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En las últimas horas circuló una versión que da como casi seguro para el cargo del área de Hidrocarburos de Chubut, a uno de los actuales directores de Petrominera, pero habría otra alternativa, que manejan desde el entorno de Ana Clara Romero.

El nombre que tendría en mente Ignacio Torres para desempeñarse al frente de la estratégica cartera de hidrocarburos es el del geólogo Federico Ponce, actual director de Petrominera, cargo en el que lleva desempeñándose durante las dos últimas gestiones.

De perfil netamente técnico, Ponce habría sido sugerido incluso por el actual titular de Hidrocarburos, Martín Cerdá, ya que se conocen por el rol que el actual funcionario ocupaba también, hasta asumir como ministro, en el Directorio de la empresa provincial.

Con 34 años, desde 2014 se había desempeñado en YPF y dos años después ingresó como director de Petrominera, donde hoy se desempeña como gerente del área de Hidrocarburos de la empresa, con decisiones vinculadas a las áreas que la firma opera en UTE con otras compañías y también lo relativo a las estaciones de servicio.

El segundo nombre sobre la mesa es el del economista Alejandro Jones, quien forma parte de los equipos técnicos de Ana Clara Romero, según trascendió desde el entorno de la actual diputada nacional, quien propondría este nombre para Hidrocarburos.

Jones es docente universitario, profesor de Finanzas Públicas en la Facultad de Ciencias Económicas de Comodoro, además de consultor independiente en temas de Hidrocarburos y Minería. Integra también el Observatorio de Economía de la Facultad y su nombre sería propuesto por Romero, en un encuentro que estaría previsto, en breve, con Torres.

CUÁLES SON LOS CAMBIOS QUE PROPONE TORRES

Otra de las definiciones ya anunciadas por el futuro gobernador es el cambio del área energética, ya que Hidrocarburos integrará un ministerio más amplio de energías.

En esa área, Torres apunta a concentrar las políticas que apuntarán al desarrollo de la energía eólica y el hidrógeno, para lo que ya ha presentado un proyecto ante CAME, con un régimen que apunta a promover el hidrógeno verde, en busca de fomentar inversiones en Chubut, con participación privada, pública y mixta.

En materia hidrocarburífera, apunta a recuperar su proyecto de ‘dólar petrolero’, para lo cual pretende que las regalías se liquiden a un tipo de cambio por encima del oficial, si es que se mantienen las actuales condiciones macro económicas en el país, es decir con una regulación del dólar, lo que implica que no se libere para una fluctuación libre.

Así lo señaló el Secretario General del Sindicato del Petróleo y Gas Privado del Chubut, Jorge Ávila, en el marco de la AOG Expo 2023 organizada por el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde remarcó la intención de establecer un bloque de trabajo por la Cuenca con ‘Nacho’ Torres y Claudio Vidal.

“Queremos una Ley de Hidrocarburos que nos favorezca”, señaló ‘Loma’, quien volvió a remarcar su deseo de “que a Chubut le vaya de la mejor manera” y a dejar en claro que “el fuerte de la provincia es el Petróleo y hay que defenderlo”.

Ávila destacó la importancia de “encontrarse con las empresas para exigirles más inversión en la Cuenca del Golfo San Jorge”, manifestando a su vez que “hay que seguir buscando Pozos Petroleros para poder conseguir el capital para el bien de todos los Trabajadores y para la provincia de Chubut”.

“A la Cuenca no le sirve bajar las regalías y tener operadoras más chicas. Tienen que poner un compromiso real para mantener la estabilidad”, agregó el líder sindicalista, quien dijo que “hay muchas cosas que discutir ahora, exigirles que cumplan porque tenemos la capacidad de crecer, pero no terminan de desarrollar la Cuenca y salimos golpeados tanto Chubut como el norte de Santa Cruz; mientras que los demás están en equilibro por Vaca Muerta”.

“Lo que queremos es una Ley de Hidrocarburos que nos favorezca; establecer un mercado negociador para ganar y tener una estabilidad económica”, marco en el que consideró como fundamental la conformación de un tándem Petrolero con el Gobernador chubutense electo Ignacio ‘Nacho’ Torres y su par santacruceño Claudio Vidal, quien encabeza el gremio de base de esa provincia.

