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Pingüinos

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Durante toda la semana, comprendida desde el 19 al 25 de septiembre, la ciudad realiza distintas acciones de promoción en Córdoba, y rubricó un convenio de colaboración turística por intermedio del Ente Trelew Turístico y su Buró de Eventos.

La ciudad de Trelew, a través del Ente Trelew Turístico y el Buró de Eventos, desarrolla diferentes acciones de promoción en la ciudad de Córdoba, presentando la temporada de pingüinos en el marco de los vuelos de Aerolíneas Argentinas que nos conectan durante todo el año.

A partir del trabajo conjunto del Ente Trelew Turístico y su bureau de eventos con la Dirección de Promoción de la Ciudad de Córdoba y la Agencia Córdoba Cultura, durante la semana del 19 al 25 de septiembre se lleva a cabo una agenda de actividades que incluyó una firma de convenio de colaboración turística.

Además, se lleva a cabo la Semana de la Cocina de Trelew en Córdoba en el reconocido restaurante El Celta. Esta exitosa propuesta ya se realizó en diferentes ciudades argentinas y en esta oportunidad llega a Córdoba de la mano del restaurante El Celta, ubicado en Jerónimo Luis de Cabrera 269, que será anfitrión de nuestro destino hasta el 25 de septiembre, ofreciendo un menú sugerido por el chef trelewense Sebastián García y curado por el chef cordobés, Luis Jaime.

Los clientes podrán degustar de productos típicos de nuestra zona como langostinos, merluza, cordero, torta negra galesa y frutos rojos, participar por una estadía en Trelew con excursiones y recibir material promocional.

Por otra parte, en oportunidad de la presentación de este trabajo recíproco, se produjo una intervención artística en el Paseo del Buen Pastor. Trelew se presentó con un novedoso espectáculo para toda la familia en el que participaron el Ballet Nghenechen de nuestra ciudad y Las Rositas Tango, embajadoras turísticas y culturales de Trelew. En este marco se brindó información turística de nuestro destino.

Por último, en conjunto con la Asociación Cordobesa de Agencias de Viaje – ACAV- y Aerolíneas Argentinas, se ofreció un desayuno de trabajo destinado a las agencias de viajes para presentar las novedades del destino Trelew y los vuelos directos que nos conectan durante todo el año con dos frecuencias semanales.

De esta manera, el Ente Trelew Turístico llegó a la ciudad de Córdoba para mostrar su oferta turística, cultural y gastronómica, invitando a los cordobeses a sumarse a estas acciones y participar de una trivia en las redes sociales @CiudadTrelew para ganar una estadía en Trelew para dos personas con excursión a Punta Tombo y visita al Centro Astronómico Trelew.

En Punta Tombo se registró la caída de 150 mm en los últimos días y esto ocasionó que se generen “arroyos” de desagüe. Por el temporal, muchos ejemplares deben volver a reconstruir sus nidos y otros aprovechan a distenderse en el agua. Se captó a la primera pareja.

El temporal de intensas precipitaciones también llegó al Área Natural Protegida (ANP) Punta Tombo, donde se registró la caída de 150 mm de agua, ocasionando grandes acumulaciones en algunos sectores.

Además, se generaron “arroyos” de desagüe que transportaban el agua acumulada de los campos al oeste hacia el mar.

En este contexto los ejemplares machos se abocaron a la reconstrucción de los nidos, ya que son los primeros en arribar y porque fueron afectados por las lluvias. En tanto, otros ejemplares aprovecharon los cursos de agua para nadar y distenderse.

A todo esto, los guardafaunas captaron a la primera pareja conformada de la temporada, en uno de los nidos de la zona.

A fines de noviembre del año pasado la noticia de una masacre de pingüinos recorrió el mundo en pocos minutos. A medida que fueron pasando los días, se fueron dando a conocer las consecuencias del avance de una topadora en el sector, pero esa información no se condecía con la realidad.

Ahora desde la fiscalía de Rawson se conocieron importantes novedades referidas al avance de la investigación y el informe realizado por científicos del CONICET.

La información fue difundida por el Ministerio Público Fiscal de Chubut, con el objetivo principal de actualizar el estado de avance de la causa en la que se investiga el daño ocasionado por maquinaria pesada sobre una de las colonias de pingüinos de Magallanes en la provincia del Chubut.

