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El Maradona Fan Fest, una experiencia para los fanáticos del ídolo y del seleccionado argentino, se inauguró este lunes en Qatar con la presencia estelar del avión Tango D10S.

El espacio dedicado a la leyenda del fútbol mundial estará abierto a partir de este lunes y está ubicado en uno de los hangares del Aeropuerto Internacional de Hamad, en Doha, donde funcionará durante toda la Copa del Mundo, indicó la agencia Télam.

Con la presencia estelar del avión Tango D10S, ploteado con la imagen de Diego Armando Maradona y ambientado especialmente para homenajear al «10», el hangar tiene una colección única e inédita de camisetas originales utilizadas por el capitán del seleccionado argentino durante toda su carrera.

Allí se pueden ver desde una prenda de su época como integrante de los «Cebollitas» hasta el buzo de entrenamiento que utilizó como DT de Gimnasia y Esgrima La Plata.

Guillermo Pereyra, exfutbolista de River, es uno de los organizadores del Maradona Fan Fest, que estará abierto durante la Copa del Mundo Qatar 2022.

En la inauguración también estuvo el extenista Gastón Gaudio y Jonás Gutiérrez, mundialista en Sudáfrica 2010 bajo la conducción de Maradona.

Las camisetas y la ropa de Maradona que se exhiben pertenecen a dos fanáticos napolitanos que cedieron su museo, que consta de más de 450 prendas y es una de las colecciones dedicadas al astro más grandes de todo el mundo.

Lo comunicó la aerolínea. Contará con seis frecuencias semanales. Volará de lunes a viernes, y los domingos, desde Buenos Aires a Trelew.

Según anunció ayer la aerolínea Flybondi, a partir del 24 de noviembre la ciudad pasará a contar con seis frecuencias semanales de Flybondi uniendo Buenos Aires con Trelew. Así lo confirmó el presidente de la low cost, Esteban Tosutti.

Es decir, que la ciudad pasará de tres a seis frecuencias semanales, lo que significa que de lunes a viernes, y los días domingos, la compañía aérea low cost Flybondi volará entre la terminal aérea de Buenos Aires y el aeropuerto Almirante Zar de nuestra ciudad. El único día en el que no habrá vuelos de Flybondi será el sábado.

Suma Conectividad

La primera aerolínea ultra low cost de Argentina, Flybondi, anunció que aumentará las frecuencias en la ruta que conecta Trelew con Buenos Aires. Este incremento se basa en la buena performance y la alta demanda obtenida en sus vuelos.

De esta forma, el aeropuerto de Trelew cuenta con conectividad con distintos destinos del país, tanto con el Corredor Atlántico de Aerolíneas Argentinas, que permite unir Ezeiza, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro y Ushuaia, como el vuelo a El Calafate; a Neuquén, Malargüe, y las frecuencias a Córdoba.

Así lo publicó la compañía aérea. Será a partir del 24 del presente mes de noviembre. Contará con seis frecuencias semanales. Volará de lunes a viernes, y los domingos, desde Buenos Aires a Trelew.

Merced a las gestiones realizadas por el intendente Adrián Maderna ante las autoridades de la compañía, a partir del 24 de noviembre la ciudad pasará a contar con seis frecuencias semanales de Flybondi uniendo Buenos Aires con Trelew. Así lo confirmó el presidente de la low cost, Esteban Tosutti.

Es decir, que la ciudad pasará de tres a seis frecuencias semanales, lo que significa que de lunes a viernes, y los días domingo, la compañía aérea low cost Flybondi volará entre la terminal aérea de Buenos Aires y el aeropuerto Almirante Zar de nuestra ciudad. El único día en el que no habrá vuelos de Flybondi será el sábado.

La primera aerolínea ultra low cost de Argentina, Flybondi, anunció que aumentará las frecuencias en la ruta que conecta Trelew con Buenos Aires. Este incremento se basa en la buena performance y la alta demanda obtenida en sus vuelos.

De esta forma, el aeropuerto de Trelew cuenta con conectividad con distintos destinos del país, tanto con el Corredor Atlántico de Aerolíneas Argentinas, que permite unir Ezeiza, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro y Usuahia, como el vuelo a El Calafate; a Neuquén, Malague, y las frecuencias a Córdoba.

El titular de Defensa Civil informó a Radio 3 que a partir de la información provista por las compañías de telefonía celular, la búsqueda del avión desaparecido ahora se trasladó al mar. Se trabaja ron un robot provisto por el CONICET y la zona de búsqueda ronda entre los 10 y 15 metros de profundidad. Indicó que mantienen contacto permanente con los familiares de los desaparecidos.