El titular del Gremio más poderoso de la región mantuvo reuniones con ambos, de las que valoró “su entusiasmo y ganas para acompañar a los Trabajadores” y que su intención es la de trabajar en conjunto por la Cuenca del Golfo San Jorge en caso de acceder a la diputación nacional.

“Hay que mirar a toda la provincia y saber que lo fuerte es el Petróleo y hay que defender lo que tenemos. El país necesita ese Petróleo y nosotros se lo damos. Podríamos explotarlo y sacar más negocio y que sea inversión para Chubut, a la que uno siempre desea que le vaya de la mejor manera”, completó.

Así lo indicó el intendente de Comodoro Rivadavia, luego de reunirse con el secretario de Energía de la Nación, Darío Martínez, para dialogar sobre el proyecto de Ley de Hidrocarburos.

El intendente de Comodoro Rivadavia, Juan Pablo Luque, se reunió esta mañana con el secretario de Energía de la Nación, Darío Martínez, para dialogar sobre el proyecto de Ley de Hidrocarburos que anunció el presidente de la nación, Alberto Fernández, quien puntualizó esta semana, que “trata de mejorar la capacidad productiva de hidrocarburos y de gas que la Argentina necesita”, y destacó como “un rasgo distintivo que es una iniciativa donde todos fueron escuchados”.

El proyecto contempla un esquema de incentivo a partir de mayores autorizaciones de exportación garantizadas y de disponibilidad de divisas para iniciativas que se encaren en todas las cuencas que aseguren un incremental de producción en gas y petróleo.

Además, Luque indicó en su Twitter que “gestionamos obras importantes de energía, como el circuito Abásolo-Parque Industrial, que contribuirá al abastecimiento de 7 mil usuarios”.

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La Argentina tendrá este año nuevamente un déficit de energía, en particular de gas. Se importarán unos 47 cargamentos de GNL (37 ya adjudicados y 10 a licitarse), por ahora. El precio promedio va a estar en el orden de los US$7 por millón de BTU (las primeras 13 a US$6,70, las siguientes 10 a US$7,30 y las que sigan quizás algo menos por ser contra-temporada), lo que implica unos US$770 millones de gasto, a lo que se agrega el alquiler de los regasificadores por aproximadamente entre US$70 y US$80 millones. Son divisas que salen del país y trabajo que se deja de generar. El costo de producir ese gas localmente es del orden de los US$380 millones que, seguramente con una mayor producción continua, resultaría en mayor eficiencia y menores costos aún.

¡Cuánto mejor sería producir en el país exportando y, de ser necesario (como lo va a ser) subsidiando al consumo que así lo requiera con el resultado de este ahorro!

En anteriores publicaciones abogué por un blindaje de la política de producción de gas que permita exportar gas/GNL como fin en sí mismo, sin perjuicio de tener el consumo local adecuadamente abastecido. No es lo mismo exportar saldos excedentes que exportar una cantidad que sostenga una ecuación económica adecuada para producirlo y, también, abastecer el mercado interno.

Para esto, no existe otra posibilidad que tener una política de Estado que blinde la producción exportable con reglas inamovibles en todo sentido, impositivas, laborales, de libre e irrestricto acceso a divisas, entre otras.

Además del beneficio para el país de mayor cantidad y calidad de fuentes de trabajo, inversiones productivas y ahorro (en realidad incremento de ingreso) de divisas (y de impuestos/regalías), hay una realidad inescapable que los combustibles fósiles tienen su tiempo contado.

Todas las políticas de Estado globales están revisando el uso de estos combustibles y ya tomando decisiones de inversión en fuentes alternativas de energía. A título de ejemplo, en Alemania se canceló una terminal de importación de GNL a favor de una futura de importación de hidrógeno.

Esta tendencia también se está viendo en la construcción de nuevos buques propulsados con GNL. Lo que fue una panacea desde hace muy pocos años ya está dejando de serlo y los próximos mega-buques ya no lo serán GNL como combustible (Maersk ya no lo contempla para sus nuevos buques), considerando el metanol, hidrógeno o amoníaco como sustitutos. Estos, a su vez, según el Banco Mundial, tienen que ser verdes, o sea no provenir de combustibles fósiles lo que implica una futura merma en su consumo, así como una verdadera revolución tecnológica.

