Tag

mar

Browsing

Organizado por la Subsecretaría de Cultura, el domingo 11 y lunes 12 de febrero serán dos jornadas a puro festejo y con la alegría típica del “Carnaval del Mar”.

Comenzará con shows musicales de bandas locales a partir de las 19 horas en el escenario que se montará en inmediaciones del cajero de la costa, frente de la bajada 3, Parador Praia, para luego dar lugar al tradicional desfile de comparsas y murgas que, en esta oportunidad, se desarrollará entre las bajadas 1 y 2 en el Boulevard Brown.

Entre las murgas y comparsas que participarán estarán Samba Napraia, una de las más populares de la ciudad de Puerto Madryn, fundada en 1975 y reconocida por sus trajes inspirados en la cultura y naturaleza de la Patagonia. Además, estarán presentes las comparsas “La Batucada” y “Pura Pasión” de la ciudad de Rawson, Comparsa Carumbe de Sierra Grande, Fraternidad Sambos Caporales, Los Nonos Murgueros, Parches del Sur, Salay Pasión Bolivia, Yené Samba, Los Picaflores del Sur, Caporales Sangre de mi Tierra, Caporales Nueva Generación Tinkus “Llajtaymanta” y Alberto Murillo con una presentación especial.

Además, habrá un Gran Concurso de Disfraces en el que se premiará al mejor disfraz infantil, hasta los 12 años, y al mejor disfraz adulto, desde los 13 años en adelante. Las personas interesadas en participar, deberán acercarse al escenario principal e inscribirse en el momento.

Se invitó a la comunidad a sumarse a la gran fiesta. Una oportunidad para que las personas se reúnan y disfruten de la música y de la danza.

Cronograma

Domingo 11 de febrero:

19:00 horas – Meta Mate (versión carnaval).
20:00 – Comienzo del desfile.
21:30 – Concurso de disfraces.
23:00 – Grupo De Arriba Cumbia.

Lunes 12 de febrero:

19:00 hs – Murga “La Caterva”.
20:00 – Comienzo del desfile.
21:30 – Concurso de disfraces.

 

La semana pasada, conocimos al calamarete, un pequeño animal que puede ser visto en las aguas chubutenses. Ahora es turno del pez diablillo, un escurridizo ejemplar del cual no muchos sabían que existía.

El pez diablillo (Helcogrammoides cunninghami) se distribuye desde el sur hasta la Patagonia central en Argentina y el Pacífico Sur en Chile. Es un animal pequeño, de hasta seis centímetros, y del cual no se tiene mucha información.

En la Patagonia es muy abundante y fácil de observar en arrecifes de poca profundidad. En la zona del intermareal se lo puede encontrar dentro de las pozas, gritas, debajo de las piedras y en áreas con vegetación.

Suele permanecer inmóvil y desplazarse en movimientos rápidos y cortos. Al contrario del clínido suele ser curioso con lo cual podemos observarlo y fotografiarlo bien. La forma de depredación es pasiva y al acecho.

Su alimentación es muy variada, consta principalmente de anfípodos e isópodos, aunque en menor medida también se alimenta de moluscos como gasterópodos, bivalvos, ostrácodos y quitones, además de cangrejos, poliquetos, erizos y hasta peces muy pequeños.

Tiene un patrón de coloración de tonos rojos, la aleta dorsal dividida en tres partes y presenta la primera espina de la primera altea dorsal larga y que, en machos especialmente, se encuentra más alargada o filamentosa, en forma de penacho.

El vientre se encuentra desnudo, sin escamas. Posee un número variable de cirros por encima de los ojos y fosas nasales, estos últimos suelen ser simples, y rara vez ramificados. Los juveniles son muy llamativos porque presentan un cuerpo casi transparente con los ojos y pedúnculo de la aleta caudal de un negro intenso.

