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Sastre confirmó que Madryn estará presente en el “Hot Sale” de julio. Se trata de una iniciativa conjunta entre el Ejecutivo Municipal y el Ente Mixto mediante la cual se busca reactivar el sector turístico a través de la venta anticipada de la ciudad como destino en el comercio electrónico.

El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre anticipó que la ciudad estará presente en el “Hot Sale” previsto para el 27, 28 y 29 de julio que organiza la Cámara Argentina de Comercio Electrónico. Allí se promocionará Puerto Madryn como destino turístico con grandes descuentos en productos y servicios. Es una acción que permitirá reactivar la economía turística a través de la venta anticipada con la propuesta “Viaje Futuro”.

“Pensando en el día después de la pandemia lo que buscamos es seguir posicionando al turismo como una de las actividades económicas más importantes para la ciudad. La idea de esta propuesta es fortalecernos como destino mostrando nuestros atractivos, lo que nos permitirá generar la intención del visitante en llegar a la ciudad una vez que las restricciones se levanten. Así, a través de la preventa, el sector privado puede iniciar una venta anticipada y generar un movimiento económico”, destacó el jefe comunal Gustavo Sastre.

INICIATIVA DEL EJECUTIVO Y EL ENTE MIXTO

Además Sastre explicó que “es otra iniciativa más que se impulsa desde el Ejecutivo en conjunto con el Ente Mixto pensando en la reactivación del sector turístico. Porque más allá de la situación actual, la posibilidad de una preventa online con importantísimos descuentos en productos y servicios, habilitará un flujo económico hoy nulo. Pero también es una forma más de darnos a conocer y mantenernos visibles como destino y para ello participaremos de la extensión oficial de la acción ‘Hot Week’ hasta el 2 de agosto”.

Con respecto al evento de ecommerce, Sastre agregó que “está organizado por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico que generalmente tiene una duración de 72 horas. Allí tanto las marcas como las empresas relacionadas a distintos rubros, incluido por supuesto el turismo, realizan grandes descuentos, provocando así el tráfico hacia las plataformas de venta online que en ese período crece significativamente”.

De esta manera, la ciudad estará presente en la séptima edición de esta gran venta y se podrá exponer su marca de destino turístico en el sitio oficial ante millones de usuarios promocionando la acción vigente hasta el 31 de julio que es #FuturoViaje. Habilitando una compra anticipada de distintos servicios turísticos a excelente precio y con significativos descuentos.

El intendente de Esquel, Sergio Ongarato, fue el único orador en la ceremonia de este jueves por la conmemoración del 204° aniversario del Día de la Independencia.

El mandatario izó el pabellón nacional junto al presidente del Concejo Deliberante, Alejandro Wengier, y el jefe del Regimiento Argentino, Mariano Luccon.

En la ceremonia también acompañaron las banderas del Ejercito Argentino, Gendarmería Nacional y del Centro de ex combatientes de Malvinas.

Según la Secretaría de Energía de la Nación, la recaudación de regalías de mayo, liquidada el 15 de junio último, sería de unos 13 millones de dólares, pudo cruzar ese dato con otras fuentes oficiales, que al hacer el ajuste final determinan un monto de 15 millones de dólares.

El 15 de julio próximo se realizará la liquidación correspondiente a la actividad de junio, que tendría una mejora en relación al mes anterior, que en algunos ámbitos se estima en el orden del 20 por ciento.

Dicha mejora tendría que ver con la combinación entre precios más altos, a partir de una incidencia todavía no comprobada del decreto de barril criollo, en sintonía con una mejora de los precios internacionales, que se ha mantenido en la banda de los 40 dólares, durante las últimas semanas.

De este modo, la proyección se ubicaría en torno a los 18 millones de dólares a ingresar, en concepto de regalías petroleras, el próximo 15 de julio.

