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Tal como estaba previsto, la nafta sufrirá un nuevo aumento en mayo y desde YPF aseguraron que será el último del año, luego de las alzas que se registran en los surtidores desde enero. Si se tiene en cuenta el incremento de la petrolera de bandera (15%) más los impuestos del Gobierno, los combustibles se encarecieron, en promedio, en 5 meses un 28,1%, es decir, por debajo de la pauta inflacionaria prevista en el Presupuesto 2021 del 29%.

La petrolera de bandera promete que es el último incremento durante 2021. Con este ajuste, en 5 meses, los combustibles acumulan suba de 28,1% en promedio. En la Ciudad, la súper escaló 34,5%.

No obstante, en los surtidores de la ciudad de Buenos Aires, el precio de la nafta con el último aumento del sábado acumulará un alza del 34,5% en lo que va del año, por encima de la meta de inflación, de acuerdo al relevamiento de Cecha, la Confederación de entidades del comercio de hidrocarburos y afines de Argentina.

Ocurre que en enero si bien, en promedio, YPF ajustó sus combustibles un 6,5% como consecuencia del incremento del componente impositivo (ILC / IDC) y del alza en el costo del biodiesel y del etanol, dispuestos por el Gobierno nacional, en el caso de la súper ese mes se encareció en la Ciudad 7,1%.

En febrero hubo otras dos remarcaciones de la nafta en el área metropolitana del 2,2% (el promedio país fue menor: 1%) ya que se trasladó al valor en el surtidor la suba del costo de los biocombustibles, mientras que en marzo, abril y mayo se aplicaron aumentos del 6% cada uno, en promedio, por un 15% propio de la petrolera y un 3% que responde al componente impositivo ILC.

Así la cosas, mientras 2020 concluyó con el litro de la nafta súper a $67,10 en las estaciones de servicio de la Ciudad, ya el 5 de enero había pasado a valer $69,40 y 10 días después sufrió otro retoque, que llevó el litro a $71,90. Por las 2 alzas de febrero costaba la súper desde mediados de ese mes $74,60 y desde este sábado se venderá a $90,90.

El litro de la Premium, en tanto, pasará a valer 105,25 en Capital Federal.

Evolución del precio de la nafta de YPF desde 2016 a la fecha. Fuente: CECHA.

Evolución del precio de la nafta de YPF desde 2016 a la fecha. Fuente: CECHA.

El presidente de YPF, Pablo González, explicó en Radio 10 que con el incremento del sábado, en promedio, «la nafta va a aumentar este año menos que la inflación, un 28,1%» y resaltó que se trata «del compromiso que hemos asumido”.

«Si trasladamos el precio del crudo actual al surtidor, los argentinos estarían pagando $130 el litro de nafta», ejemplificó. Dijo que el valor actual de los combustibles responde a un barril del petróleo internacional a 55 dólares cuando en la actualidad cotiza a 69 dólares. La diferencia la absorben las petroleras y el Estado, pero es el monto que acordaron para «garantizar inversiones y poder producir en el país sin aumentar las importaciones».

González recordó que YPF que perdió reservas y cayó un 8% la producción de petróleo y 10% de gas durante la presidencia de Mauricio Macri. Además, aseguró que «los aumentos de combustibles no fueron a inversión.

«La nafta aumentó en esos cuatros años un 31%, 32%, 69% y 44%, pero lo más grave es que se cayó la producción y la inversión», resaltó el titular de la petrolera de bandera. Y añadió: «Al tener una política que no está basada en la producción, lo que perdés es a la gente, los puestos de trabajo».

Según González, YPF no aplicará ningún otro aumento de precio, propio de la petrolera, en lo que resta de 2021. No obstante, eso no quiere decir que no haya más alzas producto del impuesto a los combustibles, que cobra el Gobierno cada 3 meses y se ajusta por inflación. Dependerá de si Nación suspende la aplicación del tributo que haya o no nuevos retoques en los surtidores este año.

Fuente: Digital Chubut

El Gobierno decidió postergar hasta el 21 de junio la actualización de dos impuestos que impactan en el precio de los combustibles. La nueva suba iba a llegar el 21 de abril, de acuerdo al cronograma trimestral de incremento del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), pero quedó suspendida hasta junio por el decreto 245/2021.

Desde Nación se realizaron gestiones para evitar el séptimo aumento de combustibles en lo que va de 2021, el último fue del 6 por ciento y ocurrió el sábado pasado.