Algunos ejemplares en determinadas épocas del año tienen una coloración muy vistosa, lo cual nos hace suponer que es una especie con dimorfismo sexual en que los machos realizan algún tipo de cortejo a las hembras.

El Ministerio de Defensa conducido por Luis Petri, informó que en las últimas horas se sumo un patrullaje aéreo sobre el mar argentino, para vigilar que los cientos de barcos pesqueros asiáticos no depreden la zona económica exclusiva de nuestro país, ante la escasez de recursos para controlar el litoral marítimo nacional.

Este no es un problema nuevo. El gobierno del expresidente, Alberto Fernández, había anunciado el pasado octubre, que alcanzó un principio de acuerdo con Noruega para adquirir cuatro aviones, P3 Orion, que servirán en la Armada para reforzar la exploración marítima de largo alcance y patrullaje del mar argentino.

Pero la actual administración en Defensa debió sumar de emergencia una aeronave, Beechcraft B200, para reforzar el patrullaje que inició el ARA «Piedrabuena», en el área adyacente a nuestra Zona Económica Exclusiva.

Esta área se encuentra tipificada en artículo 5° de la Ley N° 23.968 que establece que La Zona Económica Exclusiva argentina se extiende, más allá del límite exterior del mar territorial, hasta una distancia de 200 millas marinas a partir de las líneas de base de la costa de nuestra Nación.

Precisamente esta zona del mar argentino, rico en especies de interés comercial y que da hogar a miles de especies marinas, muchas de las cuales se presumen endémicas de la región, se ve depredada, año tras año, por buques pesqueros chinos.

Si bien, los países con plataforma marítima en el Pacífico, Ecuador y Perú, están defendiendo sus recursos pesqueros, en el Atlántico la situación no es la misma. Argentina y Uruguay no están imitando a los países andinos. Recién con el cambio de gobierno en la Argentina, la situación parece comenzar a revertirse.

El seminario Londinense habló respecto a la flota pesquera china, la cuál «tiene la peor reputación global de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. Cerca de un tercio de los 3.000 buques operan en Sudamérica todo el año. Persiguiendo al calamar migratorio, pasan 6 meses del año saqueando las aguas del Atlántico, frente a la Argentina y otros 6 haciendo capturas en el Pacífico, cerca de Ecuador y Perú, atravesando el estrecho de Magallanes”.

La candidata a intendente, Ana Clara Romero, se refirió a un viejo problema de Comodoro dado por el vertido de efluentes cloacales, directa o indirectamente sin el tratamiento adecuado, al mar. Lamentó que si bien fue una promesa de campaña del actual intendente, Juan Pablo Luque, la obra del Emisario Marino Zona Norte aún es una cuenta pendiente, con todos los problemas que ello acarrea.

A partir de las declaraciones del actual intendente en el marco del Congreso Misión Atlántico, sobre la importancia del mar y su conservación la candidata recordó que durante la campaña a intendente de 2019 Luque prometió:

“Si Nación no aporta lo que debe y Provincia no termina los proyectos que tiene que terminar vamos a hacernos cargo desde la municipalidad”.

La obra nunca se concretó. En 2022 se anunció el inicio de obra para el Emisario Marino Zona Norte para comenzar a sanear la costa de la ciudad, con una supuesta inversión cercana a los mil millones de pesos. Por entonces Luque resaltó la importancia de «sanear ambientalmente las playas de la zona norte y ordenar el sistema cloacal».

No se avanzó en la obra, tampoco se avanzó con plantas de tratamiento de aguas grises para reúso y la problemática ambiental continúa tan vigente como hace años: riesgos para la salud, gran deterioro ambiental de las costas, degradación del paisaje y restricciones de actividades pesqueras y recreativas.

La candidata resaltó que “en Comodoro a lo largo de su costa hay más de 50 emisarios que tiran crudos al mar, 44 mil m3 diarios de efluentes”.

