, los alumnos podrán recibir clases a distancia y las otras dos serán de vacaciones.

El confinamiento en vigor en una parte del país, que prohíbe desplazamientos más allá de 10 kilómetros desde el domicilio y exige el cierre de comercios no esenciales, se ampliará ahora a todo el territorio nacional, y se mantendrá el toque de queda nacional a las 7.

Estas medidas son «necesarias para permitirnos atravesar este obstáculo, esperemos que sea el último, ante la perspectiva de una vacunación masiva y un retorno a la vida normal», argumentó Castex.

Concejal Diego Austin propuso derogar la ordenanza que establece en Esquel la tolerancia cero de alcohol al volante tras algunos incidentes que se generaron con turistas.

Austin fue el único concejal que en su momento no acompañó la sanción de la ordenanza “alcohol cero”, indicando en esa oportunidad que la misma no traería soluciones a los casos de alcohol al volante y que se generarían inconvenientes particularmente con aquellos turistas que visitaran Esquel.

“Advertí que esto iba a suceder; que la ordenanza se iba a tornar en un problema al momento que comenzaran a circular turistas por ciudad y eso es lo que está pasando. Hubo varios casos de turistas que se vieron sorprendidos por la aplicación de esta ordenanza que entiendo no va en línea con lo que dispone la Ley Nacional de Tránsito. Acá hubo casos que dieron 0,1 o 0,2 en el alcoholímetro y fueron infraccionados. En otras ciudades se permite hasta 0,5. Muchos que nos visitan viven en esas localidades y no saben que en Esquel la tolerancia es cero. En este sentido faltó información del municipio, particularmente una campaña callejera con cartelería, entrega de folletos en todos los espacios en los que transita el turista para que no sean sorprendidos trasgrediendo una ordenanza que desconocen” apuntó el edil de Cambiemos en declaraciones que publica El Chubut.

Según Austin, “pararse a la salida o metros de una pizzería para ver si han consumido alcohol a una familia que salió a cenar no resolverá el problema de los jóvenes o mayores absolutamente alcoholizados al volante que transitan a gran velocidad y en muchos casos sin documentación del vehículo, seguro ni licencia de conducir”.

Fuente: El Patagónico.

Los productos no tiene datos veraces en su rotulado, por lo que se desconoce su origen y efectiva composición, destacó la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT).

Tal como informó la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) en la disposición 178/2021 publicada este viernes en el Boletín Oficial, quedó prohibido el uso, la comercialización y la distribución en todo el territorio nacional de un alcohol líquido y un alcohol en gel.

Según detallaron, se trata de todas las presentaciones de los productos rotulados como: «F+C Alcohol líquido 97º neutro. Higienizante y sanitizante instantáneo. Uso doméstico y hospitalario. Uso externo. Producido por Farma-Chem. Industria argentina» y «F+C Alcohol en gel neutro. Higienizante y sanitizante instantáneo. Uso doméstico y hospitalario. Producido por Farma-Chem. Industria argentina».

La ANMAT explicó que «la firma Farma-Chem no se encontraba, al momento de la elaboración del presente informe, entre los establecimientos habilitados para fraccionar alcohol medicinal».

«Al tratarse de un producto ilegítimo, toda vez que declara datos no veraces en su rotulado, que se desconoce su origen y efectiva composición es que no puede garantizarse su calidad, seguridad y eficacia, situación que resulta en un riesgo para la salud de la población, teniendo en cuenta el contexto actual de uso de este tipo de productos destinado a la higiene y sanitización de manos», señaló el comunicado de la ANMAT.

Y agregó que, «el alcohol es un producto que se utiliza sobre la piel como antiséptico o como ingrediente de formulaciones cosméticas y de higiene personal que se destinan a la sanitización de las manos, por lo cual es necesario que cumpla con los estándares de calidad y pureza establecidos por la Farmacopea Argentina para uso medicinal».

La secretaria de Políticas Integrales sobre Drogas de la Nación Argentina (Sedronar), Gabriela Torres, firmará este lunes un convenio con el presidente de la mutual del Sindicato de Peajes (Sutpa) y diputado nacional, Facundo Moyano, para realizar en esos puestos acciones de prevención y difusión de mensajes de cuidado y crear conciencia sobre los riesgos del consumo de alcohol al volante.

El encuentro se realizará este lunes al mediodía en el peaje de Hudson, con la presencia del presidente de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), Julián Obaid, y el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, informó un comunicado de Sedronar.

