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Oficialmente: Municipalidad comunicó a Colectivos Patagonia Argentina el cambio de recorridos

La Municipalidad comunicó a Patagonia Argentina el cambio de recorridos de ocho líneas de colectivos con los fines de reducir los costos que acarrean los subsidios a la empresa, por lo que deberán adaptar sus actividades para que los horarios en los barrios no sufran modificaciones.

Las líneas afectadas son Ciudadela, Laprida, Caleta Córdova, Restinga Alí, Standard/Restinga, Hospital Alvear, Línea 13 y Standard/Km. 11. Éstas líneas, que inician y finalizan sus frecuencias en la Terminal del Puerto, modificarán sus recorridos al inicio y fin del viaje quedando de la siguiente manera: SALIDA: Terminal del Puerto, Máximo Abásolo, Güemes, Av. Rivadavia, colectora de Av Yrigoyen, Pellegrini, Terminal de colectivos, su ruta. (Se suprimió recorrido por tramo de Av. Yrigoyen, Solari, Av. Ducós), es decir que ya no pasarán más por Escuela N° 1, Tribunales, Hospital Regional, Escuela de Arte, entre otros puntos, antes de ir hacia Zona Norte.

La medida podría generar malestar no sólo en los pacientes y trabajadores del centro de salud sino también entre los estudiantes, informó Radio Del Mar.

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Luque a Romero: «Basta de hipocresías, ustedes no defienden los intereses de la Municipalidad»

El intendente electo de la ciudad y la concejal electa de Juntos por el Cambio se cruzaron en Twitter, luego de que Romero cuestionara al municipio por la decisión de acortar los recorridos de los colectivos en barrios de zona norte para reducir costos.

Tras conocerse que la Municipalidad de la ciudad dispuso cambiar el recorrido de algunas líneas de colectivos de la zona norte para reducir costos, se generó un tenso cruce en redes sociales entre Juan Pablo Luque, actual viceintendente e intendente electo y Ana Clara Romero, concejal electa y excandidata a intendente de Juntos por el Cambio.

A través de su cuenta de Twitter, Romero compartió este lunes, una nota publicada por un portal de noticias, donde se confirmaba que se decidió acortar el recorrido de líneas de colectivos de Patagonia Argentina en los barrios de zona norte para reducir costos. Por lo que las unidades ya no pasarán frente al Hospital Regional, sino que bajarán por Belgrano e irían directamente al puerto.

Al respecto, cuestionó: “Esta medida tomada por la Municipalidad vulnera los derechos de los comodorenses. La parada en el Hospital es indispensable, sobre todo para ancianos y enfermos que concurren al mismo. La decisión debe ser rectificada priorizando el interés de los ciudadanos. #NOalcambioderecorrido”, escribió.

La respuesta del intendente electo no tardó en llegar, y también a través de Twitter, Luque aclaró: “Estimada Ana Clara lamentablemente eso es lo que debería haber pensado Mauricio Macri antes de habernos sacado el subsidio al transporte público. Esta Municipalidad es la única que piensa en la gente. No los vi peleando a Uds para defender esos intereses! Basta de hipocresías!”, dijo.

A lo que Romero insistió en seguir con el reclamo, y le respondió: “Estimado Juan Pablo, hipocresía es hacer campaña diciendo que son los únicos que cuidan al vecino y anunciar aumentos de impuestos y tarifas horas después de haber ganado las elecciones”.

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Acortan el recorrido de líneas de colectivos de zona norte

La Municipalidad dispuso la medida, que se implementará desde este lunes, y la empresa deberá adaptar sus actividades para que los horarios en los barrios no sufran modificaciones.

El Municipio dispuso cambiar el recorrido de colectivos de la zona norte para reducir costos. En ese marco, las unidades de Patagonia Argentina ya no pasarán frente al Hospital Regional, sino que bajarán por Belgrano e irían directamente al puerto.

La municipalidad comunicó a Patagonia Argentina el cambio de recorridos de ocho líneas de colectivos y la empresa deberá adaptar sus actividades para que los horarios en los barrios no sufran modificaciones.

La disposición fue indicada a Patagonia por parte de la Dirección de Transporte, dependiente de la Secretaría de Gobierno del municipio, con los fines de reducir los costos que acarrean los subsidios a la empresa.

Por el momento, se trata de líneas que van hacia zona norte, aunque no se descartan futuras modificaciones a trayectos de zona sur.

Las líneas afectadas son Ciudadela, Laprida, Caleta Córdova, Restinga Alí, Standard/Restinga, Hospital Alvear, Línea 13 y Standard/Km. 11.