En lo que va del año, YPF realizó un incremento de precios escalonados que acumulan un incremento total del 27 por ciento, como parte de un plan de inversiones de la empresa de mayoría estatal para incrementar la actividad extractiva en los pozos convencionales y no convencionales para abastecer el mercado interno. El  decreto publicado esta mañana en el Boletín Oficial busca morigerar el impacto del aumento de combustibles, tras un primer trimestre con una inflación del 13 por ciento.

Tanto en 2019 como en 2020, la aplicación de esos impuestos había tenido varias suspensiones para contener la suba de precios de combustibles durante el gobierno de Mauricio Macri.

La Casa Rosada justificó volver a prorrogárlos al señalar que «tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles».

«En línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable extender hasta el 21 de junio de 2021 el diferimiento del impacto pendiente de la actualización de los montos de impuesto, correspondiente al cuarto trimestre de 2020», señaló el texto oficial.

¿Cómo se define el incremento por impuesto a los combustibles?

El Poder Ejecutivo recordó que la Ley N° 23.966 estableció montos fijos en pesos por unidades de medida para determinar el impuesto sobre los combustibles líquidos y el impuesto al dióxido de carbono, respectivamente. Los montos fijos deben actualizarse por trimestre calendario sobre la base de las variaciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que suministre el INDEC.

Durante el Gobierno de Mauricio Macri, se dispuso que la AFIP actualizara aquellos montos en enero, abril, julio y octubre de cada año, considerando la variación del IPC correspondiente al trimestre calendario que finalice el mes inmediato anterior al de la actualización que se efectúe.

Pero durante el año pasado, se comenzaron a diferir los incrementos de los montos de los impuestos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil. Ya en 2021, conforme a una modificación dispuesta por decreto en marzo, se encuentra postergado el 62 % del incremento derivado de la actualización correspondiente al cuarto trimestre del año 2020, sin que resulte de aplicación para los hechos imponibles que, con relación a esos productos, se perfeccionen hasta el 20 de abril de 2021, inclusive.

El impuesto sobre los combustibles líquidos para el gasoil tiene un monto fijo diferencial cuando se destina al consumo en el área de influencia de las provincias de Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, el partido Carmen de Patagones en la provincia de Buenos Aires y el departamento Malargue en Mendoza.

Fuente: El Patagónico

El primer incremento será la próxima semana. En abril y mayo, habrá otros aumentos hasta totalizar un 15%, sin considerar el correspondiente al componente impositivo, según se indicó.

La petrolera YPF anticipó hoy que en los próximos tres meses incrementará los precios de sus combustibles en un 15%, de manera escalonada.

El anuncio fue realizado hoy por el flamante presidente de YPF, Pablo González; y el CEO de la compañía, Sergio Affronti; en una presentación realizada por teleconferencia de la que participaron gobernadores de provincias petroleras, el ministro de Desarrollo Productivo, Matias Kulfas; y el secretario de Energía, Darío Martínez.

El incremento será para poder financiar el plan de inversiones previsto para este año, estimado en alrededor de U$S 2.700 millones, según se indicó.

Desde el auditorio de la Torre de YPF, en el barrio porteño de Puerto Madero, Affronti explicó que será necesario para la compañía «aplicar incrementos de los precios en los próximos tres meses en el orden del 15%», ante la necesidad de financiamiento para «generar el abastecimiento necesario de energía” que el país necesita.

De esta manera, y a partir de mediados de la semana próxima, la petrolera de control accionario estatal, concretará el primer incremento de precios de los combustibles, que se replicarán en los meses de abril y mayo hasta totalizar un 15%, sin considerar el correspondiente al componente impositivo.

De acuerdo con la presentación, este porcentaje será el total a incrementar durante el año si no surge ningún desequilibrio macroeconómico que obligue a una revisión de la pauta.

Gónzález y Affronti destacaron que para este año, está previsto invertir 2.700 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 73% respecto del año anterior, lo que ubica a YPF como la empresa líder en inversiones en el país.

Casi el 80% de dichas inversiones estarán destinadas a aumentar la actividad y la producción de gas y petróleo en los yacimientos que opera la compañía.

En el no convencional se estima invertir 1.300 millones de dólares para la perforación de más de 180 pozos nuevos, lo que le permitirá a la compañía sostener el liderazgo que hoy tiene en la formación Vaca Muerta.

También, se desarrollará un ambicioso plan en el convencional con 800 millones de dólares de inversión con foco en la recuperación secundaria y terciaria que muy buenos resultados está dando en yacimientos con muchos años de producción.

Fuente: Radio 3 Cadena Patagonia

Tras el anuncio de la OPEP+ para continuar con recortes de producción durante el mes de abril, el precio del petróleo dio un nuevo salto en los últimos dos días, cerrando la semana por encima de los 69 dólares por barril para el crudo tipo Brent, mientras que el WTI superaba la barrera de los 66 dólares. ¿Cómo incide en los combustibles del país?