Esa cifra, de confirmarse, se ubica apenas por encima del vencimiento de deuda para cancelar títulos públicos previsto para este mes, que se ubica en 16.760.417 dólares (dieciséis millones, setecientos sesenta mil cuatrocientos diecisiete dólares). En cuentas sencillas, hoy la proyección indica que apenas podría quedar un millón de dólares por encima de los vencimientos que, como en todos los casos anteriores, se descuentan automáticamente, antes de que los fondos ingresen en las cuentas provinciales.

Fondeo previo y 3 meses casi en “cero regalías”

Desde el punto de vista estrictamente técnico, los vencimientos trimestrales se van fondeando durante los dos meses previos, es decir que no se descuenta todo el monto a pagar en un solo mes, sino que se van reuniendo fondos en el bimestre anterior.

Sin embargo, en términos prácticos no hay mucha diferencia. Los fondos que se guardaron en los meses previos se suman a los vencimientos mensuales que, aun en menor medida, también se van descontando. Por ejemplo, en junio se pagaron 5,8 millones de dólares y en mayo, otros 3 millones de dólares.

Esto es lo que explica por qué la provincia, que a su vez redujo sus ingresos por otras vías, aumenta el déficit cada mes.

Mientras esto ocurre, la sesión del jueves en Legislatura, que duró apenas 40 minutos, no logró ni siquiera dar ingreso formal al proyecto de autorización de renegociación de deuda, para intentar una prórroga de vencimientos hasta el año 2023.

Los tiempos se agotan. En octubre, el vencimiento previsto alcanza los 39,7 millones de dólares, lo que significa la necesidad de fondear 13 millones en agosto y una cifra similar en septiembre. Si se considera que además en esos períodos hay vencimientos de 3 y 5,7 millones, respectivamente, puede entenderse que en los próximos tres meses la provincia no contará prácticamente con ingresos por regalías, salvo que hubiera un milagro petrolero que eleven el precio del barril nuevamente por encima de los 55 dólares, algo que hoy parece tan lejano como la cura para el coronavirus.

Sobre la situación epidemiológica advirtió que julio será clave para el desarrollo del Covid-19 en la ciudad dependiendo la conducta de la ciudadanía para evitar “un pico” y deslizó: “Calculamos en septiembre estar festejando el fin de todo esto”.

El reporte del Hospital indica que Trelew mantiene un solo paciente positivo y 114 personas continúan el aislamiento domiciliario bajo control sanitario, 30 más que ayer. No hubo nuevos casos. El caso activo es una persona de mediana edad, asintomático y contacto estrecho de un caso confirmado.

Castiñeira insistió con que “si la gente se relaja en 14 días podemos tener un pico del virus. Ya no depende de nuestra función sino del cumplimiento de las normas por parte de la sociedad”. De los casos confirmados, el 73,91% se notificó en varones y el 26,09% en mujeres. La mayor proporción de casos confirmados, un 26,09%, se observa en los grupos etarios de 25 a 34 años y de 45 a 65 años.

Castiñeira explicó que “si no tenemos ningún contacto ni foco más podemos decir que estamos libres de coronavirus en Trelew”. Sobre el trabajo cotidiano en el Hospital dijo que “al sensibilizar los síntomas, la cantidad de hisopados aumentaron en circulación comunitaria. Seguirá habiendo casos sospechosos. Es el trabajo del médico de la guardia. Si cualquier médico refiere que tiene falta de gusto, olfato, fiebre o alguna otra patología, se lo hisopa. Igual a quien ingresa a quirófano, Salud Mental o geriátrico. Se lo testea y recién a las 24 horas se ingresa al sector que corresponda. Cuando se tiene el negativo se pasa a sala común si fuera necesario”.

Se seguirá trabajando con el mismo protocolo. “Simplemente cambiamos de fase. El distanciamiento social existe. Volvimos a fase previa”, remarcó.

Ante la posibilidad de un “pico” de Covid-19 en Trelew, refirió que “hace 28 días que no tenemos foco pero si la gente se relaja y no cumple con los protocolos, en 14 días podemos tener un pico. Estamos preparados. Continuamos con área respiratoria y no respiratoria. No juntamos las dos terapias, tenemos una para Covid y otra para otras enfermedades. Está el área de aislamiento”.