Éstas líneas, que inician y finalizan sus frecuencias en la Terminal del Puerto, modificarán sus recorridos al inicio y fin del viaje quedando de la siguiente manera:

Salida: Terminal del Puerto, Máximo Abásolo, Güemes, Av. Rivadavia, colectora de Av Yrigoyen, Pellegrini, Terminal de colectivos, su ruta. (Se suprimió recorrido por tramo de Av. Yrigoyen, Solari, Av. Ducós), es decir que ya no pasarán más por Escuela N° 1, Tribunales, Hospital Regional, Escuela de Arte, entre otros puntos, antes de ir hacia Zona Norte. La medida podría generar malestar no sólo en los pacientes y trabajadores del centro de salud sino también entre los estudiantes, detalló Crónica.

Regreso : será por ruta 3, Sarmiento, Belgrano, Av. Ducós, Av. Yrigoyen, Terminal del Puerto. Se suprimió el tramo que continuaba sobre Av. Yrigoyen, Solari, Av. Ducós, es decir que al regreso tampoco pasarán por los lugares mencionados anteriormente, informó ADNSur.

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Gaitán: “Nos está debiendo 135 millones de pesos por el subsidio de colectivos”

Lo reveló el secretario de Gobierno, Ricardo Gaitán y señaló que se acordó un encuentro con funcionarios del Ejecutivo para redefinir “cómo y cuándo se puede saldar esa deuda”. Sostuvo que tras desactivarse el paro de transporte, el compromiso es completar rápidamente el pago asumido por la empresa.

El secretario de Gobierno de Comodoro, Ricardo Gaitán, indicó este viernes que el Estado Provincial “nos está debiendo 135 millones de pesos por el subsidio de colectivos”. En contacto con Actualidad 2.0, el funcionario sostuvo que en una comunicación mantenida anoche con la ministro de Gobierno del Chubut, Mariana Vega, se acordó “un posible encuentro como para poder empezar a redefinir cómo y cuándo se puede pagar esa deuda”.

Manifestó que en ese encuentro previsto con autoridades del Ejecutivo Provincial “trataremos de renegociar y ya empezar a asentar las bases para el 2020. Hay que pulir un poco los números porque en el convenio que se firmó en marzo no había cláusula de ajuste, es decir que el índice inflacionario no se vio reflejado en el aporte del subsidio”, reveló.

En cuanto a las medidas de fuerza que trabajadores de Patagonia Argentina habían anticipado para este viernes al mediodía en caso de no percibir los salarios del mes de octubre, Gaitán señaló que finalmente no se concretó porque la empresa asumió el depósito de los sueldos hasta tanto Provincia baje los fondos del subsidio y el Municipio pueda reintegrarlo.

Indicó que en el diálogo mantenido con la titular del Ministerio de Gobierno Provincial, “me manifestó concretamente que ya estaba todo previsto. A partir de ahí, nuestro compromiso es rápidamente poder liberar ese subsidio para completar el pago que la empresa asumió”.

Nueva etapa

Gaitán también habló sobre el conflicto con el sector docente y la salida de Federico Massoni del Gabinete provincial. “Estamos convencidos que se abre una nueva etapa y que esa decisión va a facilitar la convocatoria a una mesa de diálogo, apostamos a que prime la razonabilidad de ambas partes”.

Consideró que a partir de ahora «habrá que pensar en empezar a achicar las diferencias. Más allá de los descuentos, hay que comenzar a hablar del tema de la infraestructura escolar”, informó ADNSur.

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Los boletos de trenes y colectivos no aumentarán hasta fin de año

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, ratificó que «se va a mantener congelado» el valor del boleto de colectivos y trenes metropolitanos, tal como se había anunciado en abril pasado, pese al aumento de 4% en el precio de los combustibles que rige desde este jueves.

«Los boletos y las tarifas que maneja el gobierno nacional, como ya lo anunciamos hace un tiempo y lo reconfirmamos, se van a mantener congelados hasta fin de año», remarcó Dietrich en declaraciones formuladas desde Jujuy a radio Continental.

El ministro descartó, por otra parte, que el reordenamiento de partidas del actual Presupuesto por unos $ 10.000 millones, para atender la emergencia alimentaria, vaya a afectar obras en autopistas, rutas o aeropuertos.

«Siempre hay reordenamiento, el Presupuesto tiene dinamismo y eso lo está trabajando (la ministra de Desarrollo Social) Carolina Stanley con las áreas correspondientes y con las provincias», dijo Dietrich.

El titular de Transporte, que acompaña al presidente Mauricio Macri en su visita a Jujuy, rechazó asimismo que se vaya a revertir la política de competencia en el sector aeronáutico, con el ingreso de las low cost.

