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El presidente estadounidense, Joe Biden, tropezó este viernes tres veces al subir la escaleras del avión presidencial, el Air Force One, que lo lleva de visita a la ciudad de Atlanta.

Como han mostrado las imágenes de su partida, Biden perdió el equilibrio una primera vez cuando subía las escaleras agarrado con la mano derecha a la barandilla, y no llegó a caerse, pero sí tuvo que apoyar la otra mano en el suelo.

El primero de los dos vuelos de Aerolíneas Argentinas previstos para la noche del viernes, destinados a traer desde Rusia nuevas dosis de vacunas Sputnik V, despegó desde el aeropuerto internacional de Ezeiza a las 21 con destino al Aeropuerto de Sheremetievo, de Moscú.

Es la primera vez, desde que se iniciaronlos operativos para el transporte de vacunas, que viajan dos aviones en el mismo día.

La confirmación de los vuelos se realizó a la tarde a cargo del presidente de la compañía, Pablo Ceriani a través de su cuenta de Twitter.

«Luego del arribo de 904.000 dosis provenientes de la República Popular China, dos de nuestros Airbus 330 parten hoy por la noche hacia el Aeropuerto de Moscú-Sheremétievo, en búsqueda de más vacunas Sputnik V. El primero parte a las 21 hs y el segundo, lo hará dos horas después», dijo Ceriani en la red social.

«Desde @Aerolineas_AR seguimos trabajando en esta operación de logística sin precedentes que es fundamental para seguir dándole batalla al Covid-19. Estamos muy orgullosos de formar parte de esta tarea y agradecemos a todas las áreas de gobierno que lo hacen posible», señaló finalmente el directivo.

Estos nuevos vuelos son el quinto y el sexto que la compañía de bandera va a realizar al Aeropuerto de Sheremetievo y, junto al arribo de ayer, desde Beijing, son 2.124.000 la cantidad de dosis que llegaron al país en aviones de Aerolíneas.

Se utilizarán aeronaves Airbus 330-200, de las mismas características de las que se usaron en los servicios anteriores y en ambos casos los aviones cubrirán la ruta de forma directa y permanecerán en Moscú alrededor de 5 horas para realizar la estiba y estarán llegando al Aeropuerto Internacional de Ezeiza el próximo domingo al mediodía.

Aerolíneas Argentinas inició sus vuelos a Moscú a fines de diciembre y en los dos primeros llegaron al país 600.000 dosis de Sputnik mientras que en el tercero llegaron 240.000 dosis, de las cuales 20 mil fueron derivadas a Bolivia.

Finalmente, en el cuarto viaje llegaron al país 400.000 nuevas dosis y anoche arribó el primer vuelo de la compañía desde Beijing, China, transportando 904.000 dosis de la vacuna fabricada por el laboratorio Sinopharm.

Nota publicada por Cholila Online el día 16 de agosto de 2018

Investigan escalas en Comodoro de la ruta del pago de coimas de la obra pública 2011-2015., ya que Mariano Arcioni es su escribano y constituyo las empresas que luego le servirían a Báez para el enriquecimiento ilícito se sospecha que las mismas se podrían haber recaudado en sus oficinas.

La aeronave identificada llevaba al parecer las iniciales LV-ZSZ.

Fuentes judiciales confirmaron a Cholila Online que el Ministerio Público Fiscal estaría tras los pasos de una empresa que funcionaba como «taxi aéreo» y que se habría encargado de juntar «las coimas» de la obra pública en la gestión del ex gobernador Martín Buzzi entre 2011 y 2015. La investigación habría surgido a partir de testigos que declararon informalmente y forma parte de la causa «Revelación 2», que monitorea los retornos en la gestión anterior.

El avión pertenecería a la flota de Top Air, una empresa en la que participaba Lázaro Báez, dijo a Cholila Online un hombre que frecuenta asiduamente los pasillos judiciales. El empresario santacruceño que está preso se desprendió del paquete accionario de esta firma en 2015.

