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Gustavo Menna

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El Diputado Nacional Gustavo Menna, estuvo de recorrida por las ciudades de Rawson, Trelew y Gaiman donde se interiorizo de distintos temas.

En la ciudad Capital mantuvo un encuentro con el Intendente Damián Biss, donde conversaron sobre sobre la gestión municipal, la marcha de proyectos y la situación epidemiológica.

Luego también estuvo en Trelew, donde se reunió con jubilados provinciales los cuales le presentaron su preocupación por la situación de la caja previsional del ISSyS, tanto por la deuda en aportes como el incumplimiento de pago de haberes.

Por último en la localidad de Gaiman se reunió con su intendente Darío James, donde este le comento su satisfacción por la mejor situación actual de la Municipalidad y los próximos proyectos para este año.

Fuente: El Chubut

 

En el marco de la lucha contra los devastadores incendios forestales de marzo por parte de los integrantes del cuerpo, el diputado chubutense  Gustavo Menna presentó un pedido de informes, con acompañamiento de legisladores de distintas provincias. La suma adeudada es de más de 1,7 millón de pesos.

Con acompañamiento de legisladores de distintos bloques, el diputado nacional de Chubut Gustavo Menna presentó ayer jueves un proyecto de Resolución con el fin de que la Jefatura de Gabinete de Ministros dé explicaciones por la falta de pago a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Epuyén del subsidio anual 2020, por más de 1,7 millón de pesos, que le corresponde por ley.

Menna fundamentó el pedido de informes en el hecho de que los bomberos de Epuyén actuaron en los incendios desatados a principios de marzo en la Comarca Andina del Paralelo 42, y que afectaron a Lago Puelo, El Hoyo, Epuyén, Cholila y El Maitén, con tres personas muertas, miles de hectáreas quemadas y cientos de viviendas destruidas.

En la presentación del proyecto, Menna contó con el acompañamiento de Lorena Matzen (Río Negro), Roxana Reyes (Santa Cruz), Josefina Mendoza (Buenos Aires), Atilio Benedetti (Entre Ríos), Estela Regidor (Corrientes), Gabriela Lena (Entre Ríos), Brenda Austin (Córdoba), Hugo Romero (Córdoba), Lidia Ascárate (Tucumán), Gerardo Cipolini (Chaco), Álvaro de Lamadrid (CABA), Luis Pastori (Misiones), Ximena García (Santa Fe) y Claudia Najul (Mendoza).

La solicitud pide conocer “los motivos por los cuales la Subsecretaría de Gestión del Riesgo y Protección Civil, dependiente de la Secretaría de Articulación Federal del Ministerio de Seguridad, no ha cumplido con el pago del subsidio anual del año 2020, contemplado en el Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios (ley 25.054), por la suma de $ 1.745.706,15 correspondiente a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Epuyén, en Chubut”.

Explicó Menna que el Sistema Nacional de Bomberos “contempla un apoyo financiero a favor de las asociaciones de bomberos voluntarios existentes a lo largo y ancho de la República Argentina”.

Dejó en claro que ese soporte económico “es vital para que todas esas entidades puedan funcionar y estar operativas”, y que ello “resulta un acto de estricta justicia, ya que se trata de asociaciones civiles que nuclean a ciudadanos que, a través del voluntariado, cumplen una función trascendente como es el cuidado y protección de la vida, la integridad física, la seguridad y el patrimonio de sus vecinos”.

Este trabajo lo realizan los bomberos “sin cobrar un solo peso y aportando de su propio esfuerzo y el de sus comunidades para adquirir el costoso equipamiento que supone la actividad bomberil”, dijo, y mencionó que el artículo 3° de la ley 25.054 “le reconoce a esta función el carácter de servicio público prestado de manera voluntaria”.

De manera complementaria, agregó que “los artículos 11, 12 y 13 de la ley 25.054 reconocen un subsidio anual a favor de cada asociación de bomberos voluntarios, que se financia con una contribución obligatoria que se paga al contratar las primas de seguro a excepción del riesgo vida”.