La investigación de los hechos está a cargo de la fiscal general de Rawson, Florencia Gómez, quien designó como peritos a los Drs. Mario Rostagno, Ing. agrónomo y especialista en suelos; Tomás Bosco, especialista en restauración vegetal; y García Borboroglu, todos ellos investigadores del Centro Nacional Patagónico (CONICET).

Asimismo, colabora en los peritajes la Brigada de Control Ambiental del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación.

Informe de Nación

El informe de Nación fue realizado por la Brigada de Control Ambiental (BCA) de la dirección de inspección del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, del mismo surge que en virtud de las inspecciones efectuadas en la zona afectada, se desprende que el camino en cuestión (movimiento de suelo) se realizó mediante la utilización de máquina vial, sin ningún estudio o evaluación de impacto ambiental, y menos aún su aprobación, todo ello en trasgresión a lo estipulado por el Código Ambiental de la Provincia del Chubut.

Se puede afirmar que mediante la construcción del camino, se produjo afectación al ambiente y se destruyeron sitios de nidificación de pingüinos, incluso se observaron nidos derrumbados al borde del camino.

Ahora bien, el impacto de esta pérdida de sitios de nidificación en la población debe ser evaluado por especialistas en pingüinos de Magallanes.

El caso

El 26 de noviembre de 2021, el Ministerio de Turismo y Áreas Protegidas del Chubut, junto con el propietario de un establecimiento rural, convocan al Dr. Pablo García Borboroglu, investigador de Conicet y especialista en aves marinas, a fin de realizar una prospección expeditiva para determinar preliminarmente los daños producidos en una colonia de pingüinos de Magallanes en el establecimiento lindero.

A raíz de las observaciones realizadas por el científico, quien constató daños al área de nidificación provocados por el uso de maquinaria pesada. El subsecretario de Conservación y Áreas Protegidas, Sergio Cassin; el entonces ministro de Ambiente, Eduardo Arzani; y el Director de Flora y Fauna Silvestre, Fernando Bersano, radicaron la correspondiente denuncia penal.

Informe de peritos del CONICET tras los allanamientos

Como resultado de la denuncia, se llevaron a cabo tres allanamientos en la zona afectada, mediciones a campo, análisis de fotografías obtenidas por drones y de imágenes satelitales. Se identificaron cuatro áreas afectadas por los movimientos de suelo y vegetación: camino A, triángulo, desmonte y camino B. El camino A posee 3 m de ancho promedio (supera los 6 m en algunos sectores), se extiende unos 930 m en dirección al mar y finaliza en la costa. En toda la traza se ha desmontado la vegetación nativa y removido la capa superficial del suelo utilizando maquinaria pesada.

Este camino atraviesa un área de nidificación de pingüinos a lo largo de 170 m de recorrido, cercana a la costa, incluyendo zonas de alta y media densidad de nidos, y también atraviesa parte de la colonia a unos 400 metros tierra adentro. Las características y continuidad del ambiente modificado, sumado al conocimiento sobre la selección de hábitat reproductivo del pingüino de Magallanes, sugieren fuertemente que existían nidos en dicho ambiente previo a la construcción del camino. Cabe destacar que los nidos de esta especie pueden encontrarse bajo arbusto o bien en cuevas cavadas, en los espacios entre arbustos o debajo de estos.

A 400 m de la costa, se observa una superficie triangular desmontada y removida de 411 m2, en adelante el triángulo. A unos 30 metros del triángulo, se encuentra una nueva superficie desmontada de 770 m2, denominado desmonte, donde el suelo y la vegetación se han removido y desplazado recientemente.

En un lateral, el desmonte presenta la acumulación del material removido formando una lomada de unos 3 m de alto, por 29 m de largo. Desde dicho desmonte se desprenden dos caminos nuevos sin salida, con suelo removido y vegetación desmontada, uno de 27 m y otro de 13 m de longitud.

Todas estas áreas son parte de la colonia, ya que se observaron nidos bajo arbustos y algunos en oquedades con presencia de pingüinos en las adyacencias inmediatas alrededor de estos desmontes. Esto sugiere fuertemente que existían nidos en el área que ahora está desmontada.

Asimismo, se observa la construcción de un camino que se desprende del camino A en su tramo final (camino B), que atraviesa una zona de arbustos muy altos y tupidos, en su mayoría pertenecientes a la especie duraznillo. Este desmonte posee 4,5 m de ancho y 45 m de largo y es también parte de la colonia de pingüinos, observándose nidos con pingüinos en sectores inmediatos al desmonte que no fueron alterados.