Remarcó que “lo que pudimos hacer en corto plazo es más difícil en Buenos Aires con una conglomeración como la que tienen. Va a costar más. Nosotros lo pudimos contener en un poco. Hay que seguir trabajando”.

Ante el anuncio de González como directora y él como asociado, Castiñeira agradeció “la confianza” del Ministerio de Salud y de su titular, Fabián Puratich. “Es seguir la misma línea de trabajo. Siempre el agradecimiento enorme a Sebastián Restuccia y Sofía Testino. Tratamos de seguir su capacidad de trabajo. Es una nueva etapa y vamos a dar lo mejor de nosotros”.

El Superior Tribunal de Justicia comunicó que en este año tan atípico no establecerá la Feria Judicial de invierno para los organismos del Poder Judicial.

La medida fue adoptada en razón de las extraordinarias circunstancias de salud pública que atraviesa el país, con el consecuente impacto en el funcionamiento de los tribunales.

De esta manera, durante el mes de julio, se mantendrá la atención al público, como así también el curso de los plazos procesales, administrativos y registrales.

El Ministerio de Educación de la provincia pondrá en marcha en julio la inscripción para una serie de propuestas de desarrollo profesional dirigida a docentes del primer ciclo de Educación Primaria.

La oferta formativa surge a partir de un convenio firmado entre la cartera educativa, la Universidad de San Andrés y la empresa Pan American Energy, a partir de su programa permanente de responsabilidad social empresaria que lleva adelante en las provincias donde mantiene operaciones.

Las propuestas serán dictadas en la plataforma online de esa casa de estudios, por reconocidos profesionales y referentes del sector educativo, como Rebeca Anijovich, Graciela Cappelletti, Alejandro Artopoulos, Myriam Goldszier y Gabriela García Tavernir, entre otros.

Impactar en las aulas

“Este acuerdo nos permite acercar a los docentes de la provincia una propuesta de actualización que tendrá un impacto posterior en las aulas. Es una excelente oportunidad porque interviene la Universidad de San Andrés, a través de su Escuela de Educación que tiene un enorme prestigio”, dijo la subsecretaria de Política, Gestión y Evaluación Educativa, Mirta Antonena.

La funcionaria recordó que la nueva propuesta va en línea con el programa de formación Hacer escuela “del que en los últimos dos años participaron gran cantidad de directivos y supervisores de toda la provincia y que permitió la actualización necesaria para repensar la gestión de los establecimientos y los equipos docentes”.

La oferta de actualización para los docentes del segundo ciclo de Educación Primaria estará integrada por cuatro propuestas y los inscriptos podrán optar solo por una, para permitir una mayor participación: La evaluación como oportunidad; Bienestar, emociones y aprendizaje; La retroalimentación formativa sin presencialidad y Educación digital en tiempos de pandemia, dividido en un curso para docentes y otro para directivos.

La inscripción se abrirá desde el 4 y hasta el 19 de julio inclusive, a través de las redes sociales institucionales del Ministerio de Educación y de su página web.

Desde el MInisterio de Transporte explicaron que no tendrán las frecuencias de la normalidad pre pandemia, pero habrá entre 32 y 38 vuelos semanales.

Los vuelos de cabotaje comenzarán a operar a partir de la segunda quincena de julio, con servicios entre provincias y también desde y hacia Buenos Aires y en esa primera etapa todas las operaciones estarán concentradas en el aeropuerto internacional de Ezeiza, debido a que el Aeroparque Jorge Newbery estará cerrado por obras y El Palomar mantiene su situación de indefinición, confirmaron hoy fuentes del Ministerio de Transporte de la Nación.

“Estamos elaborando un cronograma con Aerolíneas Argentinas que procuraremos validar mañana con el Ministerio de Salud para la realización de vuelos regulares semanales, que no tendrán las frecuencias de la normalidad pre pandemia, pero la idea es contar con entre 32 y 38 vuelos semanales”, detallaron las fuentes y aclararon que la apertura será “para todas las compañías”.