El director de Defensa Civil, José Mazzei, reveló a Radio 3 que la búsqueda del avión desaparecido en la Provincia se ha trasladado al mar, a partir de información analizada de las celdas de telefonía celular.

“Tenemos concentradas las tareas de búsqueda en un sector frente a Comodoro Rivadavia. Ahí vamos a iniciar una exploración submarina con un ROV y cámaras de arrastre”, provistas por el CONICET-CENPAT.

“Verificaremos una zona donde posiblemente pueden haber acuatizado”, indicó, a partir del análisis de los datos provistos por las celdas de telefonía celular. Explicó que se trata de una zona de “entre 10 y 15 metros de profundidad”.

“Desde un principio insistimos en la averiguación de las antenas de telefonía -porque- más allá de la aeronave buscamos personas y las búsquedas de personas son las mismas”, explicó.

En este sentido, “el aporte de información de las celda de telefonía era importante. Lo conseguimos por parte de Policía de Brasil y fue posible gracias a la antenas de comunicación que pudimos marcar un itinerario”.

“Se pudo hacer un entrecruzamiento entre varias antenas y nos da una zona muy reducida de búsqueda”, reveló, al tiempo que añadió que “el cruce de la información de la antenas y como fueron captados los teléfonos, surge que el que mayor conexión tuvo fue uno sumergible”.

Por otra parte informó que los familiares de los desaparecidos se han ido de la zona pero que “mantenemos contacto permanente” con ellos.

Informó en otro tramo que “el plazo máximo de búsqueda es la disponibilidad de recursos. Cuando ya no hay más que poner, finalizamos las tareas -pero actualmente- entendemos que hay recursos que se pueden poner a disposición y vamos a continuar”.

Cerró recociendo que “las condiciones no permiten una sobrevida muy importante, por eso estamos abocados a encontrar la aeronave y que esto nos de pistas de lo ocurrido y podamos descartar hipótesis”.

Tras intensos rastrillajes por tierra, aire y mar, la Empresa Argentina de Navegación Aérea comunicó que no fue posible encontrar ningún rastro. La aeronave se perdió el último miércoles cuando se dirigía desde El Calafate hacia Trelew con tres ocupantes.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) informó este lunes que luego de seis jornadas de intensa búsqueda sin resultados positivos de la aeronave que desapareció el último miércoles en Chubut, queda suspendida la coordinación nacional del operativo de búsqueda y salvamento.

El pasado 6 de abril, el Servicio de Control de Tránsito Aéreo alertó sobre la pérdida de contacto con el avión al Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), activándose en ese instante el protocolo de búsqueda. La aeronave volaba desde el aeropuerto de El Calafate hacia el de Trelew con tres personas a bordo.

 

El portavoz de Defensa ruso, general mayor Igor Konashenkov, también confirmó el derribo de un helicóptero Mi-24 en la zona de Posad-Pokrovskoye y cuatro drones: cerca de Balakleya, Guliaipole y Volnovaja , así como en las inmediaciones de Kalininske.

Las fuerzas rusas derribaron el domingo a la noche dos aviones de ataque a tierra Su-25 del ejército ucraniano en el noroeste de Ucrania, informó el Ministerio de Defensa de Rusia.

«Las defensas antiaéreas de Rusia abatieron dos aviones ucranianos Su-25 cerca de Izium (noreste)», dijo el portavoz de Defensa, general mayor Igor Konashenkov, al presentar este lunes el habitual balance de las operaciones bélicas en el territorio de Ucrania, que entraron hoy en su día número 47.

Konashenkov también confirmó el derribo de un helicóptero Mi-24 en la zona de Posad-Pokrovskoye (sur) y cuatro drones: cerca de Balakleya (noreste), Guliaipole y Volnovaja (sureste), así como en las inmediaciones de Kalininske (sur).

Por su parte, la aviación rusa atacó anoche 78 instalaciones militares, entre ellas 58 puntos de apoyo y aglomeraciones de material bélico, tres puestos de mando y cuatro depósitos de municiones, reprodujo la agencia de noticias rusa Sputnik.

Un ataque lanzado con misiles navales Kalibr, según el portavoz de Defensa, destruyó en la periferia sur de la ciudad de Dnipro un hangar con sistemas S-300 que Ucrania había recibido desde una nación europea.

Las tropas ucranianas perdieron «cuatro lanzaderas S-300 y hasta 25 efectivos» como resultado de este ataque, afirmó Konashenkov.

Otros ataques de alta precisión, en la provincia de Donetsk (este), destruyeron nueve carros de combate, cincos obuses autopropulsados, cinco lanzacohetes múltiples y más de 60 combatientes, según Defensa.