“Los fondos así recaudados se distribuyen de forma igualitaria entre todas las asociaciones y constituye un deber legal de la autoridad de aplicación transferir esos fondos dentro de los 6 primeros meses de cada año”, precisó el legislador.

Sin embargo, “la autoridad de aplicación, esto es, el Ministerio de Seguridad, no ha cumplido con el pago del subsidio 2020 a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Epuyén”, marcó Menna.

Calificó de “inexplicable” la negativa a transferir a la entidad “lo que por derecho le corresponde, como así también el desinterés y desidia de los funcionarios de la Subsecretaría de Gestión del Riesgo y Protección Civil de la Población; de la Secretaría de Articulación Federal y de la propia ministra de Seguridad, que no han rendido ningún tipo de explicación sobre las razones de la falta de pago de estos aportes establecidos por mandato legal”.

Y recordó que “a los incumplimientos en las ayudas comprometidas para los vecinos del lugar que perdieron sus viviendas y herramientas de trabajo, al recorte de presupuesto del Sistema Nacional de Manejo del Fuego y del SINAGIR, se le suma esta denegatoria a cumplir con los aportes debidos a una asociación de bomberos voluntarios situada en una zona crítica y siempre amenazada por incendios forestales”.

Fuente: El Chubut

Para ello, el legislador nacional presentó un pedido de informes a la Jefatura de Gabinete de la Nación. Pidió explicaciones además por la demora de 6 años en la reparación de una de las aeronaves, pese a que para ello el Gobierno Nacional firmó en 2015 un millonario contrato.

El diputado nacional de Chubut Gustavo Menna presentó en el Congreso un pedido de informes al Gobierno para que explique por qué los aviones de la Base “Almirante Zar” de Trelew están fuera de servicio, lo cual complica la disuasión de la pesca ilegal en la Zona Económica Exclusiva. El legislador pidió, en este sentido, conocer por qué el patrullaje se realiza desde Punta Indio, en Provincia de Buenos Aires, y no desde las bases aeronavales ubicadas en la Patagonia, más cerca de los lugares en los que se registra la pesca ilegal.

En el mismo proyecto de Resolución -presentado bajo el expediente 1.547-D-21- Menna solicitó a la Jefatura de Gabinete de Ministros que informe los motivos por los cuales uno de los aviones de la Base Zar está en reparación desde hace 6 años, pese a que para ello en 2015, en la gestión de la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, se firmó un contrato por sumas millonarias con la empresa portuguesa OGMA. El avión, uno de los tres Orion con asiento en la Base Zar, aún permanece en la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FADEA).

Casi 400 busques sin permisos

El pedido de informes que Menna presentó por el estado de los aviones de la Base Zar está vinculado a la preocupación que el legislador planteó a principios de este mes, a través de un proyecto por el cual pidió que el Estado Nacional utilice “todos los medios disponibles” para disuadir la pesca ilegal en la Zona Económica Exclusiva, ante la presencia de casi 400 buques extranjeros sin permisos de pesca a la altura del Golfo San Jorge.

En aquel proyecto, Menna y las legisladoras patagónicas Lorena Matzen (Río Negro) y Roxana Reyes (Santa Cruz) pidieron emplear a los fines defensivos “todos los medios navales, aéreos, electrónicos y satelitales disponibles de patrullaje, disuasión, persecución y captura para garantizar la soberanía nacional y la protección de los recursos naturales existentes en nuestro mar”, y plantearon la necesidad de endurecer las multas.

La pesca ilegal, dijo Menna en el pedido de informes sobre los aviones de la Base Zar, “lesiona la soberanía argentina y además perjudica el caladero por la pesca descontrolada y predatoria que llevan a cabo”.

Con ello, remarcó, “no solo se produce una afectación ambiental que perjudica la sustentabilidad de la pesquería, sino que también causa un grave daño económico al mermar la disponibilidad de capturas para la flota nacional con el perjuicio para las inversiones, el empleo y las exportaciones de nuestro país”.