Explicaron que “en esta etapa todos los vuelos operarán desde el aeropuerto internacional de Ezeiza, debido a que Aeroparque aún estará cerrado por obras y en El Palomar tenemos una situación aún no resuelta porque por un lado hay un pedido de la concesionaria de trasladar las operaciones a Ezeiza, debido a la escasa actividad y por el otro todavía está pendiente una cuestión judicial”.

En lo que hace a Aeroparque, las fuentes indicaron que “aprovecharemos el parate de la pandemia para realizar obras pendientes, como la ampliación de la zona de posiciones de los aviones y la refacción de la pista de aterrizaje. Estas obras estarán licitadas en 15 días y el tiempo de ejecución será de 120 días, por lo que estimamos que para diciembre estará nuevamente operativo, ya en su condición de regional, como era hasta abril del 2018, pero sumando a Perú”.

Volviendo sobre la situación de El Palomar, argumentaron que en el Ministerio no ven como “razonable” que coexistan tres aeropuertos para Buenos Aires, ya que, si bien admitieron que en cuanto a infraestructura logística es conveniente debido a la conectividad por ferrocarril, en cuanto a lo que tiene que ver con la operación aérea es negativo”.

Sobre la situación de las compañías de bajo costo que estaban operando en El Palomar y la diferencia de costos operativos entre esa estación aérea y Ezeiza, apuntaron que están “estudiando conformar un sector low cost en Ezeiza, con costos operativos similares a los de El Palomar y además, vamos a procurar reforzar la conexión terrestre con el aeropuerto sumando servicios que posibiliten un traslado funcional a las necesidades de los pasajeros”.

Ratificaron las fuentes que habrá “un solo protocolo de seguridad para todas las aerolíneas”, algo sobre lo cual “Aerolíneas Argentinas ya ha avanzado mucho, ya que lo está poniendo en práctica con sus vuelos especiales y que brinda seguridad al pasajero” y señalaron que, dentro de este protocolo, está contemplado que la capacidad de los aviones se ocupe en hasta un 70 por ciento, para lo cual están trabajando con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), para su implementación.

“De cualquier manera -advirtieron- no consideramos que, en esta primera etapa de la reapertura, los viajeros alcancen ese porcentaje, ya que la gente tendrá que recuperar la confianza en volar y para eso debemos seguir trabajando con las aerolíneas, con los prestatarios de los aeropuertos para asegurar que no haya propagación del virus”.

En ese sentido puntualizaron que “no hemos tenido caso de contagios en los vuelos que se están realizando. El problema no es el viaje en sí, si no desde donde a donde se viaja y las condiciones existentes en ese lugar. Por eso seremos muy cuidadosos en esta reapertura con los destinos para evitar que después tengamos que dar marcha atrás”.

Plantearon su “confianza” en el futuro de Aerolíneas Argentinas, debido a que “cuando esto finalice y se vuelva a la normalidad, la situación del mercado aerocomercial será totalmente diferente a lo que era y estamos trabajando con las autoridades de Aerolíneas para hacerla más eficiente en ese momento”.

“Se está hablando con los empleados para lograr contar con más y mayores frecuencias con el mismo plantel, lo que la haría más eficiente y reduciría los aportes del Estado para su funcionamiento. El año pasado la compañía requirió 500 millones de dólares, cuando la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), necesita 100 millones por año para el equipamiento de los aeropuertos”, recalcaron.

Afirmaron que “este período sin operaciones nos ha permitido poner los aviones de la empresa en condiciones, haciéndole el mantenimiento que necesitaban, por lo que Aerolíneas está en condiciones de comenzar a operar ya. Para el futuro se buscará crecer en las operaciones de cabotaje y regional y se analizarán las rutas internacionales en función de la realidad con la que nos encontremos cuando se vuelva a la normalidad total, algo que estimamos recién ocurrirá el año próximo”.

Finalmente, insistieron con la necesidad de ir analizando la situación a medida en que se va avanzando en los pasos previstos, porque “hoy estamos viendo cómo en Europa se está relajando la situación de a poco y suponemos que eso va a llegar también aquí en no mucho tiempo, pero no debemos apresurarnos y dar pasos seguros para evitar complicaciones” y se mostraron “optimistas” para que la propuesta del retorno de los vuelos de cabotaje “prospere y se cristalice en la fecha que tenemos previsto”.