La explicación para el fuerte incremento del petróleo de los últimos días, ya que el precio parecía estable en la banda de los 65 dólares durante la última semana, fue explicada a partir de la reunión mantenida el jueves por la OPEP y sus aliados, en la que se acordó sostener los recortes de producción durante el próximo mes de abril, con la excepción de Rusia y Kazajistán.

Estos países incrementarán su producción en alrededor de 150.000 barriles diarios, pero la decisión de Arabia Saudita, de sostener su recorte adicional de 1 millón de barriles diarios, alcanza para mantener restringida una oferta que está recortada en unos 7 millones de barriles diarios, desde que se logró el primer acuerdo, en abril del año pasado.

Al alcanzar los 69,34 dólares por barril, el crudo Brent, que se toma como referencia en la Argentina, alcanzó su máximo valor desde hace un año y 2 meses. Precisamente, la banda de los 70 dólares era alcanza en enero del año pasado, luego de los bombardeos de Estados Unidos a Irán. Ese contexto era previo al inicio de la pandemia y resultaba inimaginable que el mundo estaría virtualmente paralizado tres meses después de aquellos primeros días del 2020.

De hecho, las decisiones adoptadas en estos días por la OPEP y sus aliados están más atadas a la incertidumbre que se mantiene en torno al coronavirus: no hay certezas de si podría haber nuevos impacto de paralización del transporte a nivel mundial, como ocurrió en abril del año pasado, por lo que los principales productores mantienen precauciones a la espera de que el precio no baje. Más aún en el caso de Arabia Saudita, que tiene su presupuesto atado a valores cercanos a los 80 dólares, según precisaron diversos analistas consultados por ADNSUR en el último tiempo.

Presión para los combustibles en la Argentina

La suba del barril de petróleo es uno de los factores que presiona sobre los precios de las naftas. Esta semana volvieron a incrementarse los biocombustibles, que se utilizan obligatoriamente en los procesos de refinación en el país, pero desde YPF no hubo movimientos aún para trasladar esa suba a sus precios en surtidor. Otro elemento que incide este mes es la actualización, de carácter trimestral, de los impuestos internos sobre los combustibles.

Sin embargo, se esperan los primeros pasos del santacruceño Pablo González en la presidencia de YPF. Como referente cercano a Cristina Fernández, se especula que la nueva conducción tratará de atenuar las subas para controlar el impacto en la inflación, objetivo planteado por el kirchnerismo para mantener el control de la economía en el año electoral.

Desde las 0 Horas de ayer la empresa YPF que tiene un 51 % estatal subió el precio de los combustibles un 3,5 %. En el mes de enero es el segundo aumento , el anterior fue a principio de mes con 2,5 %.

Este aumento lo argumento la petrolera YPF al incremento del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) del 7,7% que entró en vigencia a partir de este viernes, según lo dispuesto por el Gobierno nacional la semana pasada.

Con este incremento en el precio de los combustibles el litro de Nafta Súper quedó en $76.30; Diesel 500 aumentó a $68.60 el litro; el Infinia Diesel está $80.70 el litro. Además la nafta Infinia sufrió un aumentó quedando en $76.30 el litro.

Se debe a un bloqueo que se mantiene en el portón de la refinería YPF en Plaza Huincul. El inconveniente comienza a provocar inconvenientes en el proceso de carga de combustible. Y ya son más de 50 los camiones que están a la espera de ingresar a cargar o de salir con las cisternas completas.

Estos camiones que se encuentran retenidos desde ayer son los que tienen como destino Neuquén, Río Negro y parte de Chubut.

La medida es por parte de un grupo de desocupados, que está incorporado en una de las agrupaciones del gremio de la construcción MUOCRA, y que permanece con la protesta iniciada ayer.

Fuentes de la industria advirtieron que de no permitirse el ingreso y egreso de camiones a última hora de hoy podrían faltar combustibles en algunas estaciones de servicio.

Fuente: El Chubut

El incremento se decidió ante la necesidad de aplicar la carga impositiva al precio en los surtidores. Se descarta que el resto de las marcas lo hará en las próximas horas.

La petrolera YPF puso en vigencia un aumento del 3,5 % promedio en el precio de sus combustibles, como consecuencia del aumento de los valores en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ILC), el Impuesto al Dióxido de Carbono y los biocombustibles.

Así lo informó anoche la empresa, que explicó que el incremento se decidió ante la necesidad de aplicar la carga impositiva al precio en los surtidores, por lo que se descarta que el resto de las marcas lo hará en las próximas horas.