Cabe destacar que las huellas de maquinaria pesada observadas in situ el día 26 de noviembre de 2021 eran muy profundas, bien marcadas y sobre sedimento suelto, lo que daba cuenta de tránsito muy reciente de esta máquina en diferentes áreas, incluyendo sitios de alta densidad de nidificación.

Por otra parte, se registraron dos pichones muertos muy recientemente, de pocos días de vida, dentro en un nido cueva al borde del camino. Estos pichones estaban casi totalmente tapados por el sedimento y fueron descubiertos al remover la tierra. Se observaron huellas recientes de maquinaria pesada que en su trayectoria pasaron sobre el techo a la entrada del nido. Presumiblemente, el peso de la maquinaria colapsó la estructura del nido y el material desprendido tapó a los pichones.

Además, en los allanamientos se observó acumulación de suelo y materia vegetal fresca (con algunas plantas en flor), recientemente removida en inmediaciones a la costa, evidenciando que se transitó con la maquinaria por las áreas de nidificación en plena temporada reproductiva.

Asimismo, en el primer relevamiento expeditivo del 26 de noviembre se observó la presencia de un alambrado de 6 hilos, que además anexaba un boyero electrificado, conectado a una batería con alimentación solar. El boyero electrificado se extendía a lo largo de casi toda la extensión del alambrado y en diferentes sectores estaba a una altura inferior a la de un pingüino, sobre todo en el sector de costa. En estos tramos, los alambres inferiores eran una barrera que impedía el paso de los pingüinos. En algunos puntos, la presencia de pequeños cañadones dejaba el alambrado a una altura que habría permitido el paso de estas aves por debajo, pero se observó que se había atado con alambre la parte baja del alambrado a rocas y maderas para hacerlo descender, lo cual impedía el tránsito de los pingüinos.

Finalmente, el informe del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación advierte que, ante los desmontes realizados sobre la costa, debería analizarse por profesionales de la agrimensura para cotejar si están realizados sobre bienes pertenecientes al dominio público.

Conclusión final conforme la evidencia obtenida

Como resultado final y las conclusiones principales emanadas de la evidencia obtenida hasta el presente indicaron que: en primer lugar, la construcción de caminos y desmontes provocaron la destrucción de aproximadamente 2000 m2 de hábitat de nidificación del pingüino de Magallanes.

En segundo punto, al menos el 58 % de esta superficie de nidificación, correspondientes a desmonte y triángulo, fue impactada el 26 de noviembre de 2021, tal como lo indican las imágenes satelitales y la evidencia fotográfica y fílmica, en plena temporada reproductiva, cuando los pingüinos estaban en sus nidos incubando huevos o empollando pichones menores a 1 mes de vida. El resto de la destrucción de hábitat comienza a observarse en las imágenes a partir de mediados de agosto y luego va consolidándose (camino A). El camino B comienza a observarse en la segunda mitad de agosto, pero es más observable hacia mediados de septiembre.

En tercer punto, el tránsito de maquinaria pesada sobre el camino hasta el mar también continuó impactando en la colonia cuando los pingüinos ya se encontraban en etapa de pichones chicos, como lo evidencian las huellas frescas de las imágenes del 26 de noviembre.

Cuarto lugar, los pichones hallados habrían muerto presumiblemente por el colapso de la estructura del nido causado por el tránsito de la maquinaria.

Quinto punto, la construcción del alambrado y su boyero electrificado también afectaron a los pingüinos en esta etapa de su ciclo, al obstaculizar su libre desplazamiento hacia y desde el mar. Y por último, el área de interés se encuentra dentro de la reserva de Biosfera de UNESCO llamada Patagonia Azul, precisamente en una de sus zonas núcleo, las que «incluyen sitios de alta diversidad biológica y cultural y con un alto grado de integridad ecológica, capaz de asegurar los objetivos de conservación a largo plazo», (UNESCO Programa MAB).

Esta área también ha sido designada internacionalmente como AICA (Áreas Importantes para la Conservación de las Aves), integrando una red de sitios críticos para las aves del mundo. En particular, el área de interés se enmarca dentro del AICA CU03 Complejo Punta Tombo-Punta Clara.

Fiscalía concluyó que hubo una seria afectación del ambiente en una zona de alta bioversidad. Y que se usaron máquinas viales sin ningún tipo de prevención. El alambrado electrificado también afectó la vida de los ejemplares en la Reserva.