Y en ese marco dijo que “resulta inexplicable que no se dispongan de los medios de patrullaje aéreo necesarios” para el contralor.

En el caso de la Base Almirante Zar de Trelew, indicó, “de las 6 aeronaves Orion P3-B cuatrimotores turbo hélice con gran capacidad de desplazamiento y la autonomía necesaria para llegar a la Milla 200 y hacer sobrevuelos de varias horas en la zona que se incorporaron hacia fines de los ‘90 no queda ninguna aeronave operativa”.

Esos aviones habían sido incorporados “en reemplazo de los Electra en la dotación de la Escuadrilla de Exploración dependiente de la Escuadra Aeronaval 6, que depende a su vez de la Fuerza Aeronaval 3 de la Armada Argentina destacada en la Base Zar”.

Sin aviones

“Es decir -enfatizó Menna- la Base Almirante Zar no cuenta con un solo avión que lleve a cabo tareas de patrullaje marítimo, detecte buques pescando ilegalmente, obtenga las pruebas fotográficas del caso y dé aviso a los medios navales para su persecución y captura”.

“Esos aviones fueron dejados fuera de servicio por vencimiento de sus fuselajes y al día de la fecha solo quedan tres en condición de ser reparados”, remarcó.

Al respecto, el diputado de Chubut recordó que en 2015 “se celebró un acuerdo entre el Ministerio de Defensa y la firma portuguesa OGMA, para llevar a cabo las reparaciones de los tres aviones Orion destacados en la Base Zar”.

El primero de los aviones “fue enviado en aquella oportunidad a FADEA en Córdoba para que OGMA hiciera el trabajo contratado; se pagaron sumas millonarias, pero transcurridos más de seis años la aeronave aún se encuentra en FADEA y las otras dos permanecen en su base sin poder volar”.

Observó en este contexto que “el resto de las bases aeronavales situadas en la Patagonia tampoco tienen aviones operativos y el control se realiza con aviones de menor porte, bimotores, de poca autonomía, que solo pueden llegar a la zona de la Milla 200 pero que deben inmediatamente regresar a sus bases por esa insuficiencia”.

“Esos aviones están destacados en la Base Punta Indios, en la Provincia de Buenos Aires. Si bien toman las bases de la Patagonia para sus funciones, es inexplicable que estas últimas bases, que están más próximas de la zona a patrullar, no cuenten con medios aéreos”, observó.

“Estamos convencidos que nuestra proyección sobre el Atlántico y la defensa de los recursos existentes en el Mar Argentino deben salir de la retórica declamativa, asumiendo las autoridades un compromiso real que pasa por el adecuado equipamiento necesario para tener una presencia efectiva y disuasoria en todo ese amplio espacio marítimo”, resumió.

El pedido

El pedido de informes busca que el jefe de Gabinete de Ministros precise cuándo se cumplirá el contrato celebrado con OGMA para tener los Orion en operación; cuánto se pagó a OGMA por ese contrato y las razones por las cuales a más de 6 años de celebrado aún no se reparó un solo avión; cuál es el plan que tiene previsto el Ministerio de Defensa para equipar a la aviación naval y de esa forma proteger en forma efectiva el Mar Argentino y sus recursos; por qué razón ninguna Base Aeronaval de la Patagonia cuenta con aviones y se toma como base operativa a una que está situada sobre el Río de la Plata y no sobre el Océano Atlántico y además lejos de la zona en que opera una flota pesquera ilegal de más de cuatrocientos buques extranjeros; y los motivos por los cuales no se afectan a este reequipamiento los recursos del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF) aprobado por la ley 27.565.

El encuentro llamado  “Perspectivas del hidrógeno verde en Argentina y Latinoamérica” arrancará el lunes 19 de abril y será organizado por la Cámara Argentina de Energías Renovables (Cader). Contará también con la presencia de especialistas y representantes de empresas de Argentina, México, Chile y Paraguay, entre otros países de la región.