La Argentina tiene, probablemente, una última oportunidad de monetizar sus reservas de hidrocarburos. Aunque a largo plazo se sustituyan los combustibles fósiles por otros no contaminantes aún hay varias décadas por delante de demanda insatisfecha.

De no actuar con firmeza y pronta decisión política, la producción local de Argentina seguirá en un camino de mediocridad e inevitable pérdida de divisas (sin hablar de necesidad de subsidios) por falta de una adecuada política energética contundente y despolitizada.

Aún hay tiempo para generar una política de blindaje de producción con fines de exportación que beneficiará al gobierno que la introduzca, así como al que lo(s) suceda con beneficio indiscutible para el total de la sociedad.

Fuente: La República

El presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha), Gabriel Bornoroni, se mostró optimista en cuanto a una recuperación del sector para el año próximo, tras admitir que durante la pandemia de Coronavirus las ventas se estancaron en un 30%.

«Este año termina con ventas que se estancaron en un 30% durante la pandemia, donde tres de cada cinco estaciones trabajan a pérdida. Sin embargo, somos optimistas y esperamos que el año próximo traiga una recuperación que permita proyectar un crecimiento en el sector”, sostuvo Bornoroni.

En este sentido, añadió que fue «un año complejo, pero lo positivo es que a pesar de todo lo estamos terminando con todas las estaciones de servicio, logramos que ninguna tenga que cerrar”.

A modo de balance anual, el comunicado de Cecha señala que «se buscó generar espacios de diálogo con los distintos organismos estatales que regulan la actividad, con el objetivo de que sean escuchadas nuestras necesidades y puntos de vista».

Con ese espíritu, se mantuvieron charlas con el «secretario de Energía, Darío Martínez, y con el interventor de Enargas, Federico Bernal, con quien se constituyó una Comisión de Expendedores de GNC, para discutir los problemas propios del sector».

En cuanto al conflicto con el sector financiero por la acreditación de fondos en los comercios adheridos, se indicó que «se logró la media sanción en Diputados para la acreditación inmediata de los importes de uso de tarjetas de débito, que antes demoraba entre 48 y 72 horas», señaló Télam.

Martín Cerdá, presidente del Consejo Federal Minero (COFEMIN), y ministro de Hidrocarburos y Minas de Chubut, destacó el modelo minero sanjuanino y dijo que el Proyecto de Zonificación minera en su provincia contempla la creación de un Centro de Monitoreo permanente en tiempo real, con lo que San Juan fue pionera.

La actividad minera de primera categoría hoy no está permitida en Chubut, situación que se ha puesto a consideración del Poder legislativo y el gobierno de la provincia ha puesto arriba de la mesa la discusión y la transparencia con un proyecto innovador donde está clarificado cómo van a ser los controles con la creación de un Observatorio Ambiental donde tendrá participación el ciudadano de a pie, que se lo va a capacitar y va a poder ser parte del control de la actividad, detalló Cerdá en CNN Radio San Juan.

El Proyecto de Zonificación habilita la minería en dos departamentos de la Meseta del Chubut solamente, Gastre y Telsen. “El Segemar (Servicio Geológico Minero) hizo un trabajo sumamente profesional mostrándonos todo el potencial minero que hay en la región, el potencial hídrico conociendo al detalle cómo son las cuencas y para dónde drenan sus caudales subterráneos. Un trabajo con un sustento científico y técnico impecable que ha ingresado a la Legislatura”, dijo Cerdá.

El modelo minero San Juan

“El modelo minero sanjuanino es un poco lo que se toma como referencia, también el de Santa Cruz, de Jujuy y de Catamarca. Hemos recopilado un montón de información de esas provincias mirando todo lo bueno que hacen. Y obviamente también, por esa experiencia y ese camino recorrido, los errores que no se deben cometer en Chubut. Algo interesante que tomamos de San Juan es la creación de un Centro de Monitoreo Permanente de la actividad en tiempo real, eso ha sido en el país innovador y es lo que queremos replicar en nuestra provincia en el caso de que esto avance”, señaló el titular del Consejo Federal Minero.

Fuente: LUZ17.COM

El ministro de Hidrocarburos del Chubut, Martín Cerdá, valoró el anuncio de subir equipos de perforación que realizó por la empresa de petróleo Pan Américan Energy como «una clara señal de recuperación» y la vuelta al trabajo del sector que se había paralizado por la pandemia y tenía a sus trabajadores inactivos cobrando parte del sueldo.