«Es la revolución de los aviones, esperamos toda la vida esto y es innegable que el país tiene una oportunidad con el desarrollo del turismo», de modo que «sí o sí las low cost, porque es lo que pasa en todo el mundo: la Argentina era el único país en que no existían las low cost», enfatizó Dietrich.

El funcionario descartó que Aerolíneas Argentinas y Austral puedan suplir a las compañías que comenzaron a prestar sus servicios en los últimos años.

«No hay ningún lugar donde haya una sola compañía que hace todo y Aerolíneas puede competir perfectamente», sostuvo Dietrich.

Agregó que «excepto un grupo de sindicalistas o personas con una mirada de lo que era el sector aéreo hace 50 años, la gente de Aerolíneas está muy contenta de competir, porque está mucho mejor que en 2015 y tiene hoy tarifas mucho más baratas».

«Cuatro años atrás en un montón de tramos la tarifa era diez veces más cara que en la actualidad, por eso la gente no viajaba; hoy es mucho más barato y hay más conectividad», resaltó el ministro por último, así lo reseña Télam.

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Colectivos funcionarán normalmente tras acuerdo entre el Gobierno y transportistas

El servicio de transporte público de colectivos funcionará normalmente en sus horarios habituales, tras un acuerdo entre el gobierno con empresarios transportistas en una reunión que se hizo en el Ministerio de Transporte, informaron fuentes gubernamentales y empresarias.

En la reunión se consensuaron una serie de acciones y se acordó continuar con la discusión de las inquietudes del sector, así como los ajustes de costos dentro de distintas mesas de trabajo, con la prioridad de asegurar el transporte público para los pasajeros en el Area Metropolitana.

El secretario de Gestión de Transporte, Guillermo Krantzer, dijo tras la reunión: «Hemos llegado a un acuerdo, no va a faltar el servicio de transporte y hemos generado una serie de mesas para discutir inquietudes del sector. Hemos resuelto algunas de las demandas que estaban pendientes».

Asimismo, advirtió que «la medida había sido planteada de forma inconsulta», afirmó que «fue más una actitud de un grupo minoritario que del sector» y destacó que «hoy la totalidad de las cámaras consintieron seguir en esta línea de consenso y abonar a la paz social».

La subsecretaria de Gestión de Transporte, Manuela López Menéndez, a su vez, señaló: «Acordamos actualizar los costos del gasoil y los insumos, que serán ajustados según datos del Indec, y de los seguros. Vamos a seguir trabajando en otras medidas para aliviar la situación».

El conflicto

Los empresarios de colectivos habían anunciado que no trabajarían los turnos nocturnos, ni los domingos y feriados, aduciendo «pérdida de rentabilidad».

En ese sentido, habían advertido que esa situación los llevaba «indefectiblemente a suspender el servicio», por lo que los colectivos no funcionarían entre las 22 y las 5 de la mañana de lunes a viernes, los domingos y días festivos.

La medida había sido tomada la Asociación Civil de Transporte Automotor (ACTA) pero también se habían sumado las otras tres cámaras empresariales de transportes: la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires.

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Dietrich califica de «ilegal» la suspensión de colectivos y amenaza con sanciones

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, calificó hoy a la posibilidad de que haya una suspensión del transporte de colectivos a partir del domingo como «ilegal», y advirtió que podría haber «sanciones» a quienes adhieran a la medida.

Dietrich se refirió de esa manera a la posibilidad de que a partir del domingo 15 de septiembre queden afectados los servicios de colectivos en el Área Metropolitana los domingos y feriados, y el servicio nocturno (de 22 a 5) el resto de los días de la semana, por una medida patronal.

El anuncio fue formulado por el presidente de la Asociación Civil de Transporte Automotor, José Troilo, quien aseguró que se busca «reducir costos y apalear la crisis, sin subir el valor del boleto».

En tanto, Dietrich respondió que esa cámara «no es la más grande del sector», y añadió que «la medida es ilegal ya que se trata de servicios públicos».

«En todo caso, habría sanciones», disparó luego en declaraciones a FM Latina.

No obstante, el ministro recordó que esta tarde se realizará una reunión entre las partes donde las autoridades esperan «resolverlo».

«Estamos acompañando el bolsillo de la gente y por eso no se volvió a subir el boleto de transporte», aclaró luego en el marco del reclamo empresarial.

Según el funcionario, «hay una parte importante de los subsidios que corren por parte de la Ciudad de Buenos Aires, y de la Provincia» por lo que aclaró que además se trata de «un esfuerzo conjunto».