La fuente consultada por Cholila Online detalló que los datos que estaría investigando la Justicia indican que la aeronave «partía desde Río Gallegos y aparentemente hacía base en Comodoro, donde juntaba los cheques de los retornos de la obra pública y luego se dirigía a Buenos Aires para cambiarlos en una cueva financiera».

Debido a que Mariano Arcioni es escribano de Lázaro Báez y fundador de Acun Leufu S.A. se sospecha que el actual Gobernador pudo recaudar el dinero en su escribanía hasta que el avión hacía escala y continuaba su viaje presuntamente a “La Rosadita” adonde contabilizaban el dinero de la corrupción de la obra pública de la Patagonia.

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Mariano Arcioni la clave de “La Rosadita” de Lázaro Báez

Se vivieron momentos de terror en Denver, Estados Unidos, donde cayeron a viviendas partes de un avión Boeing 777-200 de United Airlines que tuvo inconvenientes mientras estaba en pleno vuelo. En un video que se registró a bordo se ve el momento en que estaba en llamas el motor derecho de la aeronave. De milagro no hubo heridos por el grave incidente, ni en el avión ni en tierra.

En el vuelo viajaban 231 pasajeros y diez tripulantes que iban desde esta ciudad hacia Honolulu, Hawái. La aeronave había alcanzado casi su altitud de crucero y el capitán hacía un anuncio cuando una gran explosión sacudió la cabina, acompañada de un destello brillante.

Entre las imágenes que circularon en Twitter en una de ellas hay una foto de una gran pieza circular del avión de United Airlines en un patio en Broomfield, un suburbio de Denver. Los vecinos de esa ciudad hallaron partes de la aeronaves esparcidas en diferentes lugares. Uno de ellos dijo que un fragmento cayó en su camioneta y que otro provocó un agujero de 1,5 metros de diámetro en el techo de una vivienda.

Uno de los turistas que iban en el vuelo dijo a The Denver Post: “En un momento dado pensé que íbamos a morir porque comenzamos a perder altura justo después de la explosión”. Sostuvo que “el avión empezó a sacudirse violentamente, perdió altitud y empezó a descender”. Temió por su vida y también por la de su esposa, que lo acompañaba. Explicó que ambos guardaron las licencias de conducir en sus bolsillos, para que si se estrellaba el avión pudieran identificarlos. La mayoría de los pasajeros se trasladaron a destino en otro vuelo, mientras que el resto se alojó en un hotel.

En una grabación de la llamada de auxilio que obtuvo el sitio LiveATC, que transmite comunicaciones de tráfico aéreo, el piloto pidió permiso de emergencia para volver a Denver. Afirmó en la comunicación: “Hemos registrado fallas en el motor, necesitamos regresar. Mayday, mayday”. Por su parte United Airlines expresó en un comunicado: “El vuelo UA328 de Denver a Honolulu registró una falla en el motor poco después del despegue, regresó a salvo a Denver y fue recibido por tripulaciones de emergencia como precaución”.

El pedido a las personas que encuentren restos del avión
La policía de Bloomfield le pidió a la gente que encuentre fragmentos de la aeronave que “no toque ni mueva” estos restos, que deben permanecer en su lugar para la investigación. Mientras que la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés) dijo que estaba “al tanto de informes de fragmentos en las cercanías de la trayectoria de vuelo del avión” y que la agencia y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte investigan el incidente.

El avión de Aerolíneas Argentinas que trae 200 mil dosis de vacunas Sputnik V para la Argentina y 20 mil para Bolivia aterrizó pasadas las 12.40 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

El cargamento incluye 100 mil dosis de cada componente, que serán destinadas a continuar con el plan de vacunación del personal de la salud. Además, trajo 20.000 vacunas que serán entregadas a Bolivia

El avión trajo un cargamento que comprende 100 mil dosis de cada componente, que se utilizarán para continuar la campaña de inmunización en el país, que ahora apuntará a completar el personal de salud, los mayores de 60 años, docentes y efectivos de las Fuerzas de Seguridad.