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, confirmó que «se está trabajando» para poder retomar la actividad aérea antes de la fecha prevista hasta el momento del 1° de septiembre y que, en caso de avanzar en ese sentido, podrían volver a operar vuelos de cabotaje a partir del mes de julio.

El funcionario apuntó que «el tema es complejo y tenemos que ir con mucho cuidado y todo depende de cómo evolucione la pandemia en los distintos territorios» y aclaró: «Vamos a estar sobre el tema en coordinación constante con el Ministerio de Salud para evaluar la situación y ver en qué momento podemos habilitar el retorno de la actividad».

«La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) está trabajando junto a las concesionarias de los aeropuertos para avanzar en las medidas necesarias para asegurar la protección, tanto de los pasajeros como de los trabajadores y que podamos concretar la vuelta de los vuelos, en principio de cabotaje, posiblemente para el mes de julio», remarcó en declaraciones a Télam.

En ese sentido, Paola Tamburelli, titular de la ANAC, sostuvo que está «trabajando, haciendo gestiones con los gobernadores para tratar de autorizar por excepción algunos vuelos entre provincias», aunque advirtió que «la suspensión la levanta el presidente» y que «hay gobernadores que se oponen porque tienen en claro que no quieren riesgos de nuevos contagios en sus provincias».

Meoni indicó que «Aerolíneas Argentinas estableció un protocolo y esperamos poder validarlo esta semana con el ministerio de Salud. El protocolo permitiría un cuidado extremo para cuando se levanten restricciones y considera un distanciamiento superior al habitual dentro de las aeronaves».

Recalcó al respecto que «en principio solamente se avanzaría con los vuelos de cabotaje y se analizaría bien a qué destinos. Hasta ahora en todos los vuelos especiales que realizamos no hemos tenido casos de contagios, por lo que está demostrado que volar es seguro en ese sentido, el tema es si no se respetan las normas de distanciamiento en los lugares a los cuales se viaja».

En ese sentido, destacó la importancia del protocolo elaborado por Aerolíneas, al que «habrá que respetar para poder hacer seguros los viajes y que el retorno sea efectivo y no tengamos que retroceder si tenemos algún caso producto de la reapertura».

Fuentes de Aerolíneas Argentinas señalaron que el protocolo a aplicarse en un eventual retorno de la actividad regular sería «similar» al que se está aplicando actualmente en los vuelos especiales, tanto de cabotaje como internacionales, y que la diferencia estaría en que se dejarían asientos vacíos en el avión, para asegurar el distanciamiento preventivo.

El protocolo que Aerolíneas anunció días atrás, fue diseñado siguiendo las recomendaciones de IATA (International Air Transport Association), ACI (Air Transport Council), OMS (Organización Mundial de la Salud) y el Ministerio de Salud de la Nación.

Entre las medidas anunciadas se recomienda llegar temprano al aeropuerto y tener en cuenta todo lo vinculado a la prevención, y se informa que puede requerir más tiempo del habitual realizar el recorrido dentro de la estación aérea.

Advierten, además, que solo podrán entrar los pasajeros que tengan vuelos desde esa terminal y no estará permitido el acceso de acompañantes, en tanto que en la puerta de ingreso se controlará la temperatura.

Se advierte el uso obligatorio del barbijo o tapaboca en todo momento y recomienda llegar con el web check-in listo, pero si se realiza el check-in en el aeropuerto se debe respetar la distancia mínima de separación que indican las señales.

También sugiere viajar únicamente con un artículo personal a bordo ya que esto agilizará el embarque y desembarque y se minimizarán los movimientos dentro del aeropuerto.

Por otro lado, indica que estará permitido llevar en el equipaje de mano un alcohol en gel de hasta 100 ml y que el embarque se realizará por grupos reducidos y de las últimas filas hacia adelante.