La fiscal de Rawson, Florencia Gómez, sostuvo que de acuerdo a los informes recibidos hubo afectación del medio ambiente y se destruyeron nidos de pingüinos en la causa que se inició en noviembre del año pasado sobre hechos acaecidos en Punta Tombo.

Fiscalía informó sobre el avance de la investigación y el informe realizado por científicos del CONICET, que tiene como objetivo principal actualizar el estado de avance de la causa en la que se investiga el daño ocasionado por maquinaria pesada sobre una de las colonias de pingüinos de Magallanes en Chubut, señaló una gacetilla de prensa de la Fiscalía capitalina.

Con respecto al peritaje de la Brigada de Control Ambiental del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación, surgió que en virtud de las inspecciones efectuadas en la zona afectada, se desprende que el camino en cuestión, con movimiento de suelo, se realizó mediante la utilización de una máquina vial, sin ningún estudio ni evaluación de impacto ambiental, y menos aún su aprobación, todo ello en trasgresión a lo estipulado por el Código Ambiental de la Provincia.

Se puede afirmar que mediante la construcción del camino, se produjo afectación al ambiente y se destruyeron sitios de nidificación de pingüinos; incluso se observaron nidos derrumbados al borde del camino remarcado.
El impacto de esta pérdida de sitios de nidificación en la población debe ser evaluado por especialistas en pingüinos de Magallanes.

Luego de un trabajo de varias instituciones, la fiscalía tiene que evaluar todos los antecedentes para pedir una apertura de investigación. Se trata de la masacre de pingüinos ocurrida a fines del 2021 en Punta Tombo donde una máquina avanzó hacia un campo lindero a la Reserva Natural, matando a decenas de ejemplares.

El Ministerio de Turismo de Chubut denunció – a fines del 2021 – al dueño de un campo lindero a la Reserva Natural Punta Tombo por realizar un camino con una máquina sin autorización, aplastando así a cientos de nidos. Y además, fue acusado de electrificar el cerco y matar a ejemplares adultos.

Tras diversos allanamientos y estudios en la zona, llevados adelante por el especialista Pablo Garcia Borboroglu, este lunes se conoció el resultado del informe científico sobre los daños ambientales en la zona.

Según pudo saber ADNSUR, el informe- que se dará a conocer en breve por parte de la fiscalía – plantea que se constató que se afectó 2000 metros cuadrados de colonia, sin contar lo impactado que no es colonia, y el 60% del trabajo se hizo en fecha donde los pingüinos están con huevos y pichones en nidos.

La evidencia surge de peritos investigadores de Conicet, Brigada de Inspección del Ministerio de Ambiente de la Nación y el aporte de National Geographic para imágenes satelitales e imágenes de drones.

Asimismo, se confirmó que se realizaron tres allanamientos, y se constató que no solo fue el camino identificado originalmente sino que se identificaron tres áreas más. Ese camino se comenzó a fines de agosto pero la máquina continuó transitando impactando en temporada reproductiva.

En el allanamiento de diciembre los peritos identificaron remoción reciente en la zona de colonia en la costa con vegetación arrancada fresca y en flor(reciente).

Se trata de lo que sucedió en Punta Tombo en donde una aplanadora habría aplastado nidos de dichos animales cerca de la Reserva Natural.

La fiscal en el caso, Florencia Gómez, habló al aire de FM EL CHUBUT esta mañana de martes.

La funcionaria expresó que «estamos esperando un informe del Cenpat y National Geographic sobre el caso» y que «pedimos imágenes satelitales a 3 países del campo».

Estos elementos demostrarán si es necesario la apertura de una investigación sobre el caso.

Gómez explicó que el dueño del campo aún no declaró porque no se lo imputa del hecho.

La Fiscal agregó que los informes de los organismos mencionados podrían llegarle a final de mes.

Son entre seis y diez animales que aparecieron con “cuerdas y restos de residuos de plásticos en el cuello”. Ocurrió en la costa de Playa Unión.

La red de fauna costera recogió entre seis y diez pingüinos de Magallanes que estaban muertos con marcas de ahorcamiento mediante sogas de nailon. Ocurrió en la costa de la Playa Unión, balneario ubicado a 5 kilómetros de Rawson, Chubut -según publica TN-.

El hallazgo fue reportado por la cuenta de Twitter @PlayaUnionRW: “La foto que no queremos ver, pero es real. Hoy se encontraron entre 6 y 10 pingüinos muertos en la costa. Algunos con restos de residuos plásticos en su cuello. Estas son las consecuencias del impacto ambiental que producimos al tirar residuos en la costa o el mar”, destaca el comunicado.