En principio, el Gobierno nacional tenía previsto traer 600.000 dosis, el máximo que puede albergar el avión de la aerolíneas de bandera en su bodega, pero Rusia confirmó este miércoles por la mañana que sólo serían cargadas 220.000 dosis.

Las 20 mil vacunas para Bolivia serán trasladadas desde Ezeiza hasta La Paz por un vuelo de la empresa Boliviana de Aviación, que partirá a las 14. De esta manera, Bolivia será el segundo país de la región en recibir las vacunas Sputnik V que produce el Instituto Gamaleya.

“Esta provisión, que fue negociada y acordado directamente con el Fondo Ruso de Inversión sin intermediarios, llegará a nuestro país luego de un intenso y arduo trabajo de relacionamiento en todos los niveles y gracias a los lazos que el Gobierno supo construir entre estados”, precisó el gobierno boliviano.

En las últimas 48 horas, el Fondo de inversión de Rusi confirmó a través de un comunicado las demoras en la entrega de la Sputnik V, algo que impacta en el plan masivo de vacunación en la Argentina, en todas las provincias. El Fondo había prometido un total de 5 millones de dosis para enero, pero solo entregará 520 mil, casi el 10 por ciento. A las 600 mil dosis que llegaron hasta ahora (300 en diciembre y otras 300 mil a mediados de enero) se les sumaron las 220 mil que trajo el avión hoy. Hasta ahora, no hay una fecha prevista para el próximo vuelo.

“Estamos mejorando las instalaciones ubicadas fuera de Rusia para garantizar el suministro a Argentina y el resto de la región. Como resultado, veremos un aumento significativo de la producción en el segundo trimestre. Hasta entonces, es posible que algunos lotes presenten retrasos de hasta 2-3 semanas. Sin embargo, Argentina, que ha sido uno de los primeros países en aprobar Sputnik V y con quien hemos establecido una sólida alianza, seguirá recibiendo la vacuna. Volveremos al programa de entrega original una vez que se complete la actualización. Se informará debidamente a las autoridades sanitarias argentinas con un cronograma ajustado”, indicaron las autoridades de Rusia.

Así, el Fondo argumentó que las demoras están relacionadas con “la alta demanda de la vacuna rusa en América Latina” pero ratificó la voluntad de cumplir con la Argentina. “ANMAT procederá, según lo previsto, con la verificación técnica de los sitios de producción del Sputnik V fuera de Rusia en las próximas semanas”, se agregó en el comunicado.

Lo cierto es que hasta ahora no hay fechas para los próximos vuelos ni se conoce el destino. Corea del Sur y la India, países que ya están produciendo la vacuna, siguen siendo las opciones para el mercado argentino.

El contrato firmado entre el Gobierno y el Fondo ruso (RDIF es su sigla en inglés) estipulaba un total de 4 millones de la primera dosis y 1 millón de la segunda durante el transcurso de este mes. Además, durante febrero deberían llegar otros 15 millones de dosis (6 millones de la primera dosis y 4 de la segunda).

En el Gobierno argumentan que las demoras se repiten en otros países del mundo. La diferencia sustancial es que la Argentina deberá transitar el primer trimestre solo con la vacuna rusa, que tiene un retraso importante en la producción, tal como admitió en una entrevista el CEO del Fondo, Kirill Dmitriev.

“Las demoras son entendibles; toda la cadena de producción tiene muchos componentes, y si tienes un problema con uno de ellos eso retrasa las cosas”, dijo Dmitriev en diálogo con el canal de noticias estadounidense CNBC. Y agregó: “Lo vimos con Pfizer, lo vemos con AstraZeneca. Y creo que podría haber algunas demoras también con nuestra producción, ya que estamos aumentando la capacidad… aunque esperamos que no”.