En tanto, en la provincia rebelde de Donetsk, origen junto con Lugansk del conflicto, el líder regional Denis Pushilin (prorruso) anunció la inminente intensificación de la ofensiva para la liberación de esa región, conocida como Donbass.

«La operación se irá intensificando ahora. Cuanto más nos demoramos, más civiles sufren por ser rehenes de la situación», afirmó Pushilin al reunirse este lunes con periodistas extranjeros, citó Sputnik.

El líder de la denominada por Moscú República Popular de Donetsk (RPD) agregó que «ya se ha definido dónde es necesario acelerar ciertas medidas».

El presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, dijo durante el fin de semana que su país se preparaba para «batallas importantes, que algunos dicen que serán decisivas, en el este».

«Estamos listos para combatir y, paralelamente, buscar terminar esta guerra mediante la diplomacia», agregó, en referencia a negociaciones de paz en curso con Moscú, al recibir en Kiev al canciller de Austria.

Ucrania acusa a Rusia de haber cometido crímenes de guerra contra miles de civiles durante su invasión, incluyendo bombardeos a hospitales, un ataque con misil que mató a 52 personas en una estación de trenes hace dos días y asesinatos de residentes de localidades cercanas a Kiev que estuvieron ocupadas por las fuerzas rusas.

El Gobierno ruso niega todas las acusaciones y justifica su invasión en la necesidad de liberar la región del Donbass, donde desde 2015 en adelante las Naciones Unidas registró al menos 14.000 muertes producto de los enfrentamientos entre las milicias prorrusas y el ejército ucraniano.

Estados Unidos y otras potencias han impuesto severas sanciones a Rusia que han jaqueado su economía, y la Asamblea General de la ONU votó la semana pasada suspender a Rusia del Consejo de Derechos Humanos de la organización.

El avión iba con tres personas y se dirigía desde El Calafate a Trelew. Este lunes reactivaron la búsqueda tras las lluvias. José Mazzei, director de Defensa Civil Chubut, dijo que encontraron piezas de telgopor y prendas de vestir pero se descartó que pertenezcan al avión y sus tripulantes. «Si hubiera caído al mar, la corriente ya hubiera devuelto los elementos a la costa”, afirmó.

Este lunes se retomó la búsqueda aérea, por mar y por tierra del avión con los tres tripulantes brasileros desaparecidos el miércoles pasado cuando viajaban por la costa desde El Calafate a Trelew. Las lluvias habían ocasionado la suspensión de la búsqueda. Solo se pudo hacer un sobrevuelo el domingo que no arrojó resultados positivos.

El director de Defensa Civil de Chubut, José Mazzei, indicó que este lunes ante las condiciones almáticas, aunque con un poco de viento para la tarde, se retomará la búsqueda del avión. “Vamos a intensificar la búsqueda por tierra porque por mar ya se ha cubierto, aunque todos los días son distintos”, anticipó.

“Tenemos que revisar los cañadones en los que hay que tener mucha precaución por las condiciones del terreno”, dijo y señaló que en Pico Salamanca se hicieron rastrillajes hacia adentro, pero sin novedades.

El funcionario señaló que hasta el momento “hemos cubierto casi toda la Ruta 3. Hay lugares donde no hemos podido llegar pero que esperamos llegar hoy. No queremos descartar nada por tierra ni por mar”, dijo tras mencionar que unos 80 efectivos de distintas fuerzas afectados a la búsqueda.

“Si hubiera sucedido un amerizaje, la corriente ya hubiera devuelto los elementos a la costa”

Mazzei contó a Radio Chubut que si bien encontraron piezas de telgopor y prendas de vestir durante los rastrillajes en distintas zonas, se descartó que pertenezcan al avión y a sus tripulantes.

La aeronave era tripulada por el empresario constructor Antonio Castro Ramos, el médico ginecólogo Giancarlo Nercolini y el abogado Mario Enrique Da Silva Piña, todos ellos oriundos de Brasil. Sus familiares aguardan novedades de su búsqueda en Comodoro Rivadavia.

Prefectura Naval, el Ejército Argentino y la Fuerza Aérea trabajan incansablemente para dar con el paradero de la aeronave y los tres tripulantes brasileños que iban a bordo. Este sábado se cumplen tres días del operativo de búsqueda y salvamento.

Hoy sábado, con la persistencia de buena meteorología, sigue en la zona de Pico Salamanca, Bahía Bustamante y el sur de Camarones, la búsqueda de la aeronave que se perdió el rastro desde el miércoles pasado. Prefectura Naval, por mar; el Ejército Argentino, por tierra y la Fuerza Aérea, por aire, aúnan esfuerzos para encontrar la aeronave y luchar contra el peor enemigo: el paso de las horas.