“Es urgente sanear las playas”

En el marco de su propuesta para el desarrollo urbano Ana Clara resaltó la necesidad de comenzar con el proceso de saneamiento de las playas de la ciudad, para lo cual es necesario «dejar de contaminar, realizando las obras, con las respectivas estaciones de bombeo y plantas de tratamiento que permitan reutilizar las aguas tratadas en función de su aptitud para usos determinados». Así, al mismo tiempo, se contribuiría a la optimización de las fuentes de agua potable, eliminando los puntos de descarga de efluentes en forma directa en la costa marina y otros cauces.

En su discurso, Luque reconoció que «somos una ciudad industrial, petrolera, que ha tenido una relación con su ambiente que deja mucho que desear».

Ana Clara sostuvo que «somos una cuenca energética, que hay que cuidar y revitalizar” y agregó que “el candidato a gobernador, cual comentarista, dice que la relación con nuestro ambiente deja mucho que desear, cuando él es el responsable  de haber preferido mirar para otro lado en lugar de controlar y multar. Por eso regalaron el VEDEPIN (canon de ocupación de tierra por la actividad petrolera), y no avanzaron jamás en una política de abandono adecuado de los pozos dentro de nuestro ejido urbano”.

Ana Clara sostuvo que “hace 20 años que están, si existiera un compromiso real hubieran avanzado con multas y reparaciones, en lugar de hacer falsas promesas”. Lamentó que tras cuatro años de gestión “buscan invisibilizar su evidente falta de acciones reales y concretas en ese sentido y utilizan el tema en campaña, cuando vienen siendo serviles a las empresas que impactan nuestro ambiente».

Expresó que “todo es así en esta gestión, de mentirita, anuncian licencias y dicen que cumplen promesas y siguen poniéndose al frente de los actos y anuncios porque no son capaces de llegar al vecino desde el llano y sin la parafernalia de los eventos que sostienen los recursos de todos los comodorenses, de los que se sirven para sus campañas personales. Se les va a acabar”.

La cámara de puertos privados y los trabajadores de remolcadores llegaron el viernes por la noche a un acuerdo de aumento salarial y se retomará la actividad en las vías navegables, suspendida desde el miércoles mediante un paro por la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf).

El buque pesquero, de bandera nacional, navegaba a 277 kilómetros de Comodoro, cuando emitió la emergencia y se puso en marcha el operativo.

En el que personal especializado de la Prefectura logró la aeroevacuación para trasladar al afectado hacia el aeropuerto de esa ciudad chubutense.

El hombre, de 57 años y nacionalidad española, cumplía tareas de asesor de pesca en el barco cuando comenzó a sentir un profundo malestar en su estómago. Al persistir los dolores, su capitán realizó una radio consulta con una médica, quien indicó un tratamiento y reposo.

Al no responder al tratamiento y ser un paciente que padece hipertensión arterial, se realizó una nueva consulta, en la que, al evaluar la gravedad y tener síntomas compatibles con abdomen agudo, se indicó la aeroevacuación.

Los prefectos capacitados para este tipo de emergencias despegaron desde Comodoro, a bordo de un avión y un helicóptero, hacia el lugar, a los efectos de iniciar la maniobra de aeroevacuación.
Una vez sobre el buque, se descendió la canasta sanitaria y se izó al hombre, quien recibió las primeras atenciones a bordo de la aeronave, mientras que en tierra se coordinaba el arribo de una ambulancia al aeropuerto de Comodoro , desde donde fue derivado al hospital local para una mejor atención.

Se llevó a cabo en Buenos Aires el tradicional acto de lectura de la Orden de Zarpada del 51° viaje de instrucción de la Fragata ARA “Libertad”.

Que en su itinerario tiene a Puerto Madryn como uno de los puertos que amarrará la embarcación insignia de la Armada Argentina.

El buque escuela de la Armada Argentina iniciará este sábado 27 de mayo una travesía en la que durante casi cinco meses, visitará ciudades de nuestro país y diez puertos extranjeros en América.