El Gobierno, por otro lado, también cuenta con 22,4 millones de vacunas de AstraZeneca y 9 millones de COVAX, pero recién llegarían en el segundo trimestre.

El primer cargamento de la Sputnik V aterrizó en Buenos Aires el 24 de diciembre, lo que le permitió al Gobierno cerrar el 2020 con una buena noticia. Esas 300 mil dosis comenzaron a ser aplicadas el martes 29. El segundo avión llegó a Ezeiza el sábado 18 de enero con otras 300 mil dosis. Desde entonces, el Gobierno tuvo que correr atrás de las promesas de los rusos.

El vuelo AR1060 de Aerolíneas Argentinas, que traerá al país las 300.000 dosis del segundo componente de la vacuna Sputnik V contra el coronavirus, cuya primera dosis ya se aplica en todas las provincias, aterrizó a las 12,23 hora argentina (18,23 hora local) en el Aeropuerto Internacional Sheremétievo de Moscú.

El vuelo de Aerolíneas Argentinas aterrizará nuevamente en Buenos Aires, luego de 18 horas de vuelo, este sábado antes del mediodía con las 300.000 dosis.

El Airbus 330-200, que despegó anoche desde Ezeiza, cumplió así la primera parte del segundo viaje que Aerolíneas Argentinas realiza a Moscú, informaron fuentes de la compañía aérea.

El primero, que trajo la primera partida de vacunas, llegó a la Argentina el 24 de diciembre con las 300.000 dosis que ya están siendo aplicadas en todo el país.

La secretaria de Acceso a la Salud, Carla Vizzotti, afirmó hoy en su reporte matutino que ya se aplicaron al personal de salud unas 200.759 dosis de la vacuna contra la Covid-19

“Mañana llegan las 300.000 dosis con el segundo componente para que el personal de salud pueda completar el esquema de dos dosis”, agregó la funcionaria quien comentó que el operativo de distribución será similar a la primera vez en base a la articulación con todas las jurisdicciones.

En esta primera instancia de la campaña de vacunación la población objetivo es el personal de salud entre 18 y 59 años que se desempeña en unidades de terapia intensiva y en laboratorios de microbiología de instituciones ubicadas en los grandes aglomerados urbanos.

El vuelo a Moscú se concretó en forma directa, sin escalas técnica, bajo la denominación de «ferry», es decir, cuando la aeronave viaja vacía, solo con su tripulación de cabina e incluso técnicos de mantenimiento y de carga, según el caso.

La travesía está a cargo de 10 tripulantes, entre pilotos y copilotos, que se fueron alternando al comando de la aeronave, implicó la presencia en el vuelo de cinco tripulaciones en forma simultánea compuestas por comandante y copiloto, cuatro en funciones y una de refuerzo, a los que se suman despachantes, técnicos y personal de carga, para llegar al total de 20 personas que van a bordo.

La travesía demandó 15,09 horas, un poco menos de las 16 horas previstas inicialmente. Ahora se iniciará el proceso de carga de las 300 mil dosis de la vacuna, tarea que, en base a la experiencia anterior, no debería demandar más de cinco horas por lo que la aeronave argentina estaría despegando, tras completar la recepción de la carga y cumplir con los trámites aduaneros, a la medianoche rusa.

Según está previsto, el vuelo aterrizará nuevamente en Buenos Aires, luego de 18 horas de vuelo, mañana antes del mediodía.

El vuelo de Aerolíneas Argentinas partirá el próximo jueves a la noche rumbo a Moscú para traer al país otras 300 mil dosis de la vacuna Sputnik V y así poder completar el esquema de vacunación con las segundas dosis.

Aerolíneas Argentinas ya fue a buscar a Moscú la primera entrega de vacunas Sputnik V, en un vuelo que llegó a la Argentina el 24 de diciembre con las primeras 300.000 dosis que desde el 29 de ese mes comenzaron a aplicarse en todo el país.