Obaid y Carignano también van a firmar acuerdos con la Secretaría de la Jefatura de Gabinete de la Nación para trabajar sobre las consecuencias de los consumos problemáticos de sustancias en los ámbitos del tránsito y la vialidad.

«La coordinación de acciones de prevención y difusión de mensajes de cuidado en los peajes será otro eje de Verano Cuidado, la campaña de prevención y atención frente al consumo excesivo de alcohol que coordina la SEDRONAR con el ministerio de Seguridad bonaerense, y los municipios de la Costa, en el marco del operativo ‘De Sol a Sol’ que lanzó la provincia de Buenos Aires la semana pasada», concluye el comunicado oficial.

Si bien la evidencia de los efectos nocivos del alcohol en la salud del cerebro es fuerte, ahora un artículo editorial publicado en British Medical Journal (BMJ) expertos señalan tres períodos clave de la vida en los que es probable que sus efectos negativos sean mayores.

Louise Mewton, del Centro para el envejecimiento cerebral saludable (Universidad de Nueva Gales del Sur, Australia); Briana Lees, del Centro Matilda de Investigación en Salud Mental y Uso de Sustancias (Universidad de Sidney, Australia), y Rahul Tony Rao, del Departamento de Psiquiatría de la Vejez (King’s College de Londres, Reino Unido), dicen que la evidencia sugiere tres períodos de cambios cerebrales dinámicos que pueden ser particularmente sensibles a los efectos nocivos del alcohol: gestación (desde la concepción hasta el nacimiento), adolescencia tardía (15-19 años), y edad adulta (mayores de 65 años).

En el artículo, señalan que estos períodos clave «podrían aumentar la sensibilidad a los efectos de exposiciones ambientales como el alcohol» y, en ese sentido afirman que las políticas de prevención de daños «deben tener una visión a largo plazo».

De la cuna a la tumba

A nivel mundial, alrededor de una de cada 10 embarazadas consumen alcohol, con tasas considerablemente más altas en los países europeos que el promedio mundial, escriben.

El consumo excesivo de alcohol durante el embarazo puede causar un trastorno del espectro alcohólico fetal, asociado con reducciones generalizadas del volumen cerebral y deterioro cognitivo. Pero los datos sugieren que incluso el consumo bajo o moderado de alcohol durante el embarazo se asocia significativamente con peores resultados psicológicos y conductuales en la descendencia.

En términos de la adolescencia, más del 20% de los jóvenes de 15 a 19 años en Europa y otros países de ingresos altos informan al menos un consumo excesivo de alcohol ocasional (definido como 60 g de etanol en una sola ocasión), precisan los investigadores.

Los estudios indican que la transición al consumo excesivo de alcohol en la adolescencia se asocia con un volumen cerebral reducido, un desarrollo más pobre de la sustancia blanca (fundamental para el funcionamiento eficiente del cerebro) y déficits pequeños a moderados en una variedad de funciones cognitivas.

Y en las personas mayores, se demostró recientemente que los trastornos por consumo de alcohol son uno de los factores de riesgo modificables más fuertes para todos los tipos de demencia (en particular, de inicio temprano) en comparación con otros factores de riesgo establecidos, como la presión arterial alta y el tabaquismo.

Aunque los trastornos por consumo de alcohol son relativamente raros en los adultos mayores, los autores señalan que incluso el consumo moderado se ha relacionado con una pérdida pequeña pero significativa de volumen cerebral en la mediana edad, aunque se necesitan más estudios para probar si estos cambios estructurales se traducen en deterioro funcional.

Además, las tendencias demográficas pueden agravar el efecto del consumo de alcohol en la salud del cerebro, sostiene el artículo. Por ejemplo, ahora las mujeres tienen la misma probabilidad que los hombres de beber alcohol y experimentar daños relacionados con el alcohol, y se prevé que el consumo mundial aumente aún más en la próxima década.

Los efectos de la pandemia de Covid-19 sobre el consumo de alcohol y los daños relacionados no están claros, pero la ingesta aumentó a largo plazo después de otras crisis importantes de salud pública, destacan los investigadores.

A raíz de eso, piden un enfoque integrado para la reducción de daños en todas las edades.

«Las intervenciones basadas en la población, como las directrices sobre consumo de bajo riesgo, las políticas de precios del alcohol y los límites más bajos para conducir bajo los efectos del alcohol, deben ir acompañadas del desarrollo de vías de formación y atención que consideren al cerebro humano en riesgo durante toda la vida», concluyen.