Para finalizar el ciclo de estudios de los futuros oficiales y de estrechar vínculos con los países que se visita.

El buque tiene como misión principal completar la formación profesional de los guardiamarinas en Comisión, al incrementar sus conocimientos náuticos su formación en la cultura del trabajo en equipo y el desarrollo de aptitudes de liderazgo.

Durante el viaje de instrucción 2023, que finalizará el 4 de noviembre, la tripulación que se compone de 26 oficiales, 51 guardiamarinas en Comisión y 192 suboficiales navegarán más de 18 mil millas náuticas a bordo de la Fragata que visitará diez países y doce puertos.

La tripulación de este 51° viaje asciende a 270 personas, de las cuales 48 son mujeres, y entre los guardiamarinas, dos son becados de las Armada de Bolivia y de Panamá.

El buque estará 161 días fuera de su apostadero natural, de los cuales navegará durante 116 días y permanecerá 45 en puertos extranjeros durante su visita a dos ciudades de Argentina y diez extranjeras de América:

Salvador de Bahía (Brasil), Puerto España (Trinidad y Tobago), Baltimore (Estados Unidos de América), Cartagena de Indias (Colombia), Veracruz (México), Limón (Costa Rica), Balboa (Panamá), Guayaquil (Ecuador), El Callao (Perú), Valparaíso (Chile), Ushuaia (Argentina), Puerto Madryn (Argentina), finalizando su recorrido en Buenos Aires.

El plan de formación realizado en la Escuela Naval Militar requiere también que los cadetes se adapten progresivamente a las particularidades, costumbres y tradiciones de la vida a bordo.

El embarco en el buque escuela Fragata ARA “Libertad” como quinto ciclo de formación teórico-práctico, es parte del Plan de Estudios y materializa la culminación de su etapa formativa donde se procura consolidar las aptitudes básicas adquiridas.

El Gobierno del Chubut termino con el operativo de limpieza de las Islas Tova y Tovita dentro del Parque Interjurisdiccional Marino Costero Patagonia Austral.

El cual había comenzado semanas atrás, respetando el calendario faunístico.

El plan se realizó articuladamente con los Ministerios de Turismo y Áreas Protegidas; y de Ambiente y Control del Desarrollo Sustentable, y la Secretaría de Pesca; la Subsecretaría Protección Civil y Gestión del Riesgo junto a la Fundación Banco de Plásticos, Parques Nacionales, Municipalidad de Camarones y la empresa Conarpesa S.A.

Los trabajos de limpieza en las islas comenzaron hace semanas. Este lunes se inició el retiro de las 15 toneladas de plásticos recolectadas en cercanías de la localidad de Camarones.

PROCEDIMIENTO

El operativo contó con 4 embarcaciones que transportaron los bolsones hasta el barco de Conarpesa que colaboró en la tarea.

Con los trabajos de limpieza se lograron retirar 15 toneladas de residuos, las cuales fueron trasladadas en 3 camiones que tendrán como destino la Fundación Bancos de Plástico en la localidad de Tigre.

Una tonelada de los residuos recolectados quedó en el muelle de la localidad.

Los cuáles serán aprovechados por la Municipalidad local para realizar trabajos de reciclado.

Desde mediados del año 2006, científicos del CONICET-CENPAT comenzaron a realizar mediciones de temperatura del mar en una estación montada en el muelle Comandante Luis Piedra Buena de Puerto Madryn, con la intención de conocer la dinámica de las aguas del Golfo Nuevo y, además, tener un registro de la tendencia a largo plazo de la temperatura del mar.