Participaran de dicha reunión  Juan Manuel Alfonsín (director ejecutivo de Cader), Antonio Mónaco (Abo Wind), Juan Carlos Bolcich (Asociación Argentina del Hidrógeno), Alejandro Montaña (representante de Hychico, con base en Comodoro Rivadavia) y Gastón Fenés (director de Energía Estratégica), entre otros.

Gustavo Menna durante su desempeño como diputado nacional ha expresado constante preocupación y ha presentado proyectos para incentivar la producción y utilización de energías renovables para complementar y reemplazar de manera paulatina a los combustibles fósiles, y así ayudar para la reducción de gases de efecto invernadero y  mitigar el cambio climático. El legislador chubutense presentó un proyecto para actualizar la ley nacional de hidrógeno (26.123), marco legal vigente desde el año 2006, con un plazo de 15 años y por ende a punto de vencer . El proyecto le da especial importancia a la promoción del hidrógeno verde, que se produce a partir de energías renovables en un proceso libre de huella de carbono.

Fuente: Runrún eléctrico

Menna, el diputado nacional dialogó con Carolina Losada, en Hablemos Ahora, acerca de la complicada situación del sector productivo en la Radio Rivadavia 630 AM.

Gustavo Menna, diputado nacional, aseguró que “vemos al sector productivo detonado”, y reconoció que “la caída del PBI es histórica, al igual que el aumento del desempleo y del índice de pobreza”.

“Estamos en una situación complicada y creo que se va a complicar más”, adelantó el diputado nacional.

Por otra parte, subrayó que “la inflación podría duplicar lo que se dibujó en el Presupuesto 2021, que era del 29%”, y añadió: “Los sectores productivos están muy castigados”.

El radicalismo Chubutense es una fuerza política que, como en todo el país, infla el pecho cada vez que le es posible bajo la premisa de ser “el partido centenario”. Partido que tiene recorrido y mucha historia, pero que, sin embargo, en gran parte del territorio nacional fue relegado por otras fuerzas políticas, como el tradicional PJ y sus alianzas. Esto obligó a que la reconstrucción del poder en muchos distritos, sea de la mano de socios como el PRO y el ARI, es decir, en una coalición que oxigene el factor “centenario”.

En Chubut la historia parece querer escribirse con la añoranza de un partido fuerte y unido, pero muy lejos de eso, distintos sectores del radicalismo provincial tienen nombre y apellido. Cimadevilla es acaso el más antiguo de los clanes vigentes, con un fuerte impulso al rompimiento de Juntos por El Cambio, y a pesar de ello, con fuerte consenso dentro la UCR más conservadora.

Por otro lado, se encuentra el Diputado Gustavo Menna, quien a pesar de ser el ala más abierta a la alianza de Juntos por el Cambio, puertas adentro le reprochan fuertemente que, al contrario, es extremadamente cerrado, es decir, “solo juega para él”.

Esta predisposición a las alianzas parece tomar temperatura en un año en el que la banca de Menna se encuentra en juego, vale recordar que el Diputado ingresó en el 2017 y, en diciembre de 2021 debe ceder su espacio en el congreso. La necesidad de mantenerse en el poder, “o en un cargo”, parece posicionar a Gustavo Menna en una condición de despojo ideológico y de contrariedad con los valores de Cambiemos. Recientemente, se conoció un tímido acercamiento a cierto sector del kirchnerismo del valle, y ahora, es un referente del peronismo Das Nevista el que manda al frente al escurridizo Diputado.

En declaraciones por Azul Media Radio, Pablo Das Neves reconoció el acercamiento con el Diputado Radical Gustavo Menna.