Esta semana, el Gobierno nacional había dispuesto a comienzos de mes actualizar parcialmente el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ILC), el Impuesto al Dióxido de Carbono, en tanto que esta semana autorizó un incremento de los precios de los biocombustibles de 10%.

Se trata del tercer aumento dispuesto desde diciembre 2019, ya que los anteriores se habían registrado el 19 de agosto y el 19 de septiembre, con una suba promedio de 4,5% y del 3,5% respectivamente.

En las dos últimas oportunidades, los aumentos respondieron a la necesidad de recomposición de precios tras ocho meses de congelamiento, señaló Radio Chubut.

El Gobierno Nacional postergó hasta el 16 de octubre próximo la suba en el impuesto a los combustibles prevista para el inicio de este mes, a través del decreto 783/2020 publicado hoy en el Boletín Oficial.

El mismo indicó que “el incremento en los montos de impuesto correspondiente al primer trimestre de 2020, surtirá efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, desde el 16 de octubre de 2020”.

Asimismo, el decreto suspendió “toda otra actualización hasta el 1 de diciembre de 2020”.

El Gobierno atribuyó la postergación a “las circunstancias actuales y la necesaria estabilización de los precios”.

De esta manera, se detuvo por dos semanas otro incremento de hasta 3,2% en las naftas y de 2,3% en el gasoil.

En agosto último, luego de más de nueve meses de congelamiento de precios, las petroleras aplicaron una suba promedio de 4,5% en los combustibles; y en septiembre volvieron a aplicar un ajuste, esta vez de 3,5%, señaló El Comodorense.

La petrolera estatal YPF anunció que realizará un aumento de sus combustibles en todo el país del 3,5 % promedio, con el objetivo de sostener la actividad de producción, en el marco de las particularidades del contexto macroeconómico del país. La suba se hará efectiva a partir de las cero horas de este sábado.

«Este aumento se encuentra en línea con la decisión de recomponer asimetrías históricas a nivel federal, recortando brechas entre la Capital Federal y el interior del país», expresaron desde la compañía. En agosto pasado, YPF ya había aumentado sus combustibles un 4,5% tras meses de congelamiento.

El ajuste fue del 5,25% en las estaciones de servicio YPF. El combustible que más subió fue el Infinia Diesel. El litro de gasoil Premium vale 63 pesos, estableciendo un incremento del 5,9%.

YPF incrementó el valor de sus combustibles en todas las estaciones de servicio del país. La empresa justificó el ajuste en la necesidad de avanzar con sus objetivos de producción y teniendo en consideración, al mismo tiempo, las particularidades del contexto macroeconómico del país. Por esta razón, los surtidores sufrieron cambios a partir de la medianoche.

Se espera que en las próximas horas también aumenten sus valores las demás petroleras. Varias de ellas ya lo habían decidido, pero esperaban el movimiento de YPF como líder del mercado.

La suba no fue la misma en todo el país. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la plaza más económica del país con excepción de la Patagonia, el litro de nafta Súper se encareció un 6%: pasó de 53,47 pesos a 56,68 pesos. La «premium» también escaló un 6%.

En tanto, el litro de Diesel 500 también subió un 6,2% en Buenos Aires: estaba en 49,84 pesos y se fue a 52,94 pesos. Ese mismo combustible, pero en versión premium, también avanzó un 6%, ubicándose en 61,95 pesos. Hasta ayer, estaba en 58,44 pesos.

EN COMODORO

La suba de combustibles en esta ciudad varió entre 4,8% y un 5,9%. El litro de nafta Súper pasó de 48,69 pesos a 51,25, por lo que el aumento fue del 5,25%. El litro de Infinia, en tanto, sufrió un ajuste del 5,77%, ya que el martes costaba 58,39 pesos y ahora 61,76 pesos.

La misma suerte corrió el Diesel 500 con un incremento del 4,86%. El litro de gasoil costaba 52,44 pesos y ahora se consigue a 54,99 pesos.

El combustible que más aumentó fue el Infinia Diesel. El gasoil de mayor octanaje subió un 5,9% y pasó de valer 59,49 pesos a comercializarse 63 pesos.

No solamente Comodoro sufrió incrementos mayores, dado que en las estaciones de servicio de Trelew la nafta Súper pasó de 48,81 pesos a 51,25 pesos, la Infinia de 58,54 pesos a 61,76 pesos, el Diesel 500 de 51,79 pesos a 54,27 pesos e Infinia Diesel de 59,94 pesos a 63,24 pesos.