En este contexto, los investigadores recabaron datos relevantes en cuanto a la calidez del mar en la ciudad: “En superficie, las temperaturas medias en enero 2023 y 2022 fueron las más altas de los últimos 13 años con 18.6 °C de promedio. En febrero de 2023 se registró el segundo valor medio más alto para ese mes (18.8 °C), dos centésimas menos que el que se registró en 2017. Lo llamativo de este año fue que en varios días del inicio de febrero la temperatura fue muy alta. Del 1 al 12 de febrero se promedió 21.2 °C en superficie alcanzando valores de 24.1°C durante la tarde del 4 de febrero, más de un grado de la máxima registrada hasta el momento”, explica Juan Pablo Pisoni, oceanógrafo e investigador adjunto del Centro para el Estudio de Sistemas Marinos (CESIMAR-CONICET).

Para obtener estos datos, los científicos trabajan con tres termistores que miden la temperatura del agua en la superficie, en el fondo y uno próximo al fondo que, además, controla la presión: “El sistema está programado para que tome un dato cada diez minutos, es mucha información que después hay que procesar”, aclara el investigador, que destacó también la colaboración de la Administración Portuaria de Puerto Madryn al cederles un espacio en el muelle para poder trabajar desde hace más de 15 años.

En cuanto a los motivos por los que se registró este fenómeno durante el verano madrynense, Pisoni aventuró que, más allá de que quizás sea pronto para saber las razones, este verano fue particularmente cálido con días de temperaturas muy elevadas y de vientos débiles podría haber sido una de las razones: “Cuando el viento sopla del sector oeste enfría la temperatura superficial porque expulsa el agua de la superficie hacia el centro del golfo y hace que ascienda agua de fondo la cual tiende a ser más fría, pero este verano tuvimos pocos días de viento de ese sector. Y, además, siempre hay variaciones interanuales que están asociadas a fenómenos de mayor escala como el final de la Niña, pero es bastante aventurado decirlo ahora”.

Cabe destacar que hace unos 4 años se ha sumado a esta estación el grupo de Oceanografía Biológica del CESIMAR quienes realizan mediciones periódicas de otras variables como la salinidad, fitoplancton y zooplancton, nutrientes, polvo atmosférico y oxígeno disuelto. Por otro lado, dada la información recolectada hasta el momento, esta estación forma parte de uno de los nodos de la Red de Observación Marina Argentina (ROMA) cuyo objetivo es el monitoreo coordinado del área marina costera, desde el Estuario del Río de la Plata hasta la Antártida.

El pasado lunes y hasta el próximo domingo 19 de marzo los madrynenses podrán elegir y disfrutar de distintas actividades acuáticas en el Golfo Nuevo a la mitad de precio, una iniciativa desde la Secretaría de Turismo de Puerto Madryn junto con los prestadores turísticos locales.

La edición de Madryn al Mar 2023 permitirá realizar clases de Windsurf, actividades de Stand up, y Kayak, Snorkeling con lobos marinos, y también se podrán realizar paseos en veleros y náuticos con Avistaje de fauna marina, con importantes descuentos como 2×1 y promociones a cargo del Club Náutico Atlántico Sud.

snorkel con lobos marinos

Uno de los más requeridos es el snorkel con lobos marinos, una atracción para estar en contacto con la fauna local, al respecto EL CHUBUT consultó a Sebastián Fernández de la actividad local, quien contó: “Estamos teniendo bastantes consultas tanto por teléfono, Whastsapp y redes sociales, visita personal, algunas confirmadas y otras pendientes”.

Sobre la excursión, detalló que consiste: “Nos encontramos en el local, en horario a convenir según la marea en alta, hoy (ayer) por ejemplo salieron a las 10 de la mañana, nos cambiamos con los trajes de buceo, cruzamos a la playa y subimos a la lancha hasta Punta Loma, donde estamos unos 40 minutos aproximadamente y la interacción va a depender de los lobos, depende de ellos”.

En relación a las consultas, Fernández señaló que hay de todo, “parejas jóvenes, adultos, madre e hijo, padre e hijo. Es una buena oportunidad para aprovechar que baja la demanda y hay buen clima todavía