«Con esta noticia, los equipos volverán a estar en pleno funcionamiento de manera paulatina, comenzando con 10 hasta llegar a un total de 50» explicó el ministro en referencia al yacimiento de «Cerro Dragón», el más importante de petróleo convencional en el país.

Las declaraciones realizadas a radio Chubut por el ministro se conocen tras el acuerdo firmado por la empresa Pan American Energy que determina la subida de equipos petroleros de pulling, perforación y workover.

El ministro explicó que «en el caso de PAE tenía solamente dos equipos funcionando y fue incorporando de a poco los restantes, lo cual es un motivo de alegría porque significa que la producción vuelve y sobre todo que muchos obreros vuelven a la actividad».

“De a poco el panorama comienza a mejorar posiblemente no con la celeridad que quisiéramos pero son signos que ayudan a que todo pueda volver a la normalidad con el agregado de que si bien el petróleo no llegó al precio del barril que teníamos a principio de año, está subiendo» se esperanzó.

Se trata de trabajadores que están nucleados en el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), y el Centro de Capitanes de Ultramar.

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), y el Centro de Capitanes de Ultramar informó que ante la falta de respuestas por parte de la empresa petrolera YPF, al reclamo elevado solicitando la contratación de personal argentino para el transporte de hidrocarburos en el país. Es que se definió una medida de «acción directa» desde las 0 horas de este sábado 23 de Mayo.

El paro se realiza «por el incumplimiento de la empresa estatal para que los barcos de bandera extranjera que hacen trabajos de cabotajes, sean tripulados exclusivamente por personal argentino». La medida incluye un paro en los buque tanques de YPF que abastecen servicios esenciales.

«Todos los buques de YPF ya cumplieron los 30 días consecutivos de permanencia y es su deber acatar la ley» remarcó el Secretario General del SOMU, Raúl Durdos. «Por eso, iniciamos una medida de acción directa para encontrar respuesta a esta situación de ilegalidad» subrayó.

Según el SOMI, la Ley 27.419 ordena que «todos los buques y artefactos navales de bandera extranjera autorizados para actuar en el cabotaje nacional por periodos superiores a los treinta (30) días consecutivos o no consecutivos en el año, deberán ser tripulados exclusivamente por personal argentino».

Así lo manifestó el ministro de Hidrocarburos del Chubut al referirse a la preocupante situación que atraviesa la actividad del sector a nivel provincial y nacional por la baja del precio del barril del petróleo y la caída de la demanda mundial, en el marco de la crisis por la pandemia COVID-19.

El ministro de Hidrocarburos de la Chubut, Martín Cerdá, se refirió esta mañana, luego de la conferencia diaria del Comité de Crisis Provincial, a la preocupante situación que atraviesa la actividad petrolera a nivel provincial y nacional, tanto por la baja del precio del barril como por la caída de la demanda mundial.

Al respecto, el ministro manifestó que “la actividad petrolera viene sufriendo no sólo la crisis de la pandemia COVID-19, sino también por la baja que está sufriendo hoy el barril de petrolero”, y sostuvo que se trata de “una baja que nos lleva a encender varias alertas con mucha preocupación”.

Caída de la demanda

“Al no haber consumo de combustible debemos monitorear la producción, porque como mencionaba el Gobernador, si hay que cerrarla van a caer los ingresos por regalías. Estamos en alerta, pero hay que recalcar que no la hemos parado”, indicó Cerdá, afirmando que “se están haciendo esfuerzos para que eso no suceda, buscando alternativas para que se pueda exportar más. Tenemos la esperanza de que se puedan ir habilitando las actividades que permitan llevar un poco de consumo y ver como atravesamos esta situación en estos días”.

En esa línea, el funcionario provincial explicó que “en términos de producción, tenemos la capacidad de almacenar en nuestra Cuenca unos 280 mil metros cúbicos, que es la capacidad que tiene nuestra terminal marítima, donde se cargan los barcos para el mercado interno o para exportación”, y subrayó que “el jueves a la terminal le quedaba un día y medio de producción, lo que es muy poco, pero tuvimos la bendición de que atracaron dos barcos importantes que cargaron para llevar tanto a nuestro mercado interno como al externo, lo que hizo que no se tenga que parar la producción”.