En cuanto al vuelo en sí, limita al máximo el movimiento dentro del avión y, por el momento, el material de lectura, mantas, almohadas y auriculares se encuentran suspendidos, así como también los servicios de comidas y bebidas en los vuelos de cabotaje y regional.

En cuanto a la aeronave, el personal especializado realizará el procedimiento de limpieza y desinfección antes y después de cada vuelo y las tareas se intensificarán en las zonas de alto contacto como asientos, apoya brazos, mesas rebatibles, cinturones de seguridad, pantallas y controles, así como en baños, cestos de residuos, carritos de transporte de comida y puertas.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, destacó el protocolo de salud y seguridad elaborado para cuando la empresa estatal pueda retomar la actividad y subrayó la importancia de «mantener el distanciamiento, el uso de barbijo y llegar al aeropuerto una hora antes, más de lo que era habitual» para los vuelos de cabotaje.

«También minimizamos el contacto y manipulación de objetos dentro del avión. Los vuelos de cabotaje y regionales no tienen un servicio de a bordo, y no hay material de lectura ni auriculares. Asimismo, hay una serie de protocolos de seguridad en el caso de que hubiera algún caso sospechoso, como para aislarlo y reportarlo a las autoridades de salud», puntualizó.

«La decisión facilita el cumplimiento de las obligaciones tributarias en el marco del aislamiento social preventivo y obligatorio», explicó la entidad oficial en un comunicado.

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) extendió hasta fin de julio los plazos para que las personas humanas presenten sus declaraciones juradas y paguen los saldos correspondientes al Impuesto a las Ganancias, Impuesto a los Bienes Personales y el Impuesto Cedular, informó hoy el organismo.

La prórroga, en más de 40 días, comprende a más de 2 millones de contribuyentes.

La presentación de las declaraciones juradas y el ingreso del saldo resultante del Impuesto a las Ganancias, el Impuesto a los Bienes Personales y el Impuesto Cedular estaba prevista inicialmente para mediados de junio.

La medida se suma a la anunciada la semana cuando dispuso la instrumentación de plazos especiales para la presentación y pago de las declaraciones juradas de Ganancias e IVA para las empresas, al tiempo que amplió los planes de facilidades de pago para garantizar más herramientas de alivio financiero para las empresas afectadas por el coronavirus.

El ministro de Educación de la provincia, Andrés Meiszner, explicó que la decisión de volver a clases en Argentina, una vez que culmine la cuarentena, va ser gradual “seguramente se hará por provincias”, dijo.

“El inicio de clases puede esperar”, aseguró el presidente Alberto Fernández el domingo pasado al anunciar la extensión de la cuarentena en el país hasta el domingo 12 de abril. De esta forma, confirmó que el Gobierno Nacional analiza postergar la vuelta a las aulas tras el aislamiento por la pandemia de coronavirus.

En la provincia de Chubut, donde el normal desarrollo de clases venía afectado por un paro docente en reclamo de pago de salarios en tiempo y forma, aún no se conoce cuándo se volverá a las aulas, pero llevará algunos meses.

Andrés Meiszner, ministro de Educación de Chubut, explicó que una vez que culmine la cuarentena, la decisión de volver a clases en Argentina va ser gradual: “Eso lo ha manifestado el Consejo Federal, seguramente se hará por provincias”, dijo.

Respecto de la situación de la provincia, el ministro aclaró: “Nosotros trabajamos con el escenario de que las clases no reiniciarán hasta el mes de julio, en el segundo cuatrimestre”.

Asimismo, destacó que “lo que tratamos siempre es de, ante una emergencia como al actual, ser proactivos. Si hay que colaborar y distribuir notebooks lo vamos a hacer hasta tanto el Consejo de Educación decida el retorno a las aulas”, indicó a Radio Chubut.

Por último, confirmó que este martes a última hora “teníamos incorporadas 82% escuelas al sistema de educación virtual. A partir de hoy, los docentes con los tutoriales cargados en la página, más los contenidos que ha validado el Ministerio de Nación, estarán disponibles”, publicó ADNSur.