La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica ( ANMAT) prohibió el uso, la comercialización y distribución en todo el país de dos marcas de alcohol etílico, según se publicó este martes en el Boletín Oficial.

En la disposición 8297/2020, la entidad informó que el «alcohol etílico 96° Maximum Purity, de uso hospitalario, cont. Neto 500 c.c. fraccionado y distribuido por Maximum Purity, industria argentina, queda inhabilitado por estar falsamente rotulado y en consecuencia ser ilegal».

La disposición 8298/2020 establece la prohibición del uso, la comercialización y la distribución en todo el territorio nacional del producto: “Alcohol etílico 96° de uso medicinal, Calidad Farmacopea Argentina. Contenido neto 500 ml Industria Argentina. Lote: 362/4, vto: 04/22, Elaborado y fraccionado por Alcohol Argentina, Empresa B Certificada” por carecer de registro y ser en consecuencia ilegal.

El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Trevelin, Alberto Cleri, recibió este martes al responsable de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Leonardo Das Neves. Uno de los temas abordados en el encuentro fue la implementación de legislación de tolerancia cero de alcohol al volante.

Al igual que lo hizo Esquel hace algunos meses, el pueblo del molino también está dispuesto a implementarla. La intención es que a futuro esta norma sea instaurada en toda la provincia.

«El intendente Héctor Ingram adhiere a la idea de aplicar una legislación de ese tipo. Al avanzar el proyecto de ley en la legislatura decidimos esperar que esa iniciativa sea tratada para luego adherir a ese marco normativo”, indicó Cleri.

Pasada la medianoche, personal policial debió intervenir en Avenida Holdich, frente a la Escuela 210, a raíz de que un ciudadano de 30 años que circulaba en su motocicleta, acompañado por otro de 43, perdió el control del rodado y terminó golpeando contra el asfalto, terminando ambos con algunas lesiones.

Personal médico se hizo presente en el lugar, y trasladó a ambos al Hospital Zonal Esquel, donde se pudo constatar que uno de ellos no presentaba lesiones y fue dado de alta. El otro, permanece en observación, sin registrar lesiones mayores.

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En el lugar del accidente, se realizaron las correspondientes diligencias de rigor, donde los efectivos realizaron acta de infracción al conductor de la moto por presunta infracción a la Ley Nacional de Tránsito y procediendo al secuestro del rodado.

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Según informaron fuentes policiales, ambos presentaban estado de ebriedad, motivo por el que se estima, se produjo el accidente, señaló Red 43.

A partir de esta ordenanza municipal, ya no habrá más un mínimo de 0,5 de alcohol en sangre en los controles de alcoholemia. Desde el Concejo Deliberante sostienen que en las ciudades donde se implementa, disminuyeron los números de accidentes de tránsito.

La ordenanza se había presentado en la gestión pasada de gobierno, estaba en las comisiones del Concejo Deliberante y no había tenido tratamiento. La norma, adhiere a una normativa nacional que habla de tolerancia cero, en el consumo de alcohol al volante.

El concejal del Bloque de Juntos por el Cambio, Tomas Buffa se refirió a la ordenanza de “alcohol cero” que comenzó a implementarse en nuestra ciudad.

Cabe destacar que la normativa no fue vetada por el Ejecutivo Municipal y ya pasó el tiempo para que lo pudiera hacer y como no lo hizo, quedó automáticamente promulgada.

El proyecto fue presentado en el Concejo Deliberante y se aprobó por unanimidad, contando con el consenso de todos los concejales.

Según el concejal Buffa, la idea es “en virtud de análisis porcentuales y viendo que tras implementarse en otras localidades, ha disminuido mucho el nivel de accidentes de tránsito. Creo que es una ordenanza que deberíamos haber tenido sancionada hace tiempo y hoy hay que acomodarse a un régimen que en muchas localidades del país está vigente, donde se busca que el que toma no maneje y se busque a un responsable al volante”.

El concejal de la oposición, dejó en claro sobre la implementación de la normativa que “el veto debería ingreso ayer que se cumplía el plazo de los días para la promulgación de la ordenanza. Al no ingresar ningún veto, hace que la ordenanza quede vigente a partir de la publicación en el día de hoy en el boletín oficial”, señaló El Comodorense.