“Estamos en un límite, la operadora YPF anunció días atrás que su consumo de combustible cayó en un 70%, eso hace que hayan cerrado la refinación en Plaza Huincul. También la empresa Raízen de capital brasilero, que refina petróleo para nuestro mercado, anunció que estaba evaluando parar la refinación”, precisó Cerdá, agregando que “está sobrando combustible y eso hace que no se necesite petróleo, y los derivados también están con las actividades paralizadas”.

Búsqueda de alternativas

Por otro lado, el ministro de Hidrocarburos sostuvo que se está trabajando en conjunto con las operadoras para no cerrar la producción, a lo que se le suma el pecio del barril. “Hoy el precio del barril hace que las inversiones que tenemos en nuestra Cuenca no se puedan llevar adelante. Se está trabajando también con el Gobierno Nacional para tratar de establecer un precio sostén del barril que permita mantener las inversiones y todo lo que conllevan, como el empleo y el trabajo de las PyMEs”, continuó el funcionario provincial”.

El ministro de Hidrocarburos de la Provincia del Chubut, Martín Cerdá, participó hoy en el CepTur de un encuentro junto al intendente local, Juan Pablo Luque; integrantes de Cámaras de Servicios del Golfo San Jorge y Cámara de Comercio, Industria y Producción y la operadora Pan American Energy (PAE) en el que se establecieron pautas de trabajo conjunto en el marco de la crisis generada por el COVID19.

“Vislumbramos que ésta pandemia podría extenderse un poco más. Estamos en un contexto de gran esfuerzo por parte del Gobernador Arcioni y los Intendentes, redoblando el trabajo en Salud, para de esa forma cuidar a los chubutenses. Es por eso que nuestra obligación es trabajar y poner foco en la parte productiva, buscando alternativas que nos lleven a atravesar ésta situación”, sostuvo el Ministro Cerdá sobre la mesa de trabajo en la que la operadora Pan American Energy (PAE) puso a disposición un Plan de Acompañamiento Integral para el entramado productivo del golfo San Jorge, que busca facilitar y agilizar el acceso al Programa de Beneficios generado por los Ministerios de Trabajo y Producción de la Nación, orientado a asistir a empleadores y empleados.

Además la compañía reorganizó su esquema de asistencia a las PyMEs ofreciendo a partir de la semana que viene, capacitaciones virtuales de comercio electrónico; marketing digital y finanzas a las que podrá accederse de manera remota y sin costo alguno.

“Los distintos sectores hemos planteado inquietudes y propuestas en pos de ayudar con diferentes herramientas a las PyMEs y al sector productivo. Se han barajado ideas que surgieron en ésta mesa que veremos si se pueden concretar más adelante”, sostuvo el funcionario provincial.

“Es necesario –agregó Cerdá- buscar alternativas y analizarlas. Hoy tenemos en la ciudad mucha capacidad técnica y de transporte en diferentes cuestiones productivas por lo que debemos ser inteligentes y generar buenas ideas. Habrá mucha actividad parada y éstas alternativas podrían permitir salir de la situación de la mejor manera”. Y destacó la necesidad de que los distintos sectores productivos, confluyan solidaria y responsablemente para colaborar en la continuidad laboral de varias pymes locales y aporten soluciones en el contexto de la pandemia.

Recurso local fortalecido

La operadora PAE está trabajando en la adquisición de materia prima que permita la elaboración de camas hospitalarias y sábanas para ser utilizadas por el área de Salud.

En ese sentido, el gerente de Relaciones Institucionales de PAE, Horacio García, explicó que “desde hace 15 años trabajamos articuladamente con las empresas de la región y, dada la situación, consideramos indispensable reforzar nuestro acompañamiento. Es por eso que participamos de esta mesa y nos pusimos a disposición para intensificar nuestro apoyo. Buscamos ayudar a mitigar el impacto económico que está causando esta pandemia adaptándonos a cada situación particular y fortaleciendo los recursos locales”.

García destacó que durante el primer trimestre del año, la compañía renovó su acuerdo con la empresa Garantizar y de esta manera podrá continuar brindando facilidades a pequeñas y medianas empresas que requieran acceder a crédito. «Este convenio de PAE con Garantizar es único en el país y en ese momento resulta clave. El principal objetivo es dar apoyo a las PyMEs en uno de sus principales obstáculos que es el acceso al financiamiento con tasas razonables», finalizó.