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En la Capital y Conurbano no habrá colectivos durante la noche

Así lo anunció el presidente de la Asociación Civil de Transporte Automotor, José Troilo, por la grave situación «económica y financiera» de las empresas encargadas de brindar el servicio.

«Ante el grave deterioro de la situación económica que enfrentan las empresas de transporte público de pasajeros por automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires, las entidades empresarias del sector han decidido en forma conjunta iniciar un proceso de racionalización de servicios, consistente en reducir y cancelar algunas prestaciones para atender adecuadamente los servicios en los horarios de mayor necesidad», dijo a Perfil, Troilo.

A su vez, Troilo señaló que también se suspenderán por completo los servicios de colectivos durante los domingos y feriados: «Suspenderemos los servicios de 0 a 24 hs. los días domingos y feriados, a partir del domingo 15 de septiembre próximo, además de cancelar la operación de los servicios nocturnos todos los días entre las 22:00 y las 05:00 horas».

«Pedimos disculpas a los usuarios pero es la única manera de poder continuar con la normal operación de las empresas en los días y horarios de mayor demanda y mantener la fuente de trabajo de todo el personal empleado», señalaron desde ACTA.

La medida también fue aceptada en conjunto por las otras tres cámaras empresariales restantes de transportes: Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires.

Ante la consulta de PERFIL al Ministerio de Transporte que conduce Guillermo Dietrich, advirtieron que se trata de una medida «intempestiva» e «ilegal», porque se trata de «un servicio público que tiene la obligación de prestarse las 24 horas, cumplir frecuencias y recorridos».

Además, manifestaron que por el preciso reclamo de las empresas se había fijado una instancia de diálogo con el Gobierno Nacional para el martes 17 de septiembre. «Toman la medida sin instancia de diálogo y además afecta no sólo a los pasajeros sino a los choferes, ya que a menor horario de servicio, menos necesidad de personal y menos las horas extras».

No obstante, Troilo explicó que la decisión «no es gremial» sino de las empresas y que no afectará a los trabajadores que desarrollan su actividad en ese horario, porque los conductores y mecánicos serán reubicados.

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Con total normalidad circulan los colectivos en Comodoro

Desde la UTA se aclaró que los servicios del transporte público en la ciudad funcionan con normalidad, ya que el gremio no adhirió al paro que varios sectores estatales y privados llevan adelante, en apoyo a las agresiones sufridas por los docentes.

Si bien la Confederación de Trabajadores de la Educación de la República Argentina (CTERA) anunció un paro para este jueves en todo el país, en repudio a la agresión que sufrieron los docentes este miércoles en Ruta 3 y 26. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) aclaró que no adhieren a la medida.

El gremio en Comodoro Rivadavia manifestó su solidaridad y repudio por los hechos de violencia pero decidieron no plegarse al paro este jueves.

Ante esta situación, y dudas de los usuarios del transporte publico, la UTA aclaró que los colectivos circulan con total normalidad en la ciudad, y así se mantendrá durante toda la jornada.

 

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Linares: “Si Provincia no cumple nos vamos a quedar nuevamente sin transporte”

Así lo confirmó el propio intendente municipal, Carlos Linares, quien además lamentó la falta de gobernabilidad de la Provincia,  así como también, la falta de respuesta hacia los comodorenses. “Estamos a punto de ser rehenes de un nuevo paro de colectivos. Si no envían los fondos que le deben a la ciudad desde principio de año, dentro de unos días tendremos más problemas”, aseguró y ratificó que “la realidad es que nunca pagaron su parte del subsidio”.

En ese marco, el intendente informó que este martes, a primera hora del día, rubricó una nueva carta documento dirigida al gobierno provincial a los efectos de solicitar una inmediata respuesta por los pagos adeudados.

Al día de hoy, el estado provincial tiene una deuda con el Municipio que supera los 104 millones de pesos, y este monto contempla todos los aportes mensuales que corresponden a su parte del subsidio. A la fecha, el Servicio de Transporte Público de Pasajeros se sostuvo porque el estado municipal, suplió dicho aporte para evitar un inconveniente mayor.

En ese sentido, el jefe de la ciudad confirmó que “recién firmé la carta documento que le vamos a enviar al gobierno de la provincia de Chubut, por la deuda que aún sostiene con el Municipio por el Servicio del Transporte. De no regularizarse, dentro de 5 a 6 días, vamos a estar enfrentando otros problemas. Si la provincia no cumple, nos vamos a quedar nuevamente sin transporte en Comodoro Rivadavia”, anunció.

“Y, lamentablemente, con esta nueva situación los únicos perjudicados son los comodorenses. Quienes además de tener una provincia y sus servicios paralizados, ahora no podrán contar con el transporte público”, expresó Linares.

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