 

Sin embargo, la optimista relación del presente tiene un pasado conflictivo que da cuenta de la artificialidad conveniente de ambos actores. En 2017, año en que Menna logró la banca nacional, desde el ChuSoTo hicieron lo imposible para que el candidato de Cambiemos no se consagrara, incluso, llegaron a taparle los carteles de la vía pública con cartelería propia, así, sin disimulos.

 

Los posicionamientos políticos del Diputado no suelen ser claros, o cuanto menos sólidos, a pesar representar a un sector claramente opositor, ha respaldado al Gobernador Arcioni en distintos momentos.

Con estas idas y venidas, Menna sigue cosechando rechazos puertas adentro del orgulloso partido centenario, y comienza a acumular cada vez más miradas entre ceja y ceja de sus socios políticos de Juntos Por el Cambio. La necesidad de cubrir sus necesidades particulares tal vez le cueste no solo a la UCR, sino a todo JxC, el mirar de afuera del podio los resultados de las elecciones de medio término.

 

Lo evaluó el diputado nacional Gustavo Menna en diálogo con Radio 3, añadiendo que “esperamos que aporte algo concreto” la visita del Ministro de Educación de la Nación este martes. Sostuvo que en Chubut “el problema va más allá de la pandemia”, considerando que “debería estar la intervención y el compromiso del Gobierno nacional”.

Este martes, en diálogo con Radio 3, el diputado nacional Gustavo Menna se refirió a la visita a Chubut del Ministro de Educación de la Nación, Nicolás Trotta, y remarcó que la oposición solicitó una reunión que no se concedió.

En este sentido, Menna reiteró que “en 3 años (en Chubut) no suman 180 días de clases. Acá el problema va más allá de la pandemia. Hay un problema de fondo, de un Gobierno que no garantiza servicios mínimos como la Educación, entre otras cosas, porque no paga salarios”.

Repasó que “hemos visto también las dificultades edilicias en algunos establecimientos, que si no estuviera esta situación, tampoco podrían comenzar las clases”, apuntó.

En otro tramo, lamentó que en la visita anterior a la Patagonia “Trotta nos pasó por arriba”, y en esta ocasión, desde el bloque de la oposición de la Legislatura, “pidió una reunión pero fue denegada”, informó.

En esa línea, el legislador nacional subrayó que “la situación de Chubut es mucho más grave de la que se vive en el país”, en cuanto a la falta de clases presenciales.

Por otra parte, ante este panorama, Menna consideró que se podría evaluar la posibilidad de que sea Nación la que garantice la Educación, ya que “la Ley Nacional de Educación y la Constitución dan esa pauta”.

“El Congreso puede otorgar una asistencia extraordinaria a una Provincia que no puede cubrir sus gastos corrientes. Somos un solo país y en este caso más de 150 mil niños están sufriendo esta situación que los pone en desventaja”, remarcó.

“Ahí debería esta la intervención y el compromiso del Gobierno nacional”, sentenció.

Sobre el final, remarcó que esperan que la visita del Ministro Trotta “aporte algo concreto” para solucionar el conflicto y garantizar el inicio del Ciclo Lectivo 2021.

Repasó que a nivel nacional “se aprobó una ayuda extraordinaria a La Rioja, que tiene más coparticipación que nosotros y menos problemas que acá, y hubo un fondo de asistencia a los Municipios de Buenos Aires en menos de 24 horas”, repasó.

Sin embargo, “el solo hecho de decir que en determinado momento del mes hay trabajadores que se les debe el equivalente a 4 meses o que en 3 años los chicos no hayan llegado al número mínimo de clases que la Ley dice para un solo año, creo es lo suficientemente grave como para justificar el involucramiento de las autoridades nacionales”, cerró.

Fuente: Radio 3.

El diputado nacional por Chubut, Gustavo Menna, se refirió al proyecto de Ley que presentó para implementar la boleta única papel. “El costo de una elección no se achica prohibiendo votar ni con leyes tramposas. En el 2019 Arcioni nos hizo votar 4 veces, desdoblando elecciones por conveniencia y anticiparlas a la imposibilidad de pagar sueldos. Ahora pide que se suspendan las PASO”, sostuvo.