Según Our World in Data, Argentina ya aplicó la primera dosis a 107.542 personas, lo que equivale a más de un tercio del total de las vacunas que llegaron al país hasta el momento.

«Este jueves a las 21 horas parte el segundo vuelo de @Aerolineas_AR rumbo a Moscú para traer al país otras 300.000 dosis de la vacuna Sputnik V. Un trabajo coordinado entre diferentes áreas de gobierno para cumplir con esta tarea logística fundamental en la pelea contra el Covid 19», anunció hoy el titular de la empresa, Pablo Ceriani.

 

Las autoridades de Indonesia confirmaron que el avión comercial con 56 pasajeros y 6 tripulantes a bordo del que se había perdido la pista sufrió un accidente al caer sobre el mar frente a la costa de Yakarta.

Un portavoz de la agencia indonesia de búsqueda y rescate, Basarna, informó en una rueda de prensa de emergencia que el avión de la aerolínea Sriwajaya, un Boeing 737-524, se estrelló en el Mar de Java pocos minutos después de haber despegado del Aeropuerto Internacional Sukarno-Hatta, en la capital indonesia, con destino a Pontianak, capital de Borneo Occidental.

Por su parte, la Policía informó que ha instalado un puesto de identificación de cadáveres en un hospital de Yakarta oriental donde se atenderá a las familias y allegados de las víctimas, informa el portal local Detik.

Las autoridades indonesias confirmaron que el Boeing 737-500 con 62 personas a bordo del que se había perdido la pista se estrelló en el mar de Java poco después de despegar este sábado de la capital, Yakarta. No hay sobrevivientes.

El vuelo SJY 182 de la aerolínea Air Sriwijaya se dirigía a Pontianak, en la isla de Borneo, y desapareció del radar cuando sobrevolaba la isla de Lancang, según confirmó el responsable del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta, Haerul Anwar, al portal de noticias Sarang Berita. En el avión viajaban 56 pasajeros, incluidos tres bebés y otros siete niños, y seis tripulantes, precisó el el ministro de Transporte indonesio, Budi Karya Sumadi.

De acuerdo con la web de seguimiento FlightRadar, el avión perdió más de 10.000 pies de altitud en menos de un minuto, aproximadamente 4 minutos después de la salida de Yakarta.

 

Un avión de pasajeros con más de 50 personas a bordo desapareció este sábado poco después de que despegara de la capital de Indonesia, Yakarta.

Las autoridades locales confirmaron que perdieron el contacto con el Boeing 737 de la aerolínea indonesia Sriwijaya Air que se dirigía a Pontianak, la capital de la provincia de Borneo Occidental, en el oeste del país.

El sitio web de seguimiento de vuelos Flightradar24.com asegura que la aeronave había perdido más de 3.000 metros de altitud en menos de un minuto.

En la televisión y en las redes sociales comenzaron a circular lo que parecían ser restos de un avión en Indonesia.

Varios residentes de una isla cerca de donde desapareció la aeronave le dijeron al servicio indonesio de la BBC que habían encontrado objetos que parecían provenir del avión.

Por su parte, el Ministerio de Transporte de Indonesia informó que estaban realizando esfuerzos de búsqueda y de rescate.

Además, precisó que el último contacto con el avión se tuvo a las 2:40pm hora local (07:40am GMT).

En un comunicado, la aerolínea Sriwijaya Air indicó que aún se encuentra recopilando información sobre el vuelo antes de hacer alguna declaración.

Según los detalles de registro, el aparato es un Boeing 737-500 con unos 27 años de antigüedad.

El avión no es un 737 Max, el modelo de la compañía Boeing involucrado en dos accidentes en los últimos años.

El primero de ellos ocurrió en octubre de 2018 con una aeronave de Lion Air, otra aerolínea indonesia, que cayó en el mar y en el que 189 personas perdieron la vida.