El ministerio de Turismo y Áreas Protegidas del Chubut aclaró que intervino cuando tomó conocimiento de lo ocurrido a través de las redes sociales. Y agregó que ‘’los ejemplares claramente no murieron por causas naturales’’.

Este jueves, fuentes de la investigación confirmaron a ADNSUR que esperan los datos satelitales para determinar la fecha en que se realizó el camino en el campo «La Perla» ubicado en Punta Clara, en la zona norte de Punta Tombo, que derivó en la matanza de cientos de pingüinos.

Las imágenes requeridas deben comprender el espacio temporal que abarca desde junio a fines de noviembre del corriente año, correspondientes al área referenciada en el rectángulo y coordenadas detalladas en la imagen, correspondientes a la provincia de Chubut.

Se busca identificar la fecha aproximada de la construcción del camino de tierra, de aproximadamente 1 (un) kilómetro de largo y 2,5 metros de ancho, que se halla perpendicular a la línea de la costa.

Asimismo, ADNSUR pudo saber que la fiscal Florencia Gómez solicitará una necropsia sobre dos de los pichones que fueron encontrados en la primera inspección ocular de la zona, en la última semana de noviembre en cercanías a la Reserva Natural. Sumada al informe técnico sobre el caso realizado por CONICET.

Los cuerpos de los animales hallados se encuentran resguardados – en un freezer- en la Unidad de Delitos del Ministerio Público Fiscal. Los análisis serán enviados a la Universidad que realice el estudio (UBA o Universidad de La Plata), donde especialistas determinarán la causa de la muerte de los pingüinos.

Para la fiscal puede ser una pericia clave, desde el punto de visto técnico, determinar si los pichones murieron ahogados con arena, ya que esto demostraría que la realización del camino fue su detonante.

IMAGENES SATELITALES

Las imágenes requeridas deben comprender desde junio a fines de noviembre del corriente año, correspondientes al área referenciada que involucra la separación de los campos denominados La Perla y Punta Clara, que este último es adyacente a la Pingüinera Reserva Natural Punta Tombo.

Se busca identificar la fecha aproximada de la construcción de un camino de tierra, de 1 kilómetro de largo y 2,5 metros de ancho aproximadamente.

El intendente de Trelew confirmó que el área legal del municipio analiza presentarse como denunciante por la matanza de pingüinos en la Reserva Natural.

La masacre de pingüinos de Punta Tombo se convirtió en noticia nacional. Hasta funcionarios del gabinete de Alberto Fernández presentaron una denuncia penal contra el titular del campo lindante que pasó por arriba con una máquina más de 140 nidos de pingüinos y electrificó a más de un centenar.

En este marco, el intendente de Trelew, Adrián Maderna, explicó ante la prensa que lo sucedido en Punta Tombo “fue aberrante y estamos esperando la actuación de la justicia”.

“La ciudad se podría presentar como denunciante, la Asesoría Legal del Municipio lo está evaluando”, ratificó Maderna en una conferencia en la participó Metadata.

La fiscal Florencia Gómez quedó al frente de la investigación y se encuentra recolectando información para pedir la apertura del caso ante la justicia.

El ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación dijo que se presentará una denuncia para que se investigue la muerte de centenares de pingüinos y sus pichones en un campo lindero a la reserva protegida de Punta Tombo. Reveló que una Brigada de Control Ambiental está viajando a la zona para inspeccionar el lugar.

El ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible nacional, Juan Cabandié, anunció que la cartera a su cargo presentará una denuncia penal para que se investigue el hecho ocurrido en una área Natural Protegida Punta Tombo, por el que cientos de ejemplares y nidos de pingüinos de Magallanes resultaron muertos. La presentación por maltrato animal será en conjunto con la provincia de Chubut.

El funcionario nacional aseguró: “Vamos a denunciar penalmente a los responsables de la matanza de pingüinos que se produjo en Punta Tombo. Este daño ambiental es irreparable”.

Además reveló que “en este momento está viajando a Chubut la Brigada de Control Ambiental del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible para inspeccionar el campo donde ocurrió este delito”.

“Estamos comprometidos con el bienestar animal y es por eso que vamos a buscar todas las herramientas normativas y de gestión para que estos hechos de maltrato se castiguen y no se vuelvan a repetir”, remarcó Cabandié.