El Guardacostas Lago Fagnano GC 150 de la Prefectura Naval navega en la zona de búsqueda. También realiza el rastrillaje la Corbeta ARA “Robinson” (P-45) de la Armada Argentina. Defensa Civil de Chubut y el Ejército Argentino lideran la búsqueda terrestre.

Desde Comodoro Rivadavia despegaron el SAAB SF-340 y el Hércules KC-130, ambos de la Fuerza Aérea, el Beechcraft 350 de Prefectura Naval, el Beechcraft 200 de la Armada Argentina y el helicóptero UH-1H EA del Ejército Argentino. Más tarde, se sumó una segunda aeronave SAAB SF-340 (Fuerza Aérea) para colaborar en la búsqueda.

Por la tarde las condiciones meteorológicas empeoraron y obligaron que las aeronaves pequeñas tengan que retornar a base, prosiguiendo con la búsqueda el Hércules KC-130 y el SAAB SF-340.

José Mazzei, director de Defensa Civil , advirtió que lo que llama la atención es que no se recibió ningún tipo de alerta radial ni de ningún sistema electrónico.. El avión está desaparecido desde la tarde del miércoles. «La esperanza es que hayan podido aterrizar y estén con vida», dijo.

La búsqueda de la avioneta, con tres ocupantes de origen brasilero, que desapareció el miércoles por la tarde cuando despegó desde El Calafate en Santa Cruz con rumbo a la ciudad chubutense de Trelew. Se activó un protocolo de búsqueda y rescate para dar con la aeronave.

El director de Defensa Civil de Chubut, José Mazzei, confirmó a TN que este jueves por la mañana que «lamentablemente las operaciones aéreas de búsqueda las tuvimos que suspender por las condiciones meteorológicas».

Sin embargo, aseguró que la expectativa es que cuando mejoren las condiciones – que se espera que sea en horas del mediodía – se retomará el operativo. Mazzei confirmó que “el guardacostas de Prefectura, con asiento en Comodoro llegó a la zona de búsqueda y está operando».

Asimismo, hay personal de Protección Civil rastrillando de forma terrestre la zona cercana al punto de desaparición de la aeronave.

El funcionario aclaró que en ningún momento la avioneta, emitió una señal de emergencia, antes de perder comunicación. «No tengo información sobre si tiene caja negra pero estimo que si por la tecnología. Es un avión muy moderno y tecnológico, lo que llama la atención es que no se recibió ningún tipo de alerta radial ni de ningún sistema electrónico”, explicó.

“Hubo un caso anterior de la empresa Sol que sufrió un engelamiento, pero nosotros no descartamos ninguna posibilidad y la esperanza es que hayan podido aterrizar, que estén con vida», agregó.

El vuelo que llevaba tres tripulantes sigue siendo buscado con intensidad al no presentar noticias en las últimas horas. El último contacto fue cuando pasó por Comodoro.

Por este motivo, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) emitió un comunicado para referirse al respecto del avión que sigue desaparecido.

El comunicado:

La Empresa Argentina de Navegación Aérea, perteneciente al Ministerio de Transporte de la Nación, comunica que el día miércoles 6 de abril activó su Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) luego de la pérdida de contacto con la aeronave Van’s RV-10, de matrícula brasileña PP-ZRT, la cual volaba con tres personas a bordo desde el aeropuerto de El Calafate con destino a Trelew.

La aeronave en vuelo tuvo el último contacto registrado con el Centro de Control de Área (ACC) de Comodoro Rivadavia.

Luego de varios intentos de comunicación, el ACC de Comodoro Rivadavia informó la alerta al Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), activándose en ese acto el protocolo respectivo para la búsqueda de la aeronave por parte de EANA.

El SAR se comunicó con el Centro de Control de Misión Argentina (ARMCC) quien informó la no activación de la baliza ELT de la aeronave mencionada.

De esta manera, en horas de la tarde, bajo condiciones meteorológicas desfavorables, comenzó la movilización de fuerzas por parte de la Prefectura Naval Argentina con el despliegue marítimo de los Guardacostas 150 y 151; y el despliegue aéreo desde el aeropuerto de Comodoro Rivadavia de la aeronave Be-350 matrícula PA-22. Asimismo, la Fuerza Aérea Argentina movilizó al SAAB SF-340. De la búsqueda, también participó Defensa Civil de Chubut con apoyo terrestre.

Por la noche, desde el aeropuerto de El Palomar despegó el Hércules FAG-241 también de la Fuerza Aérea con destino a la zona.

Las operaciones aéreas, terrestres y marítimas coordinadas por SAR continuarán ininterrumpidamente en búsqueda de la aeronave mientras que las condiciones meteorológicas así lo permitan.