En este sentido, señaló a través de su cuenta oficial de Twitter que “el costo de una elección no se achica prohibiendo votar ni con leyes tramposas”.

“La boleta única papel ahorra dinero, papel y asegura la igualdad de la competencia electoral. El 10/8/20 presenté un proyecto de Ley (Expte. 4086-D-20) para implementarla”, dijo.

Asimismo, aclaró que “los gobernadores de Salta y Misiones pidieron suspender las PASO para que se vote una sola vez por el COVID. Ahora desdoblan las provinciales, con lo cual en esas Provincias se va a votar tres veces ¿En qué quedamos?”.

Finalmente, Menna concluyó: “El Gobernador de Chubut nos hizo votar 4 veces en 2019, desdoblando elecciones por conveniencia y anticiparlas a la imposibilidad de pagar sueldos. Ahora pide que se suspendan las PASO. Eso demuestra que lo único que los mueve es la manipulación del calendario por conveniencia”.

Fuente: El Comodorense

Todos estamos expuestos, y esta vez me tocó a mí. Sigamos poniendo atención a los cuidados y prevenciones”, sostuvo el diputado nacional Gustavo Menna al informar que dio positivo de coronavirus.

En este sentido, publicó a través de su cuenta oficial de Twitter: “Quiero decirles que di positivo de COVID. Estoy transitando la enfermedad de manera tranquila, y siguiendo las recomendaciones médicas para una evolución favorable”.

“Todos estamos expuestos, y esta vez me tocó a mí. Sigamos poniendo atención a los cuidados y prevenciones”, concluyó.

Menna no es el primer referente del macrismo regional que se contagia en esta provincia. Con anterioridad contrajeron la Covid 19 la concejal Ana Clara Romero (dijo que se lo transmitió su asistenta doméstica cuando se la cuestionó por participar de marchas contra el gobierno por todo tipo de motivos) y el intendente de Rada Tilly, Luis Juncos, entre otros.

Menna lo solicitó a través de un proyecto de Resolución presentado este viernes en el Congreso, debido a la grave deficiencia en la provisión de energía eléctrica, que genera además la falta de agua en localidades de la región. Todo, lo fundamentó en “el desinterés e incapacidad manifiesta” de la Provincia para dar una solución a la población”.

Así fue que, el diputado nacional Gustavo Menna presentó este viernes en el Congreso un proyecto de Resolución por el cual pidió que el Gobierno Nacional declare la Emergencia y que intervenga la Secretaría de Energía ante los graves problemas

Ante ello, el diputado nacional solicitó al “Poder Ejecutivo Nacional la declaración de emergencia en la prestación del servicio público de energía eléctrica en los sistemas aislados y regionales no vinculados al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) existentes en Chubut y la intervención de la Secretaría de Energía de la Nación”, con el objetivo de “garantizar la provisión de energía eléctrica a los habitantes de las localidades afectadas por la falta de la debida y regular prestación del mencionado servicio público por parte de las autoridades provinciales competentes en la materia”.

Crítica situación Menna enmarcó este problema en la crítica situación de Chubut, donde, dijo en los fundamentos del proyecto, “no solo se encuentran afectados los agentes públicos y jubilados provinciales en razón de que están cobrando sus salarios y haberes jubilatorios con más de dos meses de retraso y que aún no han percibido la mitad de ellos el medio aguinaldo de junio del año pasado y ninguno de ellos el de diciembre, sino que también la población padece la falta de prestación por parte del Gobierno Provincial de servicios básicos que el Estado debe garantizar”.

Explicó el legislador que “la mayoría de las localidades de Chubut, básicamente las del interior, no están vinculadas al SADI, con lo cual la generación de la energía para distribución se lleva a cabo bajo el formato de usina con motores a gas oil ubicadas en cada uno de esos pueblos y en dos sistemas interconectados regionales”.

